HoonitedHoonited
  • Actus
  • Essais
  • Électrique
  • Jouets
  • #HYF
HoonitedHoonited
  • Actus
  • Essais
  • Électrique
  • Jouets
  • #HYF
Recherche
  • Actus
  • Essais
  • Électrique
  • Jouets
  • #HYF
Have an existing account? Sign In
Follow US
© 2022 Foxiz News Network. Ruby Design Company. All Rights Reserved.
Hoonited > Non-actu > Nissan > GT-R > Quelle est la meilleure Nissan GT-R : R34 ou R35 ?
GT-RNissanSkyline

Quelle est la meilleure Nissan GT-R : R34 ou R35 ?

Victor Diakov
Last updated: 20 juillet 2021 11 h 18 min
Victor Diakov
Environ 2 minutes de lecture
Partager

Quelle est la meilleure génération de Nissan GT-R entre une GT-R actuelle en version 50ème anniversaire et une Skyline R34 GT-R V-Spec ? Une question à laquelle il est difficile de répondre de manière rationnelle : un monde sépare ces deux autos et bien que le « R35 » semble mieux sous tous rapports, la R34 est loin d’être ridicule face à sa petite sœur.  

D’un côté nous avons un 2.6 l six cylindres en ligne RB26DETT de 280 ch équipant les R34 GT-R d’origine (mais facilement upgradable à beaucoup plus, comme cet exemplaire dans la vidéo plus de 500 ch), un volant du mauvais côté et une boite méca. De l’autre côté, la GT-R moderne embarque  un 3.8 V6 de 570 ch et plus d’électronique qu’un data center Google.  Deux salles, deux ambiances. Et pourtant, une a quelque chose en plus, un petit supplément d’âme  mécanique.  

Dans cette vidéo, les mecs de The Straight Pipes tentent de départager les Godzilla et le résultat ne risque pas du tout de vous surprendre : la meilleure GT-R de tous les temps le remporte !

  • Les Nissan GT-R R34 R35 de face
  • GT-R R34 R35 de 3/4 face
  • GT-R R34 R35 d’arrière
  • L’arrière à arrière
  • Le face à face
  • R34
  • L’aileron de la R34
Un note Un note

Ajouter une note Annuler la réponse

Vous devez vous connecter pour publier un commentaire.

Publicité

Dernières news

Essai Datsun 240Z : plus vivante que jamais !
Hoonited Yvelines Festival : une rentrée ensoleillée       
HYF
Essai Volkswagen Tiguan TDI, du bruit et de l’ennui
Mondial de l’Auto 2024 : entre déjà-vu et inconnu
Non-actu

Stay Connected

TwitterSuivez-nous
InstagramSuivez-nous

Vous aimerez aussi

Non-actu

Centenaire de l’Autodrome de Linas-Montlhéry : un week-end de célébrations

Novichok Novichok Environ 4 minutes de lecture
Nissan

Essai du Nissan Townstar Combi électrique

Victor Diakov Victor Diakov Environ 10 minutes de lecture
HYF

Encore un super Hoonited Yonne Festival !

Novichok Novichok Environ 7 minutes de lecture
Précédent Suivant
HoonitedHoonited
© 2024 Hoonited
  • Accueil
  • Essais
  • Contact
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts réaliser des statistiques de visites
Réglages de cookiesJ'accepte
Cookies

Aperçu de la confidentialité des cookies

Ce site web utilise des cookies pour améliorer votre expérience lorsque vous naviguez dessus. Parmi ces cookies, les cookies classés comme nécessaires sont stockés sur votre navigateur car ils sont essentiels au fonctionnement des fonctionnalités de base du site web. Nous utilisons également des cookies tiers qui nous aident à analyser et à comprendre comment vous utilisez ce site web. Ces cookies ne seront stockés dans votre navigateur qu'avec votre consentement. Vous avez également la possibilité de désactiver ces cookies. Mais la désactivation de certains de ces cookies peut avoir un effet sur votre expérience de navigation.
Necessary
Toujours activé
Les cookies nécessaires sont absolument indispensables au bon fonctionnement du site. Cette catégorie comprend uniquement les cookies qui assurent les fonctionnalités de base et les fonctionnalités de sécurité du site Web. Ces cookies ne stockent aucune information personnelle.
Non-necessary
Publicité et statistiques de visites Google Analytics.
Enregistrer & appliquer
Welcome Back!

Sign in to your account

Login ou adresse mail
mot de passe

Mot de passe perdu ?