Read More
26 février 2024

Renault 5 E-Tech électrique : les photos et les infos 

Voici un article sur les informations techniques de la Renault 5 E-Tech électrique. On a déjà hâte de l’essayer sur Hoonited. On retiendra ses puissances entre 95 et 150 ch, une autonomie max de 400 km WLTP et un prix débutant probablement à 25 000 €.

Le néo-rétro en hommage à la R5 (Turbo)

Si vous êtes vieux, vous avez forcément roulé en Renault 5. Si vous êtes moins vieux, vous avez été passager à l’arrière d’une Renault 5. Et si vous êtes jeunes et que vous n’aimez pas le néo-rétro, pas la peine de regarder les photos. Et pourtant, elles sont vraiment belles pour mettre en valeur la caisse avec des couleurs pétillantes ! Au programme, 5 teintes (comme [...]

 
Read More
23 février 2024

Essai Nissan X-Trail 7 places, uniquement pour cruiser à 90 km/h ?

Dans cette version e-Power et e-4orce, le X-Trail 7 places cumule les technologies Nissan. Nous allons tester le résultat sur la route durant une semaine et s’apercevoir que ce SUV hybride préfère certaines allures bien spécifiques.

Le contexte de l’essai

J’avais déjà rencontré le Nissan X-Trail lors de cette fameuse journée des e-trophées AM-AM en juin 2023. Autant citer les grands auteurs (donc soi-même) : « il a obtenu mes faveurs pour son agrément et son confort. De la grosse bagnole typée à l’américaine. Ce SUV japonais devrait arriver en essai sur Hoonited prochainement. » Vous voyez, on tient nos promesses ici. Toutefois, 30 km sur des [...]

 
Read More
13 février 2024

Essai Subaru Solterra 100 % électrique : prix/se à contre-courant

Ce Subaru Solterra, un SUV 100 % électrique AWD, est le (quasi) jumeau du Toyota BZ4X qui coûte 18 700 € de moins. Tout est dit. Fin de l’essai. Non, je déconne. Enfin, je ne déconne pas trop car on va aussi (et surtout) s’adresser à ceux qui veulent rouler avec le BZ4X.

Le contexte de l’essai

La marque Subaru fait fantasmer. Principalement les plus nostalgiques avec l’Impreza et ses jantes dorées. Aujourd’hui, ce modèle s’avère être une berline familiale de 150 ch ressemblant à une Ford Focus. Quant à notre Solterra, je doute qu’il fasse lui aussi rêver. Pour autant, je voulais l’essayer afin de m’en faire un avis. J’aurais pu demander sa version alternative chez [...]

 
Read More
11 février 2024

Rétromobile 2024 : toujours plus de merveilles !

Rétromobile continue de présenter des automobiles plus belles et plus rares les unes des autres. Une édition 2024 réunissant 130 000 visiteurs. Ce salon des anciennes voitures devient surtout le salon des magnifiques bolides avec même des nouveautés. Cela attire logiquement du monde devenant la deuxième année rassemblant le plus de personnes. Le record date de 2019 avec 132 000 passionnés.

La chance d’une avant-première à Rétromobile 2024

C’est bien beau le succès mais moi, je préfère la tranquillité et éviter la foule. De ce fait, pour la 3ème fois, j’ai pu bénéficier d’une accréditation donnant accès à la soirée du mardi de 18h à 22h. Contrairement à [...]

 
Read More
10 février 2024

Hoonited Yolo Festival : du paintball au parking de supermarché !

Ce Hoonited Yolo Festival n’avait aucun Sens car il ne se déroulait ni dans l’Yonne, ni dans les Yvelines et pourtant, le succès a été réel ; d’après l’institut doigt mouillé et surtout doigt glacé car on a connu des meilleurs temps pour se rassembler sur un parking de supermarché.

Hoonited Yolo Festival : pourquoi du paintball à un rassemblement de bagnolards ?

Normalement, un HYF, ce sont des copains de Twitter qui se retrouvent pour parler bagnoles toute la journée. Et aussi pour les essayer en passager lors de baptêmes. Pour autant, on peut se faire plaisir autrement. En courant dans les bois avec des masques et des combinaisons. Oui, [...]

