Essai Tesla Model 3 Performance : trop ou pas assez révolutionnaire ?
La Tesla Model 3 Performance atomise le 0 à 100 km/h en…
Essai Mercedes CLE 450 AMG Line : bien hybridée et peu de sportivité
La Mercedes CLE 450 AMG Line se dote d’un 6 cylindres en ligne…
Essai Alfa Romeo Stelvio Q4 : le brouhaha (du diesel) durant 2 500 km
Malgré 210 chevaux, cet Alfa Romeo Stelvio Q4 se traîne et c’est loin…
Essai Cupra Leon Sportstourer VZ : une Seat à la Audi
Avec cette version 4 roues motrices de 310 ch, la Cupra Leon…
Essai MG4 XPower : beaucoup de puissance, pas assez de fun !
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Essai Mercedes-AMG A 45 S : bien plus appréciable que sa (mauvaise) réputation
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Essai Alfa Romeo Tonale hybride rechargeable : la (totale) fausse note
L’Alfa Romeo Tonale hybride rechargeable Q4 Veloce de 280 chevaux déçoit (et même…
Essai Smart #3 Brabus : de la grosse puissance (2/2)
La Smart #3 Brabus, dans cette version ultra puissante de 428 ch…
Essai Mercedes GLB : l’agrément du diesel en 7 places
Le Mercedes GLB 220 d 4Matic propose 7 places avec une bonne…
Essai Maserati Grecale Trofeo : on touche à la perfection ?
Cet essai d’une seule journée et de 235 km au volant du…
Essai Nissan X-Trail 7 places, uniquement pour cruiser à 90 km/h ?
Dans cette version e-Power et e-4orce, le X-Trail 7 places cumule les…
Essai Subaru Solterra 100 % électrique : prix/se à contre-courant
Ce Subaru Solterra, un SUV 100 % électrique AWD, est le (quasi)…
Essai Nissan Ariya e-4orce : un SUV 100 % électrique trop lourd (pléonasme ?)
Ce Nissan Ariya e-4orce en finition Evolve de 306 ch développe un couple…
Essai Cupra Formentor VZ5 : la forme à tort ou à raison
Lors de mon séjour à Barcelone pour vivre la Cupra Experience, je…
