Nous vous proposons l’essai du Mokka-e, le SUV urbain 100 % électrique d’Opel, dans sa version « ultimate » haut de gamme, avec une légère particularité : aucune prise domestique ni borne de recharge à disposition pendant une semaine et 500 km !

Le chapeau est un peu provocateur et la réalité n’a pas exactement été celle-là. Vous verrez bien les subtilités dans le récit. Cependant, tout ce que vous avez lu / entendu / vu sur l’utilisation des véhicules électriques est vrai ! Rien ici n’ira à l’encontre des mérites et des critiques sur cette nouvelle génération de voiture. L’objectif sera de narrer une expérience personnelle (une première fois [...]

L’essai du T-Roc, le crossover de Volkswagen, mélange d’un SUV et d’une berline, s’est effectué en parcourant les magnifiques routes sinueuses de Corse pendant deux semaines de vacances.

Le projet était de visiter la Corse en louant une Golf. Le bon rapport pertinence/prix car généralement suffisamment puissante pour éviter de passer son temps en première sur les routes de montagne. A l’arrivée, merveilleuse surprise. Le véhicule proposé est un T-Roc 2 litres 150 chevaux avec la parfaite boîte automatique DSG7. Parfaite mais pas si parfaite finalement, on y reviendra. Aussi, pas le choix, les vacances seront studieuses pour préparer [...]

Elles sont drôles les pubs de bagnoles. Elles montrent un voyage extraordinaire en voiture. Alors qu’en vrai, les voyages en caisse ont pendant longtemps été synonymes de longue torture sous une chaleur écrasante, avec des tentatives misérables de récupérer le faible flux d’air du petit ventilateur La Foire Fouille collé sur le tableau de bord. Le tout entre-coupé de repas gastronomiques dont la chaine du froid a été brisée plus de fois que les os d’un Jackass. Mais ça, c’était avant, car aujourd’hui, le voyage en automobile a une autre allure. Et ça, grâce aux SUV dixit les pubs ! Alors avec ma femme on a vendu notre âme ancien SUV pour en prendre un [...]

Dacia vient d’effectuer une subtile mise à jour de mi-carrière à son Duster de deuxième génération. Les changements apportés sont principalement esthétiques et technologiques, et le moins que l’on puisse dire, c’est que le baroudeur n’a jamais été aussi désirable ! Sa gamme a également été revue et simplifiée pour être plus cohérente avec les attentes des clients.

Le premier Dacia Duster a été lancé en 2010 et depuis, ce sont près de 2 000 000 exemplaires qui ont été vendus dans les 44 pays où le SUV est commercialisé. Presque 450 000 Duster circulent actuellement dans l’hexagone et notons que dans certains pays du tiers monde (Ukraine, Russie, etc.) le [...]

La Mercedes Classe S est incontestablement la reine des berlines de luxe et cette tendance se confirme d’année en année. Loin devant les BMW Série 7 et Audi A8 en terme de ventes, la Classe S s’est écoulée à près de 60 000 exemplaires dans le monde en 2020 (contre 75 000 en 2019 mais entre temps il y a un mec qui a mangé un pangolin et ça a tout fait foirer). Sur le marché français, 80% des acheteurs de la Classe S sont des entreprises, ce qui explique en partie pourquoi la nouvelle génération a d’abord été lancée exclusivement en diesel chez nous. Un seul block moteur de 6 cylindres en ligne avec deux configurations possibles : mono ou biturbo, respectivement 350d [...]

Allez, enfin un peu de couleur ! Quelle excellente idée de la part de Suzuki de proposer une palette de teintes bien funs dans son catalogue, et pas uniquement en option. Le Champion Yellow de ma Swift Sport, par exemple, est la seule couleur non-optionnelle disponible et regardez-moi ça ! Un vrai petit rayon de soleil sur les routes aux 50 nuances de gris, ça me rappelle le Jimny. Allons voir ce que donne cette petite auto flashy sur un grand périple routier avec un enfant en bas âge et tout plein de bagages !

Pour les besoins de cet essai, je me suis dévoué pour passer une dizaine de jours en Bretagne. Soit presque 2 000 km parcourus sur la durée [...]

L’époque que nous traversons actuellement nous oblige à nous remettre en question et nous pousse à revoir certaines de nos habitudes. Comme par exemple d’arrêter de manger des pangolins ou encore de trouver des moyens de voyager sans être trop confronté à la foule. Cette foule effrayante de gens masqués, surtout lorsque la menace du variant Delta plane au dessus de nos têtes… Au lendemain des annonces gouvernementales mettant fin au confinement national, avec six amis aventuriers nous décidons d’aller passer un week-end à la campagne car nous avons tous besoin d’une bouffée d’air frais. Se pose alors la question du transport et nous écartons [...]

Une voiture de sport n’a pas forcément besoin d’avoir un gros moteur hyper puissant pour vous procurer du plaisir à son volant. Les choses les plus simples sont souvent les moins compliquées et c’est précisément le cas de la Mazda MX-5 : un petit moteur, un poids plume, une répartition des masses idéale (50 :50) et un centre de gravité plus bas que terre. Que vaut le roadster le plus populaire de l’histoire automobile dans sa version la plus moderne ? Allons voir ça tout de suite !

Le 9 février 1989, Mazda présente la première génération de sa MX-5 (NA) au salon de l’automobile de Chicago. Ce petit cabriolet biplace va [...]

Audi et les breaks sportifs, c’est une grande histoire d’amour qui dure depuis plusieurs décennies déjà. Tout a commencé en 1994, avec la légendaire RS 2 Avant que la marque aux anneaux avait co-développé avec son cousin germanique Porsche. Le mythique 5 cylindres Audi développait un peu plus de 300 ch et grâce à ce modèle exceptionnel, Audi s’était vite fait une réputation très mauvaiscul* dans le monde automobile. Les breaks sportifs ont désormais la cote et en 2002, Audi remet couvert en présentant la voiture familiale la plus stupide radicale du monde : la RS 6 Avant de première génération. Le super-break est alors doté d’un moteur V8 développant 450 ch [...]

La Mazda3 est la berline compacte du constructeur japonais et c’est aussi son modèle le plus vendu. Nous évoquerons aujourd’hui l’essai de la quatrième génération sortie en 2019. Il n’est jamais trop tard pour bien faire.

Depuis quelques années, les designers nippons ne sont plus mauvais. Vous l’aurez compris, tout ce paragraphe sera totalement subjectif. La Mazda3 est super belle. Cela correspond à une généralité japonaise et coréenne : des prises de risques stylistiques. La Mazda3 est aussi dans cette veine avec cette proposition de berline compacte coupée. Bon, on peut convenir assez facilement de berline. [...]