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7 décembre 2023

Essai Mini Cooper S : le charme avant tout ?

Cet essai de Mini Cooper S démontre qu’une citadine sportive de 178 chevaux peut s’exonérer de plusieurs défauts. Voyons ensemble pourquoi et comment elle joue de son charme. Zut, j’ai déjà répondu au titre de l’article.

Le contexte de l’essai

La Mini fait partie des voitures iconiques, de celles qu’on reconnait facilement dans la rue. Même lorsqu’on s’en tape des bagnoles. Dès lors, c’est une raison de l’essayer. De plus, lors du choix d’achat de ma voiture, j’avais pensé à la Mini Cooper S. Rapidement, j’ai décidé de m’orienter vers une Polo, 13 000 € moins chère. Consommant 1,5 litre de moins aux 100 km. Disposant de 65 % de coffre en plus. Cependant, la Mini [...]

 
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6 décembre 2023

Nouvelle Suzuki Swift : une 4ème génération qui fait de la résistance

Il y a un mois Suzuki présentait la nouvelle génération de la Suzuki Swift en version quasi définitive, et en conduite à droite, lors du salon de Tokyo. Aujourd’hui c’est la version finale (et en conduite à gauche) qui est révélée. Alors quid de la nouvelle Suzuki Swift ?

Petit coup d’œil dans le rétroviseur sur la Suzuki Swift III

La Suzuki Swift actuelle est aujourd’hui disponible avec deux moteurs. La version « classique » de 82 chevaux, assistés par un micro-hybridation 12 volts dite « SHVS » (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) et la version « Swift Sport » que l’on a tant aimée.

La Swift III de 82 chevaux est aujourd’hui [...]

 
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4 décembre 2023

Cupra UrbanRebel : l’expérience de course VR qui transforme un parking lambda en circuit de SPA

Cupra a une orientation pour son futur et il a fallu conduire l’Urban Rebel dans un délire façon Mario Kart pour le comprendre. Car prendre le volant de l’UrbanRebel et vivre la Cupra Experience revient à vivre un mélange de jeu vidéo et de course automobile EN MÊME TEMPS !

DarkRebel, UrbanRebel, j’avoue attendre la Baby reBel pour rigoler bêtement en mangeant du fromage. Visiblement la nouvelle marque ibérique qui succède à Seat a du pain sur la planche pour exister et de l’ambition pour un futur automobile qui s’annonce bien sombre. Et c’est dans le virtuel que le constructeur a trouvé son salut. Succèderont à cet article un (petit) [...]

 
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4 décembre 2023

Essai Cupra Formentor VZ5 : la forme à tort ou à raison

Lors de mon séjour à Barcelone pour vivre la Cupra Experience, je me suis vu confier un Cupra Formentor VZ5 comme « modeste » véhicule de déplacement. Tantôt sur les autoroutes catalanes, tant tard dans Barcelone intramuros. C’est une chouette caisse le Formentor, mais le VZ5 ne m’a pas laissé un souvenir impérissable. La DSG7 surtout, qui galère encore et toujours. C’est qu’on n’est pas sur une Polo TSI 150 mais sur un remake à la sauce catalane d’une Audi S3. Oui une Audi S3 et pas « un Audi », on n’est pas chez les shlags ici)…

Cupra a lancé le Formentor comme étant la première vraie voiture de la marque. Comprenez un modèle qui [...]

 
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3 décembre 2023

ESSAI SUZUKI V-STROM 800DE : le test off-fraude

À l’image du SUV dans le monde de la bagnole, le trail peut être considéré comme le fléau dans le monde de la moto : c’est énorme, inadapté à la ville et beaucoup ne s’en servent que pour chercher le pain. Oui, je fais de mon cas d’usage une généralité, mais comme j’aime bien ça, j’ai décidé de l’appliquer à la nouvelle Suzuki V-Strom 800DE.Un modèle qui se veut tout terrain, mais surtout GT bon gré mal gré, et qui coche beaucoup de cases de ce que je considère comme une grosse moto. Alors ceux qui préfèrent les choix de raisons sont invités à lire l’essai de la Dacia Sandero Stepway du Novichok. Pour les autres, [...]

