Peut-on dire que la collection « Lego Speed Champions » est notre préférée de la marque de briques chez Hoonited ? Evidemment, oui ! Une nouvelle fois, la production d’une McLaren Elva nous le prouve.

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Pour rappel, la supercar anglaise est une barquette (sans toit, ni pare-brise ni vitre) avec un V8 bi-turbo de 815 ch produite à 149 exemplaires pour la modique somme d’1,7 millions d’euros.

C’est donc une réplique à ciel ouvert que nous propose Lego avec ce set de 263 pièces qui mesure plus de 4 cm de haut, 16 cm de long et 7cm de large. Le modèle est aussi [...]

Audi et les breaks sportifs, c’est une grande histoire d’amour qui dure depuis plusieurs décennies déjà. Tout a commencé en 1994, avec la légendaire RS 2 Avant que la marque aux anneaux avait co-développé avec son cousin germanique Porsche. Le mythique 5 cylindres Audi développait un peu plus de 300 ch et grâce à ce modèle exceptionnel, Audi s’était vite fait une réputation très mauvaiscul* dans le monde automobile. Les breaks sportifs ont désormais la cote et en 2002, Audi remet couvert en présentant la voiture familiale la plus stupide radicale du monde : la RS 6 Avant de première génération. Le super-break est alors doté d’un moteur V8 développant 450 ch [...]

Boom, McLaren vient de présenter la supercar décapotable la plus puissante de son histoire : la 765LT Spider ! Comme son nom l’indique à moitié, le moteur développe 765 chevaux et sa production est limitée à 765 exemplaires.

Le 4.0 l V8 développe donc une puissance de 765 ch et 800 Nm de couple. Toute cette force est envoyée aux seules roues arrière via une boîte auto 7 à double embrayage. Le résultat est assez fou, du moins sur papier :

Voici un moment qu’on se farcie des blagues sur le nom e-tron caractérisant la gamme hybride et électrique d’Audi. Un humour digne de tonton Roger à 8 grammes le soir de Noël, entre deux avis éclairés sur l’immigration. Audi se devait de réagir, non en modifiant le blazz, mais en l’associant à une machine de guerre qué s’appelerio l’Audi RS Q e-tron.

Dans le milieu de la rue, les RS Q sont les lettres qui qualifient les FSANUV (Fucking Sport Absolutely Not Utility Vehicle) d’Audi. Le RS Q3 avait d’ailleurs bien séduit le boss de la rédac et montré qu’un « pseudo 4×4 » pouvait mettre à terre beaucoup de [...]

Actuellement, il ne se passe pas une semaine sans qu’un projet de restomod ne fasse parler de lui. Porsche, Lancia ou encore Opel, tout le monde a droit à une version néo-rétro de ses modèles emblématiques. Et, tendance actuelle oblige, la plupart de ces modèles ressuscités embarquent une motorisation électrique. De vraies voitures propres qui font grincer pas mal de dents. Mais tout le monde ne boude pas le thermique et c’est tant mieux ! C’est par exemple le cas de Légende Automobiles, une jeune boîte franco-américaine qui vient de présenter sa Légende Turbo3 : une version modernisée de la Renault 5 Turbo.

La Renault 5 Turbo [...]

Si en Europe, on a très peu entendu parler du petit Suzuki Every, le kei-van est une véritable star au Japon. Du moins, chez les amateurs de tuning chelou. Tantôt métamorphosé en Volkswagen Combi, tantôt en minivan américain, l’Every s’avère être une base de travail parfaite pour les projets de bolidage typiquement japonais. Le voici aujourd’hui transformé en Jimny de dernière génération, un autre chouchou du monde de la personnalisation atypique.

Si vous ne connaissez pas l’Every , il s’agit d’une espèce de mini-mini-van façon Wagon R, long de 3,39 m. Concurrente directe des Subaru Sambar et autres Honda Vamos, la keijidōsha en est [...]

Ferrari présente sa dernière sortie : la 296 GTB, une hybride rechargeable avec un inédit V6.

La 296 GTB est une Ferrari qui ressemble trop beaucoup à toutes les dernières Ferrari. Son design est effectivement élégant et épuré comme sa grande sœur, la SF90 Stradale.

Son nom donne, en partie, ses caractéristiques techniques. Elles sont moins évidentes à déchiffrer que pour l’ultime Avendator donc voici un descriptif :

La marque anglaise a présenté sa dernière supercar, la Lotus Emira ! D’après Lotus, il faut prononcer « Eh-meer-ah », et c’est un mot qui figure dans de nombreuses langues anciennes avec pour signification « commandant » ou « chef ». Tout un programme.

