Oubliez le mythe du grand California électrique pour tout de suite. Volkswagen vient de doucher nos espoirs de cuisine intégrée dans l’ID. Buzz, mais se rattrape avec un lot de consolation plutôt malin : le pack « Good Night ».
Depuis les différents confinements, c’est la folie : tout le monde se prend pour un aventurier de Koh-Lanta en s’achetant des vans aménagés. Le problème ? Zéro offre 100 % électrique digne de ce nom sur le marché. On attendait donc de pied ferme l’ID. Buzz California, le digne héritier des teuffeurs des sixties en version zéro émission. Sauf que VW a calmé tout le monde : selon eux, la demande n’est pas encore là, le projet est au frigo. Circulez, y’a rien à voir.
ID. Buzz Good Night : un lit double pour une bonne nuit
Mais chez les Allemands, on a de la ressource. À défaut de vous vendre un vrai camping-car, Wolfsburg dégaine un kit amovible baptisé « Good Night ». Le concept ? Un cadre de lit et un matelas de 2 mètres sur 1,20 mètre qui squattent l’habitacle, accompagnés de rideaux occultants pour éviter que le soleil ne vienne ruiner votre grasse matinée à 6h du mat. Pas d’évier, pas de plaques de cuisson. C’est du camping dans un van, pas un hôtel roulant. L’avantage, c’est que sans meuble de cuisine, le pieu prend toute la largeur. On se console comme on peut.
Pour parfaire la panoplie, le pack inclut l’indispensable table de camping et ses deux chaises pour refaire le monde une bière à la main, ainsi que des grilles d’aération pour les vitres latérales.
La clim’ pendant 48 heures
La vraie bonne idée technique s’appelle le mode « Overnight ». À l’instar du célèbre mode camping de chez Tesla, il permet de laisser tourner le chauffage ou la clim’ en continu pendant 48 heures sur la grosse batterie du van, tout en coupant les lumières inutiles pour ne pas vider les cellules bêtement.
Mieux encore, grâce à la charge bidirectionnelle V2L, votre ID. Buzz se transforme en groupe électrogène géant délivrant jusqu’à 2 000 watts. De quoi brancher une machine à expresso ou une plancha en plein milieu de la forêt, ou encore recharger vos vélos électriques.
Déjà disponible en Allemagne pour 2 600 €, ce pack s’adapte à toutes les versions de l’ID. Buzz (court ou long, 5 ou 7 places). Pour la France, VW boude encore un peu et n’a rien confirmé. On croise les doigts, parce que squatter le grand air en silence, ça a quand même de la gueule.
