La réputation de la Honda Civic Type R la désigne comme la meilleure sportive traction au monde. Personne ne semble pouvoir la contester sur un circuit. Pour autant, est-ce une bonne voiture sur route ouverte ? Ma réponse est non. Surtout à 58 910 € (sans le malus). Et je vais vous expliquer pourquoi. Un indice tout de même : c’est dans le titre.

La nuit, je ne rêve pas d’Honda Civic Type R. Contrairement à @LeStagiaire. C’est sa Porsche 911 à lui. Depuis des mois, je lui dis de s’organiser pour la récupérer au parc presse. Il me répond « bla bla bla, je n’aurai pas d’occasion pour rouler avec, bla bla bla, je dois vendre [...]

Déjà présent sur le créneau des maxi-trails avec l’Africa Twin, Honda souhaite aussi se tailler une place sur le marché des mid-sizes avec la nouvelle Transalp 750. Un modèle puissant, avec une gueule d’aventurière mais moins exclusif que la concurrence.

Comme dans le secteur automobile avec les SUV, les trails sont LES machines qui ont le vent en poupe auprès des motards. À tel point que tout le monde s’est mis à en fabriquer, même Harley Davidson. Mais les plus gâtés en ce moment, ce sont les amateurs de mid-sizes, ces machines de moyennes cylindrées autant adaptées aux permis A2 qu’aux bourses serrés, budgets réfléchis ou « encore ça sert à rien d’avoir trop [...]

Avec un positionnement entre deux gabarits, nous allons découvrir ensemble comment ce Honda HR-V hybride se débrouille lors d’un essai hivernal qui l’a bien mis à mal.

Pour moi, Honda évoque le constructeur de mon coup de cœur en 2022 ! Grâce à sa magnifique Honda-e. Pour @LeStagiaire, Honda lui rappelle une symphonie bien moins mélodieuse que le nom du modèle pourrait le faire paraître : la Jazz. Dès lors, pour ce 3ème modèle essayé sur Hoonited, il sera question de savoir si ce HR-V va nous emballer ?

Commençons par les choses qui fâchent. Oui mais lesquelles ? Le [...]

On peut toujours compter sur les petits génies, comme Nico71, pour avoir des modèles façon Lego Technic toujours plus nombreux et plus cools. Imaginés et conçus par de simples mortels donc, les MOC (pour My Own Creation) sont faits de pièces originales Lego mais ne sont jamais vendus par la marque directement. Il arrive souvent que ces jouets, issus d’un monde parallèle, n’aient rien à envier aux créations officielles, aussi bien en terme de mécanisme ingénieux qu’ils embarquent qu’au niveau du soin apporté au design et au « réalisme » des modèles. Mais on ne va réexpliquer pour la 1 000ème fois ce qu’est un MOC et on va tout de suite découvrir notre [...]

La Honda-e, cette citadine électrique japonaise de 154 ch se révèle être une excellente voiture pour la vie quotidienne et surprend par sa (relative) polyvalence.

Si vous êtes là, à me lire, il est fort probable que vous aimiez les bagnoles et la lecture d’essais à leur sujet. Dès lors, depuis sa sortie à l’été 2020, vous connaissez déjà tout de cette mignonne citadine électrique, avec son autonomie limitée et son prix premium. De ce fait, je vais tenter de répondre à 3 questions pour donner un peu de dynamisme à du déjà-lu. Pour cela, je m’inspire d’un article de @Philippe sur la [...]

Regardez-moi cette beauté ! Cette magnifique Honda NSX de première génération en faux Lego n’a rien à envier aux sets officiels de la marque danoise tellement sa réalisation est réaliste. En terme de complexité de conception, on est ici plutôt au niveau de la gamme Creator Expert, à comprendre sans mécanisme hyper complexe à la Technic. Si le V6 de notre Ferrari japonaise n’est pas animé, ses phares sont bien escamotables et se commandent via un levier dans l’habitacle. Allons voir cette folie en détail !

Comme d’habitude avec nos articles sur les Lego, petit disclaimer : il ne s’agit pas d’un article [...]

J’ai idéalisé la Honda Jazz comme jaja ! Primo, parce que le relou anticonformiste qui aime les trucs que les autres ne regardent pas (les objets j’entends), c’est typiquement moi. Secundo, parce que je pensais qu’une voiture destinée à la ville était à l’aise pour faire un peu de route. J’avais tort. Mais c’est pas grave !

Pour que vous puissiez cerner la chose, voici le cahier des charges qu’a dû recevoir l’équipe du bureau d’étude :

Vous aimez le jazz ? De prime abord non. C’est étrange, ça part dans tous les sens, on y cherche une harmonie facile, des accords simples qui se répètent parce que la musique c’est censé être ça. Puis, avec le temps, on commence à l’apprécier, à le comprendre. On découvre que le Jazz n’est pas un style musical mais un mode d’expression qui fait battre nos tempes au rythme de nos petits palpitants. La Honda Jazz reprend la même idée. D’ailleurs, le nom Jazz n’a pas été choisi par hasard et fait référence à cette approche musicale qu’a voulu sublimer le constructeur japonais. Le parfait mélange des Kanjis et des notes de musiques exécutant une chorégraphie d’une précision rare. [...]