Cela a été l’évènement automobile du mois d’avril 2023 en France. Renault a restylé son best-seller, la Clio.

Pour comprendre l’importance de ce restylage pour Renault, faisons un bref retour en arrière. La Renault Clio I est apparue en juin 1990 et depuis son premier exercice plein (1991 donc), les quatre premières générations de la Clio ont été 21 fois sur 28 les modèles les plus vendus en France ! Le hic c’est justement que la Clio V n’est jamais montée sur la première marche du podium des ventes en France depuis 2019.

La marque MG Motor propose une voiture électrique bien moins chère que ses concurrents avec des qualités dynamiques indéniables. Pourtant, la MG4 continue d’avoir des défauts rédhibitoires en 2023.

À l’automne 2022, j’ai vu et lu plusieurs essais de la MG4. Une bonne bagnole mais plombée par des bugs au niveau de l’infodivertissement sur son écran. À mon niveau, 6 mois plus tard, je voulais voir si les corrections avaient été apportées et surtout si elle était si plaisante à conduire comme l’affirmaient tous les collègues.

Cette compacte chinoise veut renverser le marché des automobiles 100 % électriques avec des tarifs [...]

Dans cette version diesel de 150 chevaux, l’Audi A3 Sportback reprend tous les codes habituels des berlines allemandes pour proposer du confort routier de grande qualité.

Quand on découvre Audi avec un Q8 à 123 675 €, cela devient difficile de se faire un avis d’ensemble sur la marque avec un modèle (plus que premium) probablement non-représentatif de la gamme. C’est pourquoi, j’ai demandé d’essayer la voiture la moins chère disponible au parc presse. Résultat, je me retrouve avec une A3 Sportback à 50 115 €. Pas sûr que mon idée eut été la plus pertinente de l’histoire. Pour autant, je n’allais pas refuser de tester une auto [...]

On a coutume de dire que l’alcool ne sauvera pas le monde. Ford, Alain Prost et tous les allergiques à l’eau sont persuadés du contraire. Nous avons essayé la Ford Fiesta Flexifuel, qui prouve que l’alcool ne sert pas seulement à noyer la misère, il permet de s’en sortir. Voici l’essai de cette Ford Fête dans sa version ST-Line (c’est comme une ST mais sans le moteur). Modèle quasi neuf (450 km à la réception) prêté par Ford (merci Ford, on ira boire un verre).

Hoonited a 2 ans. A cette occasion, le patron m’a dit qu’il aimerait que je m’occupe de la fiesta. Je suis parti chercher des Pépitos, du jus [...]

Mégane E-Tech, la nouvelle star 100 % électrique de Renault, est-elle une berline compacte différente de ses prédécesseurs thermiques ? Spoiler : Non.

Allez, pour une fois, je ne savais pas comment attaquer ce papier donc je vais foncer directement dans le dur. Cette Mégane E-Tech manque cruellement de charme. On va parler de son physique au paragraphe suivant. Je parle de charme de façon globale. Elle manque de personnalité pour en faire une voiture intéressante. Un constat sévère malgré ses nombreuses qualités que l’on détaillera.

Lors de sa présentation en 2021, je [...]

The Girl from Ipanema est le titre le plus connu de la Bossa Nova, mélange de jazz et de samba né au Brésil dans les années 50. Le titre, composé par Antônio Carlos Jobim et écrit par  Vinícius de Moraes initialement destiné à une comédie musicale a été revu par le duo d’artistes dont l’inspiration était une jeune brésilienne de 17 ans, qui passait régulièrement devant le bar dont ils étaient des habitués. Les paroles signifient en français : « une fille bronzée, entre la fleur et la sirène, pleine de lumière et de grâce mais avec un fond de tristesse, aussi portait-elle en elle, sur le chemin de la mer, le sentiment de ce qui passe, d’une beauté qui n’est [...]

Je vous parle d’un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître : Homologation Specials des années 1970 – 90. A cette époque, une voiture engagée en compétition devait obligatoirement avoir une version de série pour pouvoir être homologuée à la course. C’est comme ça que sont nées les délirantes 206 T16, 911 GT1 Straßenversion et autres Celica GT-Four ST205. En 2020, alors que le monde automobile est trop occupé à électrifier et SUVifier tout ce qui roule, Toyota présente un bolide tout droit sorti d’un autre monde : la GR Yaris.

Un peu d’histoire avant de monter à bord de l’incroyable GR Yaris. Toyota s’est engagé [...]

L’actuelle Ford Fiesta a été lancée en 2018 et son heure de restylage vient tout juste de sonner. La septième génération de citadine s’offre une subtile retouche extérieure et son habitacle monte en gamme. Bonne nouvelle pour nous, les têtes de pétrole : la version ST est préservée au catalogue ! Plus sexy que jamais, la petite bombinette hérite de la magnifique teinte vert Mean que nous avons découvert il y a peu sur le Puma ST. Allons voir tout cela en détail.

Et c’est sur la face avant que l’on se rend le plus compte des changements ! La nouvelle calandre est plus agressive et surtout plus grande, elle [...]

La compacte sportive du constructeur américain Ford arrive en Europe avec le nom de Focus ST Edition.

A défaut de produire une Focus RS (trop contraignante avec les nouvelles normes européennes de rejet de CO2), la firme de Detroit lance une édition spéciale de la Focus ST. L’idée n’est pas de gonfler le moteur mais plutôt de proposer une version parfaite pour les circuits. Rassurez-vous, il sera toujours possible d’aller faire ses courses dans les grandes surfaces le week-end. Par contre, faudra bien se garer tout au bout du parking, bien à l’écart, pour éviter de se faire abimer la [...]

Le préparateur allemand Abt présente une version bien musclée de la Cupra Leon VZ.

Il y a encore peu, Seat faisait des sportives badgées Cupra. Aujourd’hui, Cupra est devenue une marque à part entière dont les modèles (parfois hybrides) ne sont pas toujours des plus sportifs. De là à dire que le marketing est à l’origine de tout cela ; il n’y a qu’un pas que Vtyok à l’allègrement franchi dans son essai du Formentor.

La Cupra Leon VZ propose le fameux 2 l TSI de 300 ch de l’Audi S3 (du même groupe Volkswagen) tout comme sa version break, le VZ Sportstoureur avec cependant 10 ch supplémentaires et surtout une transmission intégrale. [...]