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21 juillet 2020

Et pourquoi pas un Volkswagen T6 de chez ABT ?

Pourquoi ? Et pourquoi pas ! C’est à peu près mon seul argument pour défendre cette prépa, car soyons honnêtes, c’est chelou de tuner un van ! Surtout le tuner comme le fait ABT, avec un kit aéro et une reprog’ moteur… Que l’on dépene des milliers d’euros chez Westfalia pour transformer son van en camping car ça ok, mais quand il s’agit de le Need for speedifier, c’est une autre hostoire…

Mais vous savez quoi ? C’est chelou et ça n’a pas de sens mais j’aime bien. Selon le niveau de motorisation choisie, vous pouvez opter pour un upgrade moteur vous ajoutant à chaque fois une trentaine de chevaux et [...]

 
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27 septembre 2019

Tuning extrême : Abt s’occupe de l’Audi A1

Attention les yeux ! Abt n’est pas venu ici pour rigoler : voici l’ultra violent concept-car basé sur la nouvelle Audi A1 appelé 1 of 1.

Rien ici n’est d’origine ! Comme on peut le constater sur les imges, Abt s’est complètement lâché niveau look et a transformé la gentille citadine aux quatre anneaux en une véritable bête féroce à en faire baver les Jon Olsson, Mattias Ekström et autres GMK.

Sous le capot, le petit moteur (délivrant d’origine au mieux 200 misérables chevaux) a cédé sa place au 2.0 TFSI directement emprunté à la TT Cup (version de course du coupé que l’on connait tous) et gonflé ici à 400 ch. Cette [...]

 
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29 juillet 2019

Abt s’occupe de l’Audi SQ2

Il existe très peu de modèles au sein du groupe VW que le tuner allemand Abt n’a pas encore transformé. Du Seat Tarraco au VW T6, en passant par les RS 6 Avant : tout le monde a la droit à sa version sur-vitaminée Abt. C’est également le cas de l’Audi SQ2 qui voit sa puissance grimper de 300 à 350 ch.

Mais aussi le 2.0 4 cylindres du petit SUV d’Audi sort 440 Nm de couple, ce qui permet à l’engin de réaliser l’exercice d’accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4.6 secondes (contre 4.8 sec en SQ2 d’origine) et de dépasser les 260 km/h de pointe. Pas mal pour son gabarit (4.19 m de long) n’est-ce pas ?

Cette [...]

 
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22 juillet 2019

Auditography – Unique Audi photography le best-of

Si vous êtes fan de la marque aux anneaux, vous avez déjà forcément vu passer le travail d’Auditography sur les réseaux sociaux. Ou alors si vous n’avez pas de réseaux sociaux ou vous n’êtes pas spécialement fan d’Audi, voici une séance de rattrapage pour vous !

La page Facebook Auditography – unique Audi photography a été créée le 14 avril 2014 et rassemble à l’heure où je vous écris plus d’un million de personnes (1 229 064 précisément) à travers le monde. Tout a comencé en 2013, lorsque le créateur de la page qui se fait nommer Auditography, a créé un compte Instagram pour son Q5 : MyQ5andDoha. Les paysages magnifiques du [...]

 
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11 juillet 2019

ABT gonfle l’Audi RS3 à 470ch

Une RS 3 plus puissante qu’une RS 4 Avant ? Oui c’est possible et c’est forcément une oeuvre d’ABT : spécialiste du tuning des marques du Groupe Volkswagen.

Grâce au nouveau ABT Power S performance package les performances s’envolent : le 2.5L 5 cylindres revu par ABT développe 470 chevaux et 520 Nm de couple.C’est 70 ch de plus que qu’une RS 3 de base et même 20 ch de plus qu’une RS 4 Avant de dernière génération équipée d’un 2.9L V6.

La liaison au sol a également été revue et corrigée par les sorciers de Kempten : l’auto peut disposer en option d’un nouveau système de freinage, d’une barre [...]

 
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11 juillet 2019

Jusqu’à 300 ch pour le VW Amarok par ABT !

Le tuner spécialiste du Groupe VW, ABT, s’est attaqué à la préparation musclée du pick-up Volkswagen Amarok. Au programme : un look légèrement revu et de la puissance en plus !

La reprog’ ABT Engine Control permet au 3.0L TDI de l’engin de grimper à 306 chevaux et 630 Nm de couple contre 258 ch et 580 Nm de base. De quoi, même si ce genre de données n’a pas beaucoup d’importance pour ce type de véhicules, avaler le 0 à 100 km/h en 7.8 secondes (le véhicule de base nécessite 8 secondes pour le même exercice).

Si vous avez un Amarok avec un plus petit moteur, comme le 2.0 TDI de 180 ou 224 ch, ABT vous propose également [...]

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