Posts Tagged ‘quattro’
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28 juillet 2023

Essai Audi TT RS Roadster, la polyvalence puissante premium personnifiée presque parfaite

Cette Audi TT RS Roadster permet de profiter d’un confort premium en roulant majoritairement décapoté avec un 5 cylindres de 400 ch performant et une boîte auto perfectible. Voici l’essai de 500 km au volant de cette GT.

Le contexte de l’essai

J’adore Audi. J’adore Audi parce que c’est puissant, confortable et premium. Donc toutes les excuses sont bonnes pour essayer une Audi durant 6 jours. En commençant par un énorme SUV hybride rechargeable, le Q8, en continuant avec une compacte diesel, l’A3, il me fallait découvrir enfin une sportive découvrable, l’iconique TT Roadster. Avec 400 chevaux sous le capot. Tant qu’à faire, autant prendre la version RS. Surtout [...]

 
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29 novembre 2022

Audi dévoile la RS 6 Avant performance, spécialement conçue pour envoyer du frérot en enfer

C’est bien connu, 600 chevaux dans un break de 2 tonnes c’est peu. Puis, franchement, mettre 3,6 longues secondes pour atteindre les 100 km/h, c’est lent. Insupportablement lent. Heureusement, chez Audi on sait anticiper les râleries des clients mécontents et on a vite upgradé la RS 6 Avant actuelle pour la rendre plus radicale que jamais. Voici donc la version performance du break le plus stupide incroyable du marché.

Plus rapide et plus furieuse

Allons droit au but : l’Audi RS 6 Avant performance embarque toujours un 4.0 l V8 biturbo TFSI sous son énorme capot. Mais grâce aux nouveaux turbocompresseurs plus gros que sur la version [...]

 
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22 octobre 2022

L’essai de l’Audi Q8 TFSI-e de 462 chevaux, plus dynamique qu’électrique !

L’énorme et majestueuse (quand on aime les SUV Coupés) Audi Q8 se dote d’une hybridation rechargeable et tombe dans la caricature des critiques parfois légitimes de certains PHEV. Toutefois, ce Q8 60 TFSI-e de 462 chevaux demeure une formidable bagnole confortable et dynamique. Voilà pour l’introduction qui ressemble drôlement à une conclusion. On se retrouve après la lecture des 2 300 mots qui suivent pour constater si la conclusion ressemble aussi à l’introduction.

Le contexte de l’essai

Pour certains, Audi représente la marque allemande premium par excellence et cela devient difficile d’écrire à ce sujet car finalement tout est bien, tout est bien fini, tout [...]

 
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11 octobre 2022

Audi fête les 10 ans de son RS Q3 avec une série limitée

Après avoir présenté une R8 avec le dernier moteur V10 de la marque, Audi enchaîne les presque nouveautés et dévoile aujourd’hui une série spéciale célébrant les 10 ans du RS Q3 : l’Audi RS Q3 10 years edition.

Quoi de neuf ?

Adeptes de séries spéciales vraiment spéciales, préparez-vous à être déçu car cette Audi RS Q3 10 years edition est relativement ordinaire. Enfin, « ordinaire », on se comprend.

Commençons par le début : 555 exemplaires dans le monde dont 10 réservés pour la France en carrosserie Sportback uniquement. L’inscription numérotée « X of 555 » se trouve directement dans l’écran central tactile MMI, les fans [...]

 
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2 décembre 2021

Essai Audi RS 3 berline : (beaucoup) plus rapide que la première R8 !

A contre-courant de sa propre stratégie d’électrification de la gamme, Audi dévoile la troisième génération de sa compacte énervée : la RS 3. Celle-ci est toujours équipée du mythique 5 cylindres turbo et embarque évidemment la transmission intégrale permanente quattro. Néanmoins, beaucoup de changements sont à déclarer pour ce nouvel opus, que ce soit au niveau esthétique, mécanique ou technologique. Allons voir tout ça en détail.

La première génération d’Audi RS 3 Sportback (2010). La deuxième génération d’Audi RS 3 Sportback (2015). La nouvelle et 3ème génération d’Audi RS 3, en version Sportback (2021) Trois générations, quatre roues motrices et [...]
 
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28 septembre 2021

Ken Block prépare un nouveau Gymkhana avec Audi !

Ken Block débarque à Ingolstadt, littéralement ! En effet, le pilote américain vient de s’associer à Audi pour travailler sur des projets centrés sur la mobilité électrique. Pour l’occasion, le pilote américain s’est rasé et a pris le volant de plusieurs modèles de la marque aux quatre anneaux, dont les e-tron et les vieilles Quattro. Mais ce n’est que le début de la collaboration entre les deux géants de la bagnole puisqu’on peut lire sur la page Facebook de monsieur Block qu’un nouvel épisode de Gymkhana est d’ores et déjà dans les tuyaux…

Un partenariat à la Ford ?

Difficile de mesurer l’ampleur de ce partenariat [...]

 
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15 août 2021

Audi Skyphere Concept : une caisse qui a de l’allonge

Audi présente le concept car skysphere, un véhicule électrique coupé cabriolet qui préfigure le futur style de la marque
 
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28 juillet 2021

Essai Audi RS 6 Avant : le break des familles pressées

Audi et les breaks sportifs, c’est une grande histoire d’amour qui dure depuis plusieurs décennies déjà. Tout a commencé en 1994, avec la légendaire RS 2 Avant que la marque aux anneaux avait co-développé avec son cousin germanique Porsche. Le mythique 5 cylindres Audi développait un peu plus de 300 ch et grâce à ce modèle exceptionnel, Audi s’était vite fait une réputation très mauvaiscul* dans le monde automobile. Les breaks sportifs ont désormais la cote et en 2002, Audi remet couvert en présentant la voiture familiale la plus stupide radicale du monde : la RS 6 Avant de première génération. Le super-break est alors doté d’un moteur V8 développant 450 ch [...]

 
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20 juillet 2021

Nouvelle Audi RS 3 : 400 chevaux et un mode drift !

Après l’incontournable phase de teasers dans tous les sens, Audi dévoile enfin la version définitive de sa nouvelle RS 3. Proposée en version Sportback (hatchback) et berline, cette troisième génération n’a pas cédé au downsizing, ni à l’hybridation quelconque. La sportive perpétue la tradition du mythique 5 cylindres, poussé à 400 chevaux et 500 Nm pour des perormances assez dingues !

Une fiche technique de supercar

Sous le capot de la nouvelle Audi RS 3, on retrouve donc le fameux moteur 2.5 TFSI, dont les 400 chevaux sont disponibles dès 5 600 tr/min, tandis que les 500 Nm de couple le sont entre 2 250 et 5 600 tr/min. Toute cette force est envoyée [...]

 
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12 juillet 2021

Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak : elle existe aussi en Lego !

Récemment, les fans d’Audi ont enfin pu mettre la main sur l’icônique Quattro S1 en Lego. C’est d’ailleurs l’un des jouets de la gamme Speed Champions les mieux réussis selon mon propre barème. Aujourd’hui, je vous propose de découvrir la « même » voiture dans une version non-officielle beaucoup plus grande et tout aussi bien conçue.

Plus Creator que Technic

Cette Audi Sport Quattro S1 « Pikes Peak » est composé de 1 306 pièces (contre 250 pour la version Speed Champ’). Elle mesure 25 cm x 11 cm x 15 cm une fois montée, contre 16 cm x 7 cm x 6 cm pour la petite S1 en Lego officiel. Ses portières et son capot s’ouvrent et [...]

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Un peu de Lego ?
 
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Image de la boîte Lego BMW R 1200 GS sortie en 2017.
 
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