Aston Martin franchit un nouveau cap avec la Valhalla, un modèle qui allie performances extrêmes, motorisation hybride et savoir-faire britannique. Cette supercar hybride se positionne entre l’hypercar Valkyrie et les modèles plus « classiques » de la marque. Elle marque un tournant stratégique pour le constructeur britannique, bien décidé à s’imposer dans le futur de l’automobile sportive.
Aston Martin Valhalla : un moteur hybride de 950 chevaux
Au cœur de la Valhalla, un V8 bi-turbo de 4 litres conçu par AMG délivre une puissance de 750 chevaux. Ce bloc thermique est épaulé par deux moteurs électriques, positionnés sur les essieux avant et arrière, portant la puissance combinée à 950 chevaux. Cette configuration permet à la Valhalla d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes, pour une vitesse de pointe de 330 km/h.
L’autre atout de cette hybride, c’est son mode électrique. Avec une autonomie de 15 km, la Valhalla peut circuler en silence, et notamment en ville. Aston Martin annonce également des émissions de CO₂ limitées à 199 g/km, un chiffre relativement faible pour un véhicule de cette catégorie.
Une aérodynamique soignée et un design radical
Visuellement, la Valhalla se distingue par ses lignes acérées et son profil sculpté par l’aérodynamique. Construite autour d’une monocoque en fibre de carbone, elle affiche un poids contenu de 1 550 kg. Les volets mobiles et le diffuseur actif témoignent de l’influence de la Formule 1 sur sa conception, optimisant l’appui à haute vitesse.
À l’intérieur, Aston Martin mise sur une ambiance minimaliste, avec un cockpit épuré orienté vers le conducteur. Les matériaux nobles, comme le cuir et l’aluminium brossé, rappellent que l’élégance reste au cœur de l’ADN de la marque.
Une stratégie d’avenir
En produisant la Valhalla à partir de 2024, Aston Martin ne se contente pas de séduire les amateurs de vitesse. Cette supercar symbolise la transition vers une gamme plus en accord avec les normes environnementales. La marque s’est engagée à réduire de 50 % les émissions de sa flotte d’ici 2030, et la Valhalla en est une étape clé. Avec un tarif estimé à 700 000 €, cette Aston hybride reste réservée à une élite.