 
Read More
6 février 2024

BMW Z4 sDrive20i, l’essai d’un roadster plaisir en hiver !

Avec 197 chevaux, le BMW Z4 sDrive20i se positionne comme un roadster premium pour rouler décapoté toute l’année. Allons donc l’essayer en janvier pour se les geler (ou pas).

Le contexte de l’essai

À mes débuts, j’étais fâché avec les roadsters car j’ai commencé avec les fameux MX-5 NA puis RF qui manquaient totalement d’insonorisation et aussi de polyvalence. J’ai retrouvé goût à la vie avec la fabuleuse Fairlady qui n’avait pas vraiment une grande polyvalence mais qui permettrait de profiter du soleil sans perdre ses oreilles à cause des bruits d’air. Puis enfin, le premium performant absolu avec le TT RS qui n’avait (presque) aucun défaut ! C’est simple, [...]

 
Read More
26 janvier 2024

Avec Everrati, la Porsche 911 (964) se transforme en RSR électrique !

Le préparateur britannique Everrati propose une nouvelle version électrifiée de la Porsche 911 avec une base de 964 pour ressembler à la RSR.

Everrati et les Porsche

Everrati dispose déjà d’un catalogue relativement étoffé de 911 avec cinq modèles à disposition ainsi que des Land Rover notamment. À chaque fois, il s’agit de rétrofit donc d’y installer un moteur électrique à la place des thermiques d’origine. Ce spécialiste automobile ne s’arrête pas à la mécanique et dispense aussi des modifications esthétiques, d’aucuns parleraient de tuning.

La Porsche 911 RSR selon Everrati

Dès 1993, la Porsche 964 RSR se destinait à la compétition (même s’il existe des [...]

 
Read More
25 janvier 2024

Le nouveau Porsche Macan devient 100 % électrique (en Europe)

Porsche présente son nouveau Macan 100 % électrique pour le marché européen. Le reste du monde pourra bénéficier de versions thermiques.

Les 10 ans du Porsche Macan

Bon anniversaire au Porsche Macan qui fête ses 10 ans ! Avant son entrée au collège, on vous propose de vous tenir au courant du nouveau programme après les 800 000 exemplaires vendus à travers le monde. Le SUV compact (façon de parler avec 4,78 m de long, 1,94 m de large et 1,62 m de haut) devient donc 100 % électrique dans nos contrées. Evidemment, cela se justifie par rapport aux normes écologiques donc Porsche s’adapte grâce à son expérience du Taycan, sa première voiture conçue [...]

 
Read More
24 janvier 2024

Suzuki a cartonné en 2023 !

Suzuki vient de publier ses chiffres de ventes 2023 et ils sont plus qu’encourageants. Avec un total de 21 866 immatriculations faites sur la période de l’années dernière, la marque japonaise a réalisé une progression de presque 50 % par rapport à 2022. Il n’y a pas de quoi faire un top 10 avec la gamme actuelle alors allons voir ce top 6 des Suzuki les plus vendues en France en 2023.

6. Swace

A ma grande surprise, seulement 427 Suzuki Swace ont été vendues en 2023 en France. Alors ok, c’est 11 % de plus qu’en 2022 mais tout de même, les gens sont cons plus intéressés par les SUV que par les breaks, c’est affligeant.

En 2023, [...]
 
Read More
17 janvier 2024

La nouvelle GR Yaris 2024 se dote d’une boîte automatique !

La GR Yaris revient en 2024 avec de nombreuses améliorations techniques pour passer à 280 ch en ajoutant une boîte auto.  

La GR Yaris 2024 : un succès qui va perdurer ?

On connaît bien la GR Yaris sur Hoonited. On la connaît plutôt deux fois qu’une. Un premier essai par @vtyok en novembre 2021 dans sa version « track » et un second par moi-même en juillet 2023 dans sa déclinaison « pack premium » . Nos avis divergent (verge) car pour le patron, c’est une bagnole fantastique à tous les niveaux, particulièrement pour s’amuser. De mon côté, c’est une caisse de rallye adaptée pour les pilotes uniquement. Toutefois, depuis cet essai, j’ai pris 2 fois des [...]

