HoonitedHoonitedHoonited
  • Toutes les publications
  • Actualités
  • Essais
  • Électrique
  • #HYF
HoonitedHoonited
  • Toutes les publications
  • Actualités
  • Essais
  • Électrique
  • #HYF
Recherche
  • Toutes les publications
  • Actualités
  • Essais
  • Électrique
  • #HYF
Hoonited > Actualités > McLaren 6GT : V8, boîte méca et zéro pile, le coup de pied au cul qu’on attendait !
Actualités

McLaren 6GT : V8, boîte méca et zéro pile, le coup de pied au cul qu’on attendait !

Victor Diakov
Last updated: 14 août 2026 16 h 29 min
Victor Diakov
Environ 4 minutes de lecture
Vue de trois-quarts avant de la McLaren 6GT couleur rouge métallisé stationnée en bord de mer avec ses lignes néo-rétro
Beauté sculpturale : la McLaren 6GT combine l'élégance des prototypes des années 60 et 90 avec l'agressivité d'une supercar moderne.
Partager

Alerte générale chez les geeks de l’automobile : la nouvelle McLaren 6GT n’a ni moteur électrique, ni écran de la taille d’une télévision, ni conduite autonome. Elle ose même le pire des affronts : trois pédales et une boîte manuelle reliée à un V8 hurlant. Bref, c’est exactement le genre de folie mécanique qu’on adore chez Hoonited.

Sommaire
Une recette à l’ancienne qu’on adoreLe look vintage des légendes du Mans

Une recette à l’ancienne qu’on adore

Si la tendance actuelle est au tout-électrique lourd et silencieux, la McLaren 6GT prend exactement le chemin inverse. Pas de fioriture ni de moteur électrique pour alourdir le châssis monocoque en carbone : ici, on revient aux fondamentaux de l’automobile avec un grand A.

Au cœur du monstre, on retrouve l’emblématique V8 biturbo maison. Mais la vraie surprise — celle qui nous a donné des frissons —, c’est le retour d’une boîte manuelle à six rapports. Oui, vous avez bien lu : trois pédales, une grille en H bien guidée, et votre pied gauche pour orchestrer la symphonie mécanique.

Gros plan sur le levier de vitesse manuel à mécanisme apparent et la grille à 6 rapports dans l'habitacle en Alcantara de la McLaren 6GT
Le Graal des puristes : la tringlerie de boîte manuelle apparente à 6 rapports trône fièrement sur la console centrale de la McLaren 6GT.

Le look vintage des légendes du Mans

Visuellement, la McLaren 6GT ne cherche pas à ressembler à un vaisseau spatial impersonnel. Elle puise ouvertement son inspiration dans l’âge d’or du constructeur britannique, rappelant les lignes iconiques de la McLaren F1 GTR qui martyrisait le bitume des 24 Heures du Mans dans les années 90.

Entre ses prises d’air béantes, son vitrage épuré et sa poupe taillée par le vent, la silhouette de la McLaren 6GT impose un respect immédiat. C’est agressif, c’est bas, c’est sculptural, et surtout : ça respire le pilotage à l’état pur.

À l’intérieur, c’est la même philosophie « moins c’est mieux » : un volant sans aucun bouton, des compteurs lisibles d’un coup d’œil et ce fameux levier de vitesses en aluminium forgé qui ne demande qu’à être violenté sur piste.

En résumé, la McLaren 6GT s’annonce déjà comme un futur classique. Une lettre d’amour dédiée aux puristes du volant qui préfèrent le talon-pointe aux logiciels de conduite autonome !

