Si en 2021 vous avez plus de 20 ans, vous vous souvenez sûrement du petit coupé Ford de la fin des années 90, le Puma. L’ennemi juré de l’Opel Tigra et autres Smart Roadster, le Puma premier du nom fait désormais partie d’un passé automobile que beacoup regrettent. Mais les petits coupés ne séduisent plus de nos jours, c’est un fait. La « mode » est désormais aux SUV.
Que cela plaise ou non aux plus nostalgiques des bagnolistes mais une marque automobile a besoin de volume pour (sur)vivre. On peut difficilement dire que les 130 000 exemplaires écoulés en 5 ans de carrière à travers le monde soient un franc succès… A [...]
Commençons par le commencement. Le moteur trois cylindres 1.5L EcoBoost envoie les 200 chevaux sur le train avant du Ford Puma ST lui permettant de réaliser un très honorable 0 à 100km/h en 6.7 secondes. L’optionnel Pack Performance (1100€) ajoute en plus un différentiel à glissement limité et un launch control pour encore plus de fun.
Le petit SUV sportif emprunte la boîte de vitesses manuelle à six vitesses à la Fiesta ST et affiche une vitesse de pointe maximale de 220 km/h.
Comme le Ford Puma ST est un modèle spécialement développé pour l’Europe, il se doit d’être irreprochable d’un point de vue [...]