 
Read More
16 janvier 2024

Essai Alfa Romeo Giulia Q4 Veloce : l’Eros Ramazz’automobili

L’Alfa Romeo Giulia, dans cette robe rouge et cette version Q4 Veloce de 280 ch a été mon petit rayon de soleil automobile de 2023. J’avais peur d’être tristement déçu en l’essayant, j’ai été tristement déçu en la rendant. Le mythe Alfa existe. La caisse est désirable, mais pas parfaite. D’ailleurs, une chose parfaite peut-elle être désirable ?

J’idéalisais Alfa Romeo et j’attendais énormément de cette Giulia Q4 Veloce de 280 ch. Mais les hautes attentes sont les prémices d’immenses déceptions. Ce fut le cas pour GOT par exemple, ou Disneyland. Elle s’est pourtant avérée être à la hauteur. Comme une pizza un soir [...]

 
Read More
13 janvier 2024

ESSAI BMW K 1600 GT – la cathédrale allemande

De ma jeune vie de motard, jamais je ne pensais pouvoir mettre la main sur une telle machine. Pour les fêtes de fin d’année, je souhaitais rejoindre ma famille dans le sud-ouest de la France. Mais plutôt que de monopoliser une voiture pour ma seule personne, je m’étais dit que ce serait plus marrant de distribuer les cadeaux à moto. Et en faisant d’une pierre deux coups, réaliser un essai.

Au départ, l’idée était de partir avec une BMW R 1300 GS, voire une R 1250 RT. Mais à ma grande surprise, aucune d’entre elles n’était disponible. C’est alors qu’on me proposa la plus grosse routière allemande disponible au catalogue [...]

 
Read More
12 janvier 2024

Mon top 5 des Ferrari moches

Oui, des Ferrari moches existent. La plus célèbre marque automobile n’a pas produit que des réussites esthétiques à mes yeux.

Les critères subjectifs

Voici donc un papier complètement subjectif. Nous allons parlons du physique des bagnoles. Enfin des automobili, oui, grâce à Google Traduction, j’ai un niveau bilingue dans la langue d’Alessandro Nesta. Le défenseur central du Milan AC durant les années 2000. Je le prenais toujours dans mes équipes PES.

Revenons cependant à nos lardons oignons (qu’on met dans les spaghettis bolognaises) pour parler des voitures. Cet article devrait générer du débat et dans le meilleur des cas, un buzz mondial qui me permettra [...]

 
Read More
8 janvier 2024

Essai Nissan Ariya e-4orce : un SUV 100 % électrique trop lourd (pléonasme ?)

Ce Nissan Ariya e-4orce en finition Evolve de 306 ch développe un couple immédiat (comme toutes les électriques) mais se fait rapidement rattraper par son poids malgré ses 4 roues motrices et ses technologies associées. Essayons-le pour en faire un article exhaustif (ou presque).

Le contexte de l’essai

Les fidèles followers auront vu sur Twitter et Instagram que le Nissan Ariya a déjà été essayé par le patron en juillet et en décembre 2023. Dans deux versions différentes, 2 puis 4 roues motrices. Comme la mienne à l’essai, l’e-4orce. Oui, certains s’échangent les Pog/Pokémon, nous ce sont les voitures de prêt des parcs presse. Vous pourrez donc lire deux [...]

 
Read More
29 décembre 2023

Ford Kuga Hybride E85 : SUV + hybride + carburant bon marché = tiercé gagnant ?

Aujourd’hui pour être sûrs de vendre une voiture « cœur de gamme » (comprenez SUV des segments B et C), les constructeurs doivent répondre à une équation assez délicate : proposer une voiture dont la ligne soit séduisante, sans faire de concessions sur l’habitabilité, mais en restant économique tant à l’achat qu’à l’usage. Sur le segment SUV-C, Ford propose une solution sur le papier très pertinente : le Ford Kuga Hybride E85. Dans les faits, les promesses sont-elles tenues ?

Retour vers le futur : le Ford Kuga, le SUV à tout faire de Ford

Jusqu’au milieu des années 2000, les voitures familiales par excellence étaient les [...]

