Le préparateur britannique Everrati propose une nouvelle version électrifiée de la Porsche 911 avec une base de 964 pour ressembler à la RSR.

Everrati dispose déjà d’un catalogue relativement étoffé de 911 avec cinq modèles à disposition ainsi que des Land Rover notamment. À chaque fois, il s’agit de rétrofit donc d’y installer un moteur électrique à la place des thermiques d’origine. Ce spécialiste automobile ne s’arrête pas à la mécanique et dispense aussi des modifications esthétiques, d’aucuns parleraient de tuning.

Dès 1993, la Porsche 964 RSR se destinait à la compétition (même s’il existe des [...]

Comme l’Ukraine fait malheureusement couler beaucoup d’encre en ce moment, intéressons-nous un instant à autre chose que la guerre et flash-backons à la fin des années 1960 dans la ville de Zaporijia. Ici, depuis 1956, le constructeur automobile soviétique ZAZ (aucun lien, fils unique) fabrique des voitures urbaines dans une vieille usine autrefois destinée aux véhicules agricoles. En 1966, le modèle 966, qui est une espèce de version Wish de la NSU Prinz, voit le jour et succède au passage au très vieillissant 965…

Le 966 est un véhicule plus moderne, capable de dépasser les 100 km/h (80 km/h de pointe pour le premier modèle) grâce aux quelques chevaux [...]

La mode est au rétrofit (l’électrification de modèles anciens) et sera probablement au restomod avec notamment cette nouvelle version de la Manta. Il s’agit ici de l’Opel Manta GSe ElektroMOD. Elektro, à la mode berlinoise, comme électrique et MOD comme modification. Autrement dit : faire du neuf (électrique) avec du vieux (thermique).

Dans les années 70, Opel lançait une pony car européenne. Une réussite esthétique. Opel garde ses fondamentaux mais modifie légèrement le design et apporte des équipements modernes. La réussite esthétique perdure cinquante ans après. La technologie LED est utilisée dans la calandre, [...]