Ce n’est pas à Dubaï ou au Qatar mais bien dans le Norfolk en Angleterre que le constructeur a évoqué ce modèle qui s’inspire stylistiquement de sa grande sœur, l’hypercar Evija.

L’Emira semble ressembler à une Ferrari 599 à l’avant et à une McLaren 570S à l’arrière. Elle n’est donc plus une si petite voiture que ça et [...]

La Mazda3 est la berline compacte du constructeur japonais et c’est aussi son modèle le plus vendu. Nous évoquerons aujourd’hui l’essai de la quatrième génération sortie en 2019. Il n’est jamais trop tard pour bien faire.

Depuis quelques années, les designers nippons ne sont plus mauvais. Vous l’aurez compris, tout ce paragraphe sera totalement subjectif. La Mazda3 est super belle. Cela correspond à une généralité japonaise et coréenne : des prises de risques stylistiques. La Mazda3 est aussi dans cette veine avec cette proposition de berline compacte coupée. Bon, on peut convenir assez facilement de berline. [...]

Après l’incontournable phase de teasers dans tous les sens, Audi dévoile enfin la version définitive de sa nouvelle RS 3. Proposée en version Sportback (hatchback) et berline, cette troisième génération n’a pas cédé au downsizing, ni à l’hybridation quelconque. La sportive perpétue la tradition du mythique 5 cylindres, poussé à 400 chevaux et 500 Nm pour des perormances assez dingues !

Sous le capot de la nouvelle Audi RS 3, on retrouve donc le fameux moteur 2.5 TFSI, dont les 400 chevaux sont disponibles dès 5 600 tr/min, tandis que les 500 Nm de couple le sont entre 2 250 et 5 600 tr/min. Toute cette force est envoyée [...]

A moins d’être originaire de l’est et d’avoir cuvée le rayon binouze d’un supermarché (ou d’être motard parisien), il ne vous viendrait jamais à l’idée de vous coller derrière un pot d’échappement pour humer les rejets à pleins poumons. Pourtant, la société Heatherwick Studio (qui n’a rien à avoir avec l’automobile) a demandé à IM Motors, un cabinet de design automobile chinois, de pondre un engin roulant électrique appelé AIRO (ça veut dire voiture du futur en langage insipide) pour déplacer les gens et dépolluer l’air en même temps ! L’idée est louable même si on sent le délire façon De Lorean de Retour Vers le [...]

Mercedes-AMG nous en dit enfin plus de sa future génération de SL en dévoilant ces premières images et infos.

Comme on peut le constater sur ces images, récemment publiées par la marque, l’habitacle de la nouvelle SL est absolument splendide ! D’après Mercedes, cet intérieur « allie les plus hauts niveaux de confort et de qualité à une bonne dose de sportivité ».

On y trouve notamment une gigantesque console centrale avec un écran tactile inclinable de 11,9 pouces au format portrait. Le combiné d’instruments est matérialisé par un écran LCD haute résolution de 12,3 pouces. L’éclairage [...]

Lego enchaîne les nouveautés ! Après le pick-up Ford F-150 Raptor en Technic et autres Toyota Supra en Speed Champions, voici un nouveau gros Creator : le camping-car Volkswagen T2.

Ce n’est pas la première fois que Lego met à l’honneur le minibus icônique du mouvement hippie dans sa gamme. Souvenez-vous du camper van Volkswagen T1 rouge qui vient tout juste d’être retiré du catalogue de la marque. Le vieux Combi était vendu une centaine d’euros et était composé de 1 334 pièces. Aujourd’hui, le Combi de deuxième génération succède à son ainé dans une version Creator ameliorée.

Deux ans après le lancement de la nouvelle 911, la bien nommée 992 ; Porsche annonce l’arrivée des versions GTS (Grand Tourisme Sport) avec cinq modèles.

Vous trouverez donc au (prolifique) catalogue :

Les versions GTS chez Porsche sont des déclinaisons « mauvais garçons » et « bodybuildés » des modèles classiques. Attention, ça reste tout de même [...]

Récemment, les fans d’Audi ont enfin pu mettre la main sur l’icônique Quattro S1 en Lego. C’est d’ailleurs l’un des jouets de la gamme Speed Champions les mieux réussis selon mon propre barème. Aujourd’hui, je vous propose de découvrir la « même » voiture dans une version non-officielle beaucoup plus grande et tout aussi bien conçue.

Cette Audi Sport Quattro S1 « Pikes Peak » est composé de 1 306 pièces (contre 250 pour la version Speed Champ’). Elle mesure 25 cm x 11 cm x 15 cm une fois montée, contre 16 cm x 7 cm x 6 cm pour la petite S1 en Lego officiel. Ses portières et son capot s’ouvrent et [...]