Voici l’essai de la Volvo S60 Recharge T6. Une berline hybride rechargeable de 340 chevaux qui propose des qualités techniques et mécaniques indéniables avec sa technologie moderne mais qui pèche nettement dans son ergonomie.
Le contexte de l’essaiVous vous rappelez de mon essai de la Peugeot 508 SW PSE ? Moi, je m’en souviens parfaitement. J’avais été conquis par la puissance cumulée de l’hybridation rechargeable et par le plaisir de conduire en électrique durant les petits trajets. Avec 25 km d’autonomie, il s’agissait vraiment de petits trajets. Pour autant, tel un débutant que j’étais en novembre 2021, j’avais adoré l’engin.
Au détour [...]
Suzuki a pactisé avec Toyota pour des échanges de modèles sur différents marchés du globe afin de respecter la norme d’émission de CO2 Corporate Average Full Economy (comme le café et ça s’écrit pareil). C’est ainsi que l’Across (et non la Cross) est apparu au catalogue en le chapeautant dans la foulée. Que vaut la Suzuki la plus chère de son histoire ? Est-ce un bon hybride rechargeable ? Aller en vacances avec, est-ce une bonne idée ? Pourquoi il pleut de manière aussi imprévisible en Normandie ? Pourquoi tant de questions ? Pourquoi pas ?
C’est parti pour l’essai longue durée du Suzuki Across qui nous a été prêté par la marque [...]
Le Ford Explorer propose une hybridation rechargeable à son coupleux V6 pour les longs trajets en famille (nombreuse) et les incursions en ville dont les ZFE grâce à son autonomie de 42 km en électrique.
Ford Explorer : la taille de l’enginOn commence immédiatement par les poncifs. Comme ça, on est débarrassé par la suite. Ou pas. Grosse bagnole, petit zizi. C’est cliché, c’est entendu mille fois, c’est caricatural. Oui. Pour autant, je ne peux m’empêcher d’y voir une allégorie du capitalisme américain. Voire même de l’histoire des Etats-Unis. Plus fort, plus puissant et surtout plus gros que le reste du monde.
Pour rappel, ce pays fait la [...]