 
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1 décembre 2023

Essai Audi Q4 Sportback e-tron : 100 % électrique et 100 % décevante

Nous allons découvrir cet Audi Q4 Sportback e-tron avec une puissance de 265 chevaux dans sa finition 45 Quattro pour un essai 100 % électrique. Mais pas que, relisez le titre.

Le contexte de l’essai

J’aime bien les Audi. Donc en soi, c’est une raison suffisante pour essayer une nouvelle Audi. Cependant, je n’avais jamais essayé d’Audi 100 % électrique. La gamme se résume à trois modèles avec différentes carrosseries dont le Q4, le Q8 l’e-tron GT. Pour cette dernière, mon salaud de patron m’a mis direct un véto : « tu n’y touches pas, elle est pour moi ». Sachant que j’avais déjà testé le gros Q8, il me restait ce Q4 disponible au parc presse dans [...]

 
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30 novembre 2023

Essai du Suzuki Vitara Dualjet hybride : de faux défauts par défaut

Aujourd’hui, on va encore une fois parler de Suzuki. De Suzuki Vitara hybride précisément. Mais cette fois-ci j’ai décidé d’essayer un vrai modèle hybride de la marque, celui qui sait rouler en tout électrique quand les conditions de conduite le permettent, contrairement à une Swift. J’ai passé près de 3 semaines et 3 500 km au volant de ce Vitara, avec et sans enfant à bord, en ville et à la campagne, sur les départementales et sur l’autoroute, pour te livrer ce récit. Alors sers-toi un truc frais à boire et on y va !

Présentation rapide du Suzuki Vitara Hybride

Avant de prendre le volant de notre Vitara, faisons un rapide tour du [...]

 
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29 novembre 2023

Ford E85 : arrêt imminent des Puma et Focus Flexifuel, précipitez vous avant qu’il ne soit trop tard

Nous avons eu la chance chez Hoonited d’essayer plusieurs modèles compatibles à l’E85 et la conclusion a été identique à chaque fois. Tant le Land Rover Discovery que les Ford Fiesta E85 et Kuga E85 (article en cours de rédaction, spoiler : je l’ai beaucoup aimé) sont des véhicules très cohérents économiquement. En considérant également l‘aspect écologique de ce carburant, on ne peut qu’être déçu de l’arrêt programmé des modèles Flexifuel par le constructeur américain.

La Focus et la Focus Active dont le plein coûte 40 € pour 500 km ? Finito La fin des Ford Focus et Ford Puma E85 à mi-2024

La lecture de l’article de Johann [...]

 
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28 novembre 2023

Essai Hyundai Ioniq 6 : plus loin que la nuit et le jour !

Aujourd’hui je vais te parler de la Hyundai Ioniq 6. Cet essai est en réalité un condensé de deux essais réalisés entre août et novembre, l’un avec un exemplaire blindé d’options (noir mat) et l’autre avec un exemplaire d’entrée de gamme (blanc). J’aurai pas mal de choses à te dire alors sers-toi un truc chaud à boire, installe-toi confortablement et c’est parti pour 12 minutes de lecture !

Présentation rapide de la Hyundai Ioniq 6

La Hyundai Ioniq 6 est une berline et ça fait vraiment plaisir de retrouver ce type de carrosserie en 2023. C’est une berline au style pour le moins osé et je trouve personnellement [...]

 
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27 novembre 2023

Ferrari 250 GTO / 330 LM : best PEL ever !

On voit aux briques rouges que la photo a été prise en Picardie

Hop, ça y est, le gros événement est passé. La Ferrari 330 LM/250 GTO n°3765 LM a changé de main aux enchères. Pour 47 millions d’euros (en fait $51 705 000, soit 47 633 748,30 €, dont un bon 4,5 millions de dollars pour la maison d’enchères, RM Sotheby’s). 47. Millions. Bref. C’est beaucoup ! Par exemple, ça permet d’acheter 639 Alpine A 110 S sans options, et avoir de la monnaie en plus.

Bon, maintenant que l’info est passée, on peut discuter de l’auto en question, 3765 donc (oui dans le monde des autos de collection très chères on désigne les voitures par leur numéro de châssis, c’est comme [...]

Les derniers essais
 
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Motard roulant debout sur la Suzuki V-Strom 800 DE en coloris jaune.

Un peu de Lego ?
 
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