Vous trouviez la Lamborghini Huracán Sterrato un peu trop sage avec sa petite garde au sol et ses timides protections en plastique ? Les Californiens de Rezvani Motors ont visiblement eu la même réflexion. Connu pour transformer des engins déjà radicaux en véhicules dignes d’une apocalypse zombie, le préparateur frappe à nouveau très fort avec son tout dernier monstre : le Rezvani Dune.
Un V10 compressé de 800 chevaux
Sous cette carrosserie d’OVNI taillée dans la fibre de carbone, c’est bien le châssis et la mécanique d’une Lamborghini Huracán qui servent de base. Sauf qu’ici, l’emblématique V10 de 5,2 litres ne se contente plus de sa respiration atmosphérique d’origine.
Grâce à l’ajout d’un compresseur développé avec VF Engineering, le Rezvani Dune crache désormais 800 chevaux et un couple monstre de 1 064 Nm. La cavalerie est transmise aux quatre roues via la boîte à double embrayage à 7 rapports, avec en prime une panoplie de modes de conduite paramétrés pour le sable, la boue ou le saut de dunes façon Baja.
Un look de Mad Max taillé pour le désert
Exit le profil bas pour chasser le chrono sur circuit : le Rezvani Dune prend de la hauteur. Avec une suspension entièrement revue et de gros pneus tout-terrain de 31 pouces montés sur des jantes de 20 pouces, la garde au sol culmine à 279 mm (soit près de 15 cm de plus qu’une Huracán classique).
La carrosserie ultra-élargie (2,23 m de large !) intègre des béquets massifs, des boucliers renforcés, des rampes de LED additionnelles et même un véritable snorkel fixé sur le toit pour gaver le V10 en air frais sans avaler la poussière. L’intérieur conserve quant à lui le cockpit de la sportive italienne, rhabillé aux couleurs du préparateur.
Exclusivité absolue oblige, Rezvani ne construira que 7 exemplaires de son Rezvani Dune. Un jouet réservé à une poignée de collectionneurs fortunés désireux de traverser le désert à plus de 200 km/h !
