Essais
Most Recent
 
Read More
14 septembre 2022

Essai Ford Mustang Mach-E : le courant alternatif inévitable

Le 18 novembre 2019, Ford crée l’électrochoc. Le mythique nom Mustang n’est plus exclusivement associé au coupé sportif de la marque doté d’un bon gros V8 à l’ancienne. Voici la Mach-E (ou le Mach-E, je sais jamais) et je vais essayer de ne pas tomber dans la facilité du jeu de mots jusqu’à la fin de mon article car je ne voudrais pas m’attirer des sushis. 

Une Mustang éléctrique : sacrilège ? Le logo Mustang sur le volant de la Ford Mustang Mach-E.

Depuis plusieurs années, les législations automobiles mènent la vie dure aux voitures thermiques à travers le monde. D’ici 2035 d’ailleurs, il semblerait que la [...]

 
Read More
13 septembre 2022

Mazda MX-5, l’essai de la belle RF : Rapide mais trop Furieuse pour mes oreilles !

Après l’essai de la première génération de Mazda MX-5 (NA), c’est le moment de revenir au présent et de tester la dernière génération (ND) dans sa plus belle déclinaison, en version fastback de 184 chevaux, la RF.

La suite de la Mazda MX-5 NA

Comme pour Top Gun Maverick, vous pouvez l’apprécier sans avoir vu le Top Gun original de 1986. Toutefois, je vous conseille de lire mon premier essai de la Mazda MX-5 NA avant d’attaquer celui-ci, de la MX-5 ND RF. En effet, il vous manquera des références si vous sautez cette étape.

J’en vois dans la salle qui ne m’écoutent pas. Comme je suis sympa, je vous présente une nouvelle fois la chronologie des [...]

 
Read More
9 septembre 2022

Essai de la Mazda MX-5 NA, ce vieux roadster n’est pas pour moi !

Cette MX-5 de 1992 provient du parc presse Mazda France. Une première génération prête pour la collection. Que vaut-elle 30 ans après ? Et surtout que vaut-elle essayée durant deux jours par un habitué des voitures modernes ?

Le mythe Mazda MX-5

Le mythe d’un roadster vendu à plus d’un million d’exemplaires, le record du monde. C’est probablement la phrase que vous avez le plus lue/entendue au sujet de cette voiture. On ne vous l’épargnera pas ici. Cela fait partie des antiennes des essais automobiles. Ce qui est moins connu, c’est son prix de vente à l’époque : 139 000 francs en 1990. Soit 33 500 € en 2021 avec les corrections dues à l’inflation par [...]

 
Read More
5 septembre 2022

Essai Suzuki Across : PHEV okay !

Suzuki a pactisé avec Toyota pour des échanges de modèles sur différents marchés du globe afin de respecter la norme d’émission de CO2 Corporate Average Full Economy (comme le café et ça s’écrit pareil). C’est ainsi que l’Across (et non la Cross) est apparu au catalogue en le chapeautant dans la foulée. Que vaut la Suzuki la plus chère de son histoire ? Est-ce un bon hybride rechargeable ? Aller en vacances avec, est-ce une bonne idée ? Pourquoi il pleut de manière aussi imprévisible en Normandie ? Pourquoi tant de questions ? Pourquoi pas ?

C’est parti pour l’essai longue durée du Suzuki Across qui nous a été prêté par la marque [...]

 
Read More
10 août 2022

Ford V6 PHEV, l’essai du paquebot amiral de 7 places pour Explorer l’Ouest (breton)

Le Ford Explorer propose une hybridation rechargeable à son coupleux V6 pour les longs trajets en famille (nombreuse) et les incursions en ville dont les ZFE grâce à son autonomie de 42 km en électrique.

Ford Explorer : la taille de l’engin

On commence immédiatement par les poncifs. Comme ça, on est débarrassé par la suite. Ou pas. Grosse bagnole, petit zizi. C’est cliché, c’est entendu mille fois, c’est caricatural. Oui. Pour autant, je ne peux m’empêcher d’y voir une allégorie du capitalisme américain. Voire même de l’histoire des Etats-Unis. Plus fort, plus puissant et surtout plus gros que le reste du monde.

Pour rappel, ce pays fait la [...]

