Parce qu’il y en a marre des Classe G dont le V8 stagne à 800 misérables chevaux, Brabus nous régale au Salon de Francfort 2019 avec une nouvelle série limitée à 10 exemplaires qui embarque cette fois-ci une mécanique avec 4 cylindres de plus. La fiche technique (détaillée ci-dessus) est totalement dingue, compte tenu du poids et de la taille de l’engin. Jamais le terme SUVpercar n’a été aussi approprié.
En plus d’une carence en chevaux, les précédentes créations de Brabus souffrait visiblement d’une insuffisance carbonique. Du coup, on a droit à encore plus de carbone sur TOUS les éléments de la carrosserie, sous le capot ainsi qu’à l’intérieur. Autrement dit : encore plus de carbone partout où on peut.
Personnellement je trouve que le résultat est comme souvent avec Brabus : orgasmique ! Evidemment, il ne s’agit pas ici d’un véhicule s’adressant aux esthètes automobiles mais plutôt aux adeptes du WTF mécanique, ce G V12 n’a qu’une seule vocation : faire gros, méchant et afficher une fiche technique inédite. Bref, afficher la plus grosse soyons clairs.
Le Mercedes Classe G Brabus 
Le profil du Mercedes Classe G Brabus 
L’arrière et le profil de la Mercedes Classe G préparée par l’allemand Brabus 
Le pare-chocs 