 
Read More
28 décembre 2023

Essai Yamaha Ténéré 700 World Raid : la plus baroudeuse

« Est-ce que je n’aurais pas quelque chose à rédiger sans avoir à bouger de chez moi ? » C’est la réflexion que je me suis fait avec ce froid glacial. Je vous ai donc pondu un mini-article sur le Lego BMW R 1200 GS. Et à présent, je voudrais vous parler de la Yamaha Ténéré 700 World Raid que j’ai roulé au printemps dernier.

Après une dure semaine de labeur, j’avais envie de m’aérer l’esprit. J’ai donc franchi les portes d’un concessionnaire Yamaha afin d’observer les dernières nouveautés. Parmi les véhicules présents dans le showroom, j’avais aperçu l’énorme golgoth sur roues équipé de tout un tas de choses. [...]

 
Read More
27 décembre 2023

Essai de la Mitsubishi Space Star : star du fisc

Hoonited aime tester les voitures, toutes les voitures, même celles qui sont peu connues ou qui se traînent une mauvaise réputation. La Mitsubishi Space Star est la reine de ces deux catégories, avec 100 % des retours de nos amis journalistes qui sont négatifs. Mais ce n’est pas parce que tout le monde roule en sens inverse au vôtre, que c’est vous qui êtes en tort (bien que dans cet exemple, le tort tue).

Seize mille sept cent quatre vingt dix euros. Tel est le prix de cette Mitsubishi Space Star. En face, il n’y a rien. Il n’y a pas grand-chose dedans non plus. Ce minimum est-il suffisant pour se déplacer ? Disons que presque. Mais ce presque peut être [...]

 
Read More
25 décembre 2023

Ferrari F40 : la reine-mère

Bon, fallait bien y passer à un moment : on va parler de la F40. Considérée comme la reine des supercars, je préfère dire qu’elle en est une très belle illustration. En plus, elle réunit à la fois la technique, l’histoire, la politique… bref, c’est un jalon de l’histoire de Ferrari, de l’histoire des sportives, et de l’histoire de l’automobile (oui, je le pense, mais pas d’inquiétude : les méchancetés arrivent).

Un petit peu d’histoire : tout commence avec le groupe B. Encore. Légendaire groupe B : du bruit, des chevaux, des autos improbables, des morts, une fin tragique… bref, tout ce qu’il faut pour créer une légende. Donc, en 1984, Ferrari sort la [...]

 
Read More
22 décembre 2023

Essai Renault Mégane R.S. Ultime, efficace mais sans passion : un dernier tour (sur piste)

Pour la dernière fois avec un moteur thermique de 300 ch, la Renault Mégane R.S. Ultime s’essaye au quotidien mais aussi sur circuit. Dans les deux cas, les chaussées mouillées n’auront pas permis de réellement en profiter du fait de pneus semi-slicks réservés aux routes sèches. À défaut, cette berline sportive aura démontré une belle polyvalence. Une introduction qui ressemble drôlement à une conclusion un clap de fin.

Le contexte de l’essai

Les voitures sportives/plaisir roulant à l’essence vont disparaître. Pas toutes, pas les Ferrari, Porsche et autres Lamborghini. Mais celles « relativement » abordables, oui. Entre le malus de 60 000 € en [...]

 
Read More
20 décembre 2023

Essai Dacia Duster 4×4 : uniquement valable en tout-terrain

Ce Dacia Duster 4×4 diesel de 115 ch performe sur les terrains dégradés et boueux mais est-ce pour autant suffisant ? Que vaut-il dans un quotidien francilien bitumé et embouteillé ? Fait-il le poids par rapport à la seconde meilleure voiture du monde, la Dacia Sandero Stepway 110 ch ? Est-ce que Dacia est encore une marque low-cost ? Beaucoup de questions et beaucoup de réponses dans cet essai.

Le contexte de l’essai

Les traditions ont du bon. Enfin, certaines traditions. Par exemple, celle qui consiste à faire courir un taureau dans une arène pour le mutiler et le tuer devant une foule en liesse n’a plus rien de bon. Un taureau, ça doit [...]

Les derniers essais
 
Read More
 
Read More
 
Read More

Un peu de Lego ?
 
Read More
Image de la boîte Lego BMW R 1200 GS sortie en 2017.
 
Read More
 
Read More

 
Read More
 
Read More
Publicité
/* ]]> */