Ça ne nous rajeunit pas : le roadster le plus vendu au monde, la MX-5 (Miata aux USA ou Eunos au Japon) fête déjà ses 30 ans. A cette occasion, Mazda présente une série limitée à 3 000 exemplaires au monde, dont une centaine en France de son roadster de 4ème génération (ND).
Pas de grande folie au menu, la célébration est quasi exclusivement esthétique, à l’image de cette nouvelle peinture Orange Racing ou encore les surpiqûres de la même couleur sur les sièges Recaro. Basée sur la version 2.0 l SkyActiv-G du roadster (toit souple ou RF) et associée à la boite mécanique à 6 rapports, la MX-5 orange affiche toujours 184 chevaux et un 0 à 100 km/h en 6.5 secondes.
Le coût de l’exclusivité ? 35 500 € pour la capote souple et 38 000 € pour le toit rigide de la RF, soit 3 000 € de plus par rapport aux modèles classiques. Ne crions pas au scandale trop tôt, en plus de l’orange omniprésent, ce prix comprend également les amortisseurs Bilstein, les freins Brembo à l’avant et le jantes forgées Rays spécifiques. Plutôt honnête.
Les freins Brembo 
Mazda fête les 30 ans de la MX-5 en couleur !
