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Essai Cupra Terramar VZ eHybrid : la parfaite transition avant le 100 % électrique
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Essai Kia EV3 : un profil cohérent malgré son prix ?
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Hoonited Yvelines Festival : la fête des roadsters (et des pots percés)
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Essai Kia Sportage : le bon SUV familial ?
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Adieu l’essence, bonjour les watts : Le Nissan Juke électrique passe à l’offensive
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Essai Kia Stonic le hérisson ou SUV classique ?
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Essai Abarth 600e : un compromis électrique acceptable ?
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Hoonited Yonne Festival : aussi agréable que classique
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Essai Dacia Bigster Hybrid-G 150 4×4 : pour tous les terrains
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Essai Alfa Romeo Junior Veloce : 280 ch (électriques) de raideur
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Essai Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid : un grand Captur amélioré
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Essai Dacia Bigster Hybrid : aussi habitable que bruyant
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Essai Volvo EX30 Cross Country : plus chinois que suédois
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Essai Mini Countryman C : Maxi SUV confortable
Le Mini Countryman C dispose d’un 3 cylindres aussi surprenant d’agrément que…
Hoonited Yvelines Festival : des timbrés à se geler
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Essai Renault 4 E-Tech Électrique : la R5 version SUV (familles et vieux)
La Renault 4 E-Tech Électrique reprend exactement les mêmes bases que la…
Essai Ford Capri : la bonne ID 100 % électrique ?
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Essai Honda CR-V e:HEV : entre efficience et agacements
Avec une hybridation simple de 184 ch, le Honda CR-V e:HEV conserve une…
Essai de la Smart #5 : le SUV qui a (presque) toujours raison
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