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Essai Hyundai Tucson Plug-in : retour à la banalité
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Essai Hyundai Santa Fe Hybrid : à la conquête de l’Ouest (arcachonnais)
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Essai Xpeng G6 : pareil mais différent de Tesla
La version standard du Xpeng G6, 100 % électrique de 255 ch,…
Essai Cupra Leon Sportstourer VZ : eHybrid bien les consommations
Avec cette version hybride rechargeable de 272 ch, le Cupra Leon Sportstourer…
Hoonited Yonne Festival : des (gros) coups de soleil / V8
Ce premier Hoonited Yonne Festival de l’année 2025 a rassemblé une quinzaine de…
Essai Jeep Renegade 4xe : l’hybride rechargeable sans recharge
Le Jeep Renegade 4xe dispose d’une motorisation hybride rechargeable avec une puissance…
Essai Citroën C4 Hybride : bien loin d’être explosive
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Essai Porsche Cayman S (987) : ma petite 911 !
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Essai Citroën C3 Turbo : pas si mal (pour le prix)
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Essai BMW Série 1 : l’efficience du diesel à son paroxysme
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Essai Mercedes Vito Tourer : 1 400 km avec ma belle-famille !
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Essai Nissan Juke Hybrid : une Captur d’écran moins agréable
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Essai Lexus LBX : une étonnante (bonne ?) surprise
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Essai BMW Série 5 PHEV 550e : confort, douceur et puissance
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Le meilleur Hoonited Yvelines Festival de l’histoire !
Avec plus de 50 personnes lors de ce Hoonited Yvelines Festival, nous…
Rétromobile 2025 : encore plus de plus !
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Essai Renault 5 E-Tech électrique : aussi bonne que gourmande !
La Renault 5 E-Tech, dans sa version la plus puissante de 150…
