Dacia
Most Recent
 
Read More
20 décembre 2023

Essai Dacia Duster 4×4 : uniquement valable en tout-terrain

Ce Dacia Duster 4×4 diesel de 115 ch performe sur les terrains dégradés et boueux mais est-ce pour autant suffisant ? Que vaut-il dans un quotidien francilien bitumé et embouteillé ? Fait-il le poids par rapport à la seconde meilleure voiture du monde, la Dacia Sandero Stepway 110 ch ? Est-ce que Dacia est encore une marque low-cost ? Beaucoup de questions et beaucoup de réponses dans cet essai.

Le contexte de l’essai

Les traditions ont du bon. Enfin, certaines traditions. Par exemple, celle qui consiste à faire courir un taureau dans une arène pour le mutiler et le tuer devant une foule en liesse n’a plus rien de bon. Un taureau, ça doit [...]

 
Read More
9 octobre 2023

Essai Dacia Jogger Hybrid : seven sesterces

À la première présentation du Jogger, les journalistes, bloggeurs et stars de TV réalité se sont esclaffés en cœur d’un « mais pourquoi vous n’avez pas fait un Jogger Hybrid ». Dacia pensait bêtement qu’offrir une bagnole 7 places, capable de faire 1 300 km avec un plein, pour 15k€ clé en main était déjà remarquable. Visiblement non, les gens en veulent toujours plus, alors qu’ils peuvent en dépenser toujours moins. Il s’est écoulé 18 mois à peine depuis ce premier essai du Jogger sur Hoonited. Voici déjà cette version tant réclamée qui récupère la solution hybride E-Tech de la Clio. Et tant qu’à faire, on va la comparer à Suzuki Swace, parce [...]

 
Read More
9 septembre 2023

Essai Dacia Sandero Stepway 110 ch : la seconde meilleure voiture au monde !

Derrière ce titre provocateur, nous allons voir que la Dacia Sandero Stepway n’a plus rien de low cost et offre bien plus que l’essentiel pour un tarif sous les 20 000 €.

Pour ceux qui se posent la question, la meilleure voiture du monde, c’est la Porsche 911.

Le contexte de l’essai

Normalement, pour les principaux essayeurs chez Hoonited, nous avons des rôles. @Vtyok choisit ce qu’il veut et a la priorité sur tout, c’est le principe d’être le patron. @LeStagiaire se tape les caisses de merde pas chères et moi j’essaye le plus possible du premium. Car j’ai des goûts de luxe. Pour autant, je trouvais que cette Sandero Stepway n’avait plus une tête [...]

 
Read More
7 février 2022

Essai du Dacia Jogger : un break 7 places sans salade sur les routes niçoises

Imaginez. Un réveil difficile par un vieux lundi matin pluvieux. Vous êtes de l’équipe Dacia, en retard pour la réunion de présentation d’un nouveau projet. Vous arrivez trempé et vous prenez place discrètement. L’équipe marketing se pointe. La Sandero et le Duster dominent le marché, de la calandre au pare-chocs arrière. Mais il y a un créneau vide en véhicules abordables : le break. Sauf que les breaks, c’est « touchy ». Une main se lève et quelqu’un déclare que plus personne n’achète de break. « C’est la vérité Daviiiiiiiiiiid ». La main appartient à un David. En 2019, les breaks, faisaient partie des 6,7% de part de ventes des berlines. Y compris en Europe, rare endroit de la [...]

 
Read More
6 septembre 2021

Essai du Dacia Duster 2021 : amour, gloire et beauté

Dacia vient d’effectuer une subtile mise à jour de mi-carrière à son Duster de deuxième génération. Les changements apportés sont principalement esthétiques et technologiques, et le moins que l’on puisse dire, c’est que le baroudeur n’a jamais été aussi désirable ! Sa gamme a également été revue et simplifiée pour être plus cohérente avec les attentes des clients.

Le premier Dacia Duster a été lancé en 2010 et depuis, ce sont près de 2 000 000 exemplaires qui ont été vendus dans les 44 pays où le SUV est commercialisé. Presque 450 000 Duster circulent actuellement dans l’hexagone et notons que dans certains pays du tiers monde (Ukraine, Russie, etc.) le [...]

