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27 janvier 2021

Motion R Design imagine déjà un kit musclé pour la Ford Mustang Mach E !

Motion R Design est un tuner de niche Britannique spécialisé dans la transformation de modèles utilitaires de chez Ford (Transit, Tourneo et autres Ranger). Il y a quelques jours, le préparateur a publié sur sa page Facebook les images d’un kit carrosserie assez énervé pour le nouveau SUV électrique de la marque, la Mustang Mach E.

Virtuellement parfaite

Le moins que l’on puisse dire est que cette prépa’ est absolument sublime, aucune faute de goût n’est à déclarer. Les passages de roues sont élargis et accueillent de nouvelles grosses jantes en aluminium Quantum44 Flow Forged. La garde au sol semble être rabaissée par raport au modèle [...]

 
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1 décembre 2020

Ford Mustang Mach-E GT : la Performance Edition abat le 0 à 100 en moins de 4 sec !

Voilà une voiture qui coche absolument toutes les cases d’une auto tendance de l’année 2020 : c’est un SUV, vaguement coupé, électrique et sportif. Il s’agit de la Ford Mustang Mach-E GT qui vient de recevoir une « Performance Edition » la rendant encore plus sportive et désirable, n’en déplaise aux haters du concept.

Rapide et furieuse, la Mustang électrique !

Même si on est loin des 7 moteurs électriques développant près de 1400 chevaux de la Mustang Mach-E de Vaughn Gittin Jr, cette nouvelle version ultra sportive du SUV électrique n’a pas à rougir face à la concurrence. Ni même face aux Mustang thermiques !

Au menu : [...]

 
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16 octobre 2020

Ford Mustang Mach 1 : elle arrive en Europe !

Depuis la fin des années 60, Ford décline sa Mustang en une variante ultra sportive baptisée Mach 1, en référence bien sûr à la vitesse du son, soit 1234,8 km/h. Une vitesse qu’aucune Mustang Mach 1 n’a d’ailleurs jamais atteint mais on s’en fout, le nom est classe !

Toutes les générations de Mustang n’ont cependant pas eu le privilège d’être déclinée en Mach 1. On n’en trouve que deux concernées : celles de la fin des années soixante et celle de 2003 ! Après 17 longues années d’absence, la Mustang Mach 1 revient et, pour la première fois de l’histoire de Ford, elle sera commercialisée en Europe !

La plus [...]
 
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7 octobre 2020

Ford Puma ST : petit mais costaud

Sportif, économique et écologique

Commençons par le commencement. Le moteur trois cylindres 1.5L EcoBoost envoie les 200 chevaux sur le train avant du Ford Puma ST lui permettant de réaliser un très honorable 0 à 100km/h en 6.7 secondes. L’optionnel Pack Performance (1100€) ajoute en plus un différentiel à glissement limité et un launch control pour encore plus de fun.

Le petit SUV sportif emprunte la boîte de vitesses manuelle à six vitesses à la Fiesta ST et affiche une vitesse de pointe maximale de 220 km/h.

Comme le Ford Puma ST est un modèle spécialement développé pour l’Europe, il se doit d’être irreprochable d’un point de vue [...]

 
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11 août 2020

Ford Mustang : la nouvelle version RTR de Monsieur tout-le-monde est là !

Amateurs de gros chiffres, passez votre chemin ! Voici une prépa toute simple pour la Ford Mustang qui vient d’être annoncée par Vaughn Gittin Jr. sur sa page Facebook il y a quelques heures à peine…

Si vous ne savez pas qui est ce Vaughn j’sais pas quoi Jr., je vous invite à consulter sa page Wikipedia qui résumera bien mieux sa vie que moi. Honte à vous au passage ! C’est comme si vous ne saviez pas qui était Martin Bourcade sérieusement… ça craint.

Bref, on ne présente plus Monsieur Vaughn Gittin Jr. tout comme on ne présente plus son bébé, RTR (pour Ready to Rock!). Lancée en 2007, la boite du jeune pilote américain tourne à [...]

 
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8 août 2020

Ford Mustang Fastback : une e-muscle car russe basée sur une Tesla Model S

Cela dit, vu le boulot derrière cette prépa, je ne sais même pas si on a toujours le droit d’appeler ça du rétrofit. Quoi quiil en soit, vous avez sous les yeux une voiture qui ressemble fortement à une Ford Mustang Fastback des années ’60 avec les dessous d’une Tesla Model S à la place du V8…

Ford Mustang Fastback électrique Aviar R67 profillFord Mustang Fastback eléctrique Aviar R67 arrièreFord Mustang Fastback électrique Aviar R67 face

Mais Aviar Motors ne s’est pas contenté de greffer les moteurs et la batterie de la Model S dans une carrosserie fraichement conçue en composite léger… Le constructeur russe a également désossé [...]

 
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21 juillet 2020

Ford Performance et RTR se lâchent : voici une Mustang Mach-E de plus de 1400 ch !

Comment arrive-t-on à sortir autant de puissance d’un « banal » SUV électrique ? En mettant un plus gros moteur ? Une plus grosse batterie ?  Pour répondre à cette question, les génies de Ford Performance et RTR ont bossé main dans la main pendant « plus de 10 000 heures » d’après le communiqué de presse. Ils ont alors installé 7 gros moteurs électriques dans l’auto, dont 3 sur le train avant et 4 à l’arrière… Une nouvelle batterie hyper puissante de 56,8 Kwh anime tout ce beau monde et propulse le prototype à des vitesses folles !

Pour nous faire la démo (parce que l’unique but de ce genre de concepts reste la démonstration technologique de [...]

 
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19 juillet 2020

Essai Ford Mustang GT Cabriolet « 55e anniversaire » : les chevaux au vent !

V8 à l’ancienne !

Commençons par LE truc qui fait de cette Mustang un OVNI sur nos routes, le moteur : un énorme 5.0L V8 atmosphérique de 440 chevaux envoyés aux roues arrière. De quoi avoir la chair de poule juste en lisant (ou en écrivant) cette phrase. Si aux States le V8 reste une motorisation « standard » (ou en tout cas, loin d’être rare), c’est une autre histoire chez nous… Il faut monter très haut en gamme chez les Allemands ou ajouter pas moins de 200 000€ supplémentaires chez Ferrari ou autres McLaren pour prétendre aux derniers rescapés du downsizing. Mais pour quel prix et pour combien de temps encore ?

Une RS 6 par exemple [...]

 
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2 juillet 2020

Mansory a complètement massacré la Ford GT !

Elle s’appelle Le Mansory (Le Mans, Ford GT, Le Mansory, vous l’avez ?) et elle ne sera produite qu’à 3 exemplaires : voici la dernière horreur du tuner allemand Mansory.

Rien ne va esthétiquement.  Absolument rien ! Ca dégueule de carbone façon Need for Speed Underground  et ce n’est absolument pas pour alléger le bolide mais plus pour en jeter plein la vue, because it’s badass comme dirait l’autre. Sauf que dans « badass » il y a « bad » et justement,  c’est mal de faire ça à une pauvre Ford GT sans défense…

Est-ce qu’on parle de cette aéro ? Doit-on ajouter un commentaire là-dessus également ? [...]

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