Gros plan sur l'écusson argenté et noir MCL 6GT fixé sur la carrosserie rouge métallisé de la McLaren 6GT
Le diable se niche dans les détails : l’écusson MCL 6GT d’inspiration néo-rétro posé sur une peinture rouge vif.
Gros plan sur la sortie d'échappement chromée et le massif diffuseur en fibre de carbone à l'arrière de la McLaren 6GT rouge
Musique mécanique : c’est par cette canule d’échappement encadrée de carbone que s’exprime le V8 biturbo de la McLaren 6GT.
Gros plan sur le monogramme chromé MCL 6GT apposé sur la poupe rouge de la McLaren 6GT avec grille d'aération et diffuseur en carbone
Signature de poupe : le lettrage MCL 6GT s’affiche fièrement au-dessus de la grille d’aération arrière et de la lame en carbone.
Gros plan sur le feu arrière à LED ovale et lumineux de la McLaren 6GT rouge encastré dans une grille d'aération
Signature néo-rétro : le feu arrière translucide à LED de la McLaren 6GT évoque les glorieuses heures du Mans tout en apportant une touche ultra-moderne.
Vue de trois-quarts avant de la McLaren 6GT couleur rouge métallisé stationnée en bord de mer avec ses lignes néo-rétro
Beauté sculpturale : la McLaren 6GT combine l’élégance des prototypes des années 60 et 90 avec l’agressivité d’une supercar moderne.

Notons tout de même qu’il s’agit pour l’heure que d’un concept, qui va donner lieu à un modèle de série en 2028. Vivement !

Sources :McLaren

Dernières news

Vue de trois-quarts profil de la Czinger 21C Spyder marron métallique découvrable stationnée sur une route désertique au coucher du soleil
Czinger 21C Spyder : 1 250 chevaux au vent
Actualités
Vue de trois-quarts avant du Lucid Gravity GT-S blanc montrant son bouclier agressif, ses feux LED affinés et son badge d'ours bleu sur l'aile
Lucid Gravity GT-S : 7 vraies places et plus de 1 000 chevaux !
Actualités
Vue trois-quarts avant en plongée de la Koenigsegg CCGT1 dévoilant le travail aérodynamique du capot, la prise d'air de toit et l'aileron arrière
Koenigsegg CCGT1 : Confédération Générale du Track Day
Actualités
Porsche 911 Louis Vuitton par Singer : coupé jaune safran avec galerie de toit et cabriolet blanc
Quand la haute couture rencontre le flat-6 : voici la Porsche 911 Louis Vuitton par Singer
Actualités

Suivez-nous !

TwitterSuivez-nous
InstagramSuivez-nous

Vous aimerez aussi

HYF

Hoonited Yvelines Festival : petit rime avec GTI

Novichok Novichok Environ 3 minutes de lecture
Vue trois-quarts avant de l'Audi RS6 Avant bleu nuit en briques de construction CaDA à l'échelle 1/8e
Jouets

Audi RS 6 Avant Lego : Découvrez la dinguerie signée CaDA sous licence Audi !

Victor Diakov Victor Diakov Environ 4 minutes de lecture
La Bugatti Destrier bleu Sapphire Celeste de trois-quarts face en train de rouler sur une route de campagne
Actualités

Bugatti Destrier (2026) : l’hypercar sur mesure au W16 de 1 600 ch

Victor Diakov Victor Diakov Environ 6 minutes de lecture
Précédent Suivant
HoonitedHoonited
Tous droits réservés Hoonited.com
  • Toutes les publications
  • Actualités
  • Essais
  • Électrique
  • #HYF
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts réaliser des statistiques de visites
Réglages de cookiesJ'accepte
Cookies

Aperçu de la confidentialité des cookies

Ce site web utilise des cookies pour améliorer votre expérience lorsque vous naviguez dessus. Parmi ces cookies, les cookies classés comme nécessaires sont stockés sur votre navigateur car ils sont essentiels au fonctionnement des fonctionnalités de base du site web. Nous utilisons également des cookies tiers qui nous aident à analyser et à comprendre comment vous utilisez ce site web. Ces cookies ne seront stockés dans votre navigateur qu'avec votre consentement. Vous avez également la possibilité de désactiver ces cookies. Mais la désactivation de certains de ces cookies peut avoir un effet sur votre expérience de navigation.
Necessary
Toujours activé
Les cookies nécessaires sont absolument indispensables au bon fonctionnement du site. Cette catégorie comprend uniquement les cookies qui assurent les fonctionnalités de base et les fonctionnalités de sécurité du site Web. Ces cookies ne stockent aucune information personnelle.
Non-necessary
Publicité et statistiques de visites Google Analytics.
Enregistrer & appliquer
Welcome Back!

Sign in to your account

Login ou adresse mail
mot de passe

Mot de passe perdu ?