 
Read More
3 septembre 2021

Nouveau Dacia Jogger : mi-break mi-SUV

Chose promise, chose due : Dacia dévoile aujourd’hui son nouveau véhicule familial pouvant accueillir jusqu’à 7 personnes, le Jogger. A mi-chemin entre un Duster et un Dokker, ce nouveau break adopte un look baroudeur et sera disponible à la commande à partir du mois de novembre 2021.

Pas de diesel au lancement

Le nouveau Dacia Dokker arrivera en concession à partir de février 2022 et les clients auront le choix entre deux motorisations pour commencer : le TCe 110 (essence) ou l’ECO-G 100 (GPL). Toutes les caractéristiques techniques des deux moteurs n’ont pas encore dévoilées mais ça ne devrait pas beaucoup différer du reste de la gamme où [...]

 
Read More
5 juin 2021

Essai Dacia Sandero 2021 : Cheap is the new Chic !

Quand j’ai annoncé que je testais la nouvelle Dacia Sandero, les gens ont eu un rictus teinté de Don’t Give a Shitisme. Puis ils sont montés dedans et ont fait un tour avec moi qui les a plus choqué que l’anglicisme dégueulasse placé dans cette intro. Je vais vous expliquer pourquoi.

Héritière de célébrité

Vous avez déjà compté jusqu’à 2 millions ? Non, parce qu’on s’endort forcément avant. Chez Dacia, ils ont dû enchaîner les cafés pour y arriver ou utiliser un ordinateur dont le job est justement de faire ce genre de tâches détestables. C’est le nombre que je me suis pris en pleine tronche à chaque vidéo regardée, essai lu ou [...]

 
Read More
24 mars 2021

Essai de la nouvelle Dacia Spring : la moins chère ne veut pas dire la moins bien !

Et oui, il n’est plus nécessaire de débourser l’équivalent d’une résidence secondaire pour accéder à la mobilité électrique. Fidèle à soi-même, Dacia vient de dégainer la voiture électrique la moins chère du marché, le petit crossover Spring. Et comme souvent avec le constructeur roumain, « moins cher » ne veut pas forcément dire « moins bien », loin de là même ! Allons voir ça de plus près.

Dacia Spring : au cœur de la Renaulution Le sigle « Electric » à l’arrière de la Dacia Spring.

Au mois de janvier dernier, lors de sa conférence de presse annuelle, le Groupe Renault a présenté son nouveau plan stratégique pour les années à [...]

 
Read More
12 décembre 2020

Dacia Duster : une nouvelle version de Prior Design pour le hors-piste !

Il y a à peine un mois de cela, le tuner allemand Prior Design présentait un curieux kit carrosserie pour le Dacia Duster. Rabaissé, élargi et monté sur de grosses jantes, ce Duster V1 n’était clairement pas destiné à l’aventure en dehors des sentiers battus.

Bien qu’il ne s’agisse pour l’heure que des préparations conceptuelles et donc virtuelles (rendus 3D), on n’est pas à l’abri d’une commercialisation de l’un de ces kits si le préparateur estime qu’un marché potentiel existe. Ca a déjà été le cas auparavant avec des kits pour l’Audi Coupé des années 1980, le Hyundai Kona, le Porsche Taycan et bien [...]

 
Read More
16 novembre 2020

Dacia Duster : un kit très musclé par Prior Design !

Personne ne leur a jamais rien demandé mais ils l’ont quand même fait : Prior Design présente son kit carrosserie (pout l’instant virtuel) ultra badass pour le Dacia Duster.

Voies extra larges, garde au sol rabaissée, grosses jantes Rotiform, petit aileron et double sortie d’échappement façon Renault Clio R.S. de troisième génération : cette vision du Dacia Duster est pour le moins surprenante. On s’attend à voir le baroudeur préparé pour le tout-chemin extrême ou même transformé en cabriolet, mais pas avec un kit aussi large et bas que celui-ci… Sexy le Duster ? Oh que oui !

Ce n’est que de la 3D pour l’instant !

Bien qu’il [...]

Les derniers essais
 
Read More
 
Read More
 
Read More

Un peu de Lego ?
 
Read More
Image de la boîte Lego BMW R 1200 GS sortie en 2017.
 
Read More
 
Read More

 
Read More
 
Read More
Publicité
/* ]]> */