 
Read More
4 août 2022

Essai de la Hyundai i20 N : N comme N R V

Voici l’une des rares nouveautés de ces derniers temps à s’adresser aux petrolheads « à l’ancienne », la Hyundai i20 N. Ici, il n’est pas question d’électrification, de micro hybridation ou autre SUVification à la con mode, non ! Il s’agit plutôt d’une petite « GTI » comme on ne fait plus trop, avec un look de folie et des performances plus que respectables. Le « N » fait référence au célèbre circuit Nürburgring, où le modèle a été mis au point, c’est donc logiquement sur les routes fermées de l’Yonne que j’ai décidé d’essayer l’auto pendant une semaine et près de 1 200 km (le « N » fait aussi référence à [...]

 
Read More
29 juillet 2022

Essai Ford Fiesta ST-Line X Flexifuel : l’essence de la fête

On a coutume de dire que l’alcool ne sauvera pas le monde. Ford, Alain Prost et tous les allergiques à l’eau sont persuadés du contraire. Nous avons essayé la Ford Fiesta Flexifuel, qui prouve que l’alcool ne sert pas seulement à noyer la misère, il permet de s’en sortir. Voici l’essai de cette Ford Fête dans sa version ST-Line (c’est comme une ST mais sans le moteur). Modèle quasi neuf (450 km à la réception) prêté par Ford (merci Ford, on ira boire un verre).

Une histoire de traduction

Hoonited a 2 ans. A cette occasion, le patron m’a dit qu’il aimerait que je m’occupe de la fiesta. Je suis parti chercher des Pépitos, du jus [...]

 
Read More
28 juillet 2022

Renault Mégane E-Tech, l’essai d’une électrique plus banale et frugale que géniale

Mégane E-Tech, la nouvelle star 100 % électrique de Renault, est-elle une berline compacte différente de ses prédécesseurs thermiques ? Spoiler : Non.

Un manque de charme ?

Allez, pour une fois, je ne savais pas comment attaquer ce papier donc je vais foncer directement dans le dur. Cette Mégane E-Tech manque cruellement de charme. On va parler de son physique au paragraphe suivant. Je parle de charme de façon globale. Elle manque de personnalité pour en faire une voiture intéressante. Un constat sévère malgré ses nombreuses qualités que l’on détaillera.

Le physique de la Renault Mégane E-Tech

Lors de sa présentation en 2021, je [...]

 
Read More
10 juin 2022

Essai Hyundai Tucson Hybride : un air d’Amérique sans les gros défauts des SUV !

Le Hyundai Tucson réalise la performance d’être parfaitement hybridé avec 230 ch et surtout de contrer la majorité des critiques envers les SUV dans un style de vie à l’américaine.

Le Hyundai Tucson, à l’américaine !

Ma première et dernière rencontre avec Hyundai se faisait lors d’une invitation à Bayonne pour essayer le Bayon. J’avais souhaité/espéré découvrir le Tucson à Tucson en Arizona. Bon, comme Hoonited ne réalise pas (encore) des scores d’audience à la Turbo avec 1 million de (télé)spectateurs par semaine, je me suis rendu à la Garenne-Colombes dans les Hauts-de-Seine pour découvrir le beau SUV coréen. [Je garde espoir de visiter Hawaï en [...]

 
Read More
1 juin 2022

Essai Hyundai Santa Fe PHEV : le voyage à temps partiel

Gamin, je prenais toujours le train, le padre travaillant à la SNCF. C’était le pied. Je roulais dans un silence de cathédrale roulante, un confort de folie vu qu’à l’époque, je n’occupais pas tout le siège. J’observais le paysage défiler au rythme des compiles que j’avais soigneusement préparées sur mes K7. Je me disais que plus tard, je voudrais voyager dans une voiture offrant le même confort (à défaut de taper le 300 km/h).

Le Hyundai Santa Fe PHEV a failli être notre choix de voiture dans le foyer mais ce fut finalement le Tarraco. Nous étions partis dessus parce qu’il reprend théoriquement toutes les qualités d’une auto [...]

Les derniers essais
 
Read More
 
Read More
 
Read More

Un peu de Lego ?
 
Read More
 
Read More
 
Read More

 
Read More
 
Read More
Publicité
/* ]]> */