Essai Cupra Leon VZ Extrême, motricité ne rime pas avec mouillé
La Cupra Leon VZ Extrême avec ses 300 ch se positionne comme…
Citroën 2CV6 : son essai spécialement foireux
Lors d’un dimanche automnal aux températures hivernales, j’ai pris (brièvement) le volant…
Essai Tesla Model Y Propulsion Grande Autonomie : la familiale idéale ?
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Essai Tesla Model 3 Performance : trop ou pas assez révolutionnaire ?
La Tesla Model 3 Performance atomise le 0 à 100 km/h en…
Essai Mercedes-AMG EQE 53
La Mercedes-AMG EQE 53 est une berline électrique sportive de plus de…
Essai BMW Série 4 Cabriolet 420i : motorisation poussive et tarif premium
Dans cette version 420i, la BMW Série 4 Cabriolet ne répond pas à…
Essai MG3 Hybrid+ : imbattable à son prix ? Oui !
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Essai Dacia Duster 130 ch : peut-être pas la meilleure version
De retour du Jura et durant une semaine en région parisienne, voici…
Essai Dacia Duster 4×4 2024 : trop facile en tout-terrain
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Essai Datsun 240Z : plus vivante que jamais !
Quelle chance de pouvoir découvrir et rouler cette mythique Datsun 240Z pendant…
Essai Volkswagen Tiguan TDI, du bruit et de l’ennui
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Essai Honda ZR-V : tout gâcher pour des bips
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Essai BMW XM 50e : aussi moche qu’épatant !
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Le nouveau Cupra Formentor VZ e-hybrid sur les routes de Toscane
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Essai Toyota RAV4 hybride rechargeable : pile et face
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Essai Honda e:Ny1 : un SUV électrique qui fait le job
Le Honda e:Ny1 (prononcer "anyone") est la dernière création du constructeur japonais…
Hyundai i10 : essai de la citadine de 63 chevaux en boîte manuelle
Aujourd'hui, on va partir à la découverte de la petite Hyundai i10…
Essai Mercedes CLE 450 AMG Line : bien hybridée et peu de sportivité
La Mercedes CLE 450 AMG Line se dote d’un 6 cylindres en ligne…
Essai Eden Méhari : sous les pavés, aucune plage
L’Eden Méhari reprend les fondamentaux de l’ancienne Citroën sortie en 1968 et…