Posts Tagged ‘micro-hybridation’
Most Recent
 
Read More
6 décembre 2023

Nouvelle Suzuki Swift : une 4ème génération qui fait de la résistance

Il y a un mois Suzuki présentait la nouvelle génération de la Suzuki Swift en version quasi définitive, et en conduite à droite, lors du salon de Tokyo. Aujourd’hui c’est la version finale (et en conduite à gauche) qui est révélée. Alors quid de la nouvelle Suzuki Swift ?

Petit coup d’œil dans le rétroviseur sur la Suzuki Swift III

La Suzuki Swift actuelle est aujourd’hui disponible avec deux moteurs. La version « classique » de 82 chevaux, assistés par un micro-hybridation 12 volts dite « SHVS » (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) et la version « Swift Sport » que l’on a tant aimée.

La Swift III de 82 chevaux est aujourd’hui [...]

 
Read More
20 octobre 2023

Essai BMW Série 4 Coupé M440d : les performances premium du diesel !

La BMW Série 4 Coupé xDrive dans sa version diesel de 340 chevaux offre tout ce qu’on attend du premium allemand. Et plus encore.

Le contexte de l’essai

Mon histoire avec Hoonited a commencé avec une BMW. Un Z4 coupé M de 343 ch avec le fameux 6 cylindres en ligne. J’ai adoré cette bagnole et particulièrement l’allonge infinie de son moteur. Mieux encore, la GR Supra, vulgaire Z4 rebadgé, m’avait apporté une fabuleuse boîte auto ZF8 parfaitement adaptée à mon quotidien. Donc en bon enfant gâté, j’ai sollicité BMW pour découvrir une grosse allemande et poursuivre mon plaisir au volant. Spoiler : je n’ai pas été déçu. Même en diesel. Si j’ose dire, surtout en [...]

 
Read More
6 juillet 2023

Essai Volvo V60 Cross Country micro-hybridée : évidemment plus routière qu’aventurière

La Volvo V60 Cross Country reste avant tout un break avec une motorisation diesel pour accumuler les kilomètres malgré ses airs de baroudeur. Voici son essai durant 15 jours et 1 900 km.

Le contexte de l’essai

De moins en moins de constructeurs valident des demandes de prêts sur des longues durées (plus d’une semaine) et avec un kilométrage illimité. Volvo fait donc partie des exceptions et m’a donné son accord pour profiter du V60 Cross Country pendant deux semaines de vacances à Arcachon. En effet, quoi de mieux pour tester un break diesel que de partir loin et longtemps ? Merci donc à Volvo de jouer le jeu du prêt longue durée. De cette façon, aucun détail [...]

 
Read More
14 mai 2023

Essai Mazda CX-60 : le pari (perdu ?) d’un 6 cylindres en ligne diesel

Mazda propose un tout nouveau moteur diesel micro-hybridé dans son CX-60 avec l’ambition de limiter les consommations et de proposer une alternative aux hybrides. L’occasion de tester l’ensemble et notamment son agrément de conduite.

Le contexte de l’essai

Je passe beaucoup (trop ?) de temps sur Twitter. C’est un endroit qui me plaît bien car on peut se faire plein de copains pour parler bagnoles. Le tout avec des bonnes blagues. Dès lors, quand Thibault (que vous connaissez puisque vous avez lu l’essai de sa 2CV AZAM rouillée de 1965) demande si la version Mazda CX-60 essayée par Arnaud est un hybride rechargeable ou un diesel, je lui réponds [...]

 
Read More
6 février 2023

Essai Hyundai i10 N (Line) : presqu’une micro GTI, presque…

Et si on commençait cet essai par un secret : vous vous souvenez l’histoire de l’Ateca, de la Civic et du Tarraco ? Bien sachez que la Hyundai i10 de génération précédente a failli être notre voiture principale. Ça s’est joué à quelques détails, que je vous explique plus loin, parce que le patron veut que vous lisiez tout l’essai (il est malin). Autant le dire tout de suite, aujourd’hui, ce ne serait certainement pas mon choix. Pourtant, c’est une bonne caisse. C’est contradictoire, je sais. Et à la lecture de ce papier virtuel sur cette petite i20 N, vous comprendrez que l’essence de ce paradoxe tient dans le [...]

 
Read More
25 novembre 2022

L’essai de la Suzuki Swift Hybrid, micro-hybridée en boîte CVT, par Miss Novichok !

La Swift reste toujours présente au catalogue de Suzuki et nous allons l’essayer dans sa version classique, l’Hybrid de 83 chevaux avec la célèbre boîte CVT. Quand je dis « nous », c’est Miss Novichok et moi-même ! Pourquoi ? C’est elle qui vous le raconte.

Les plus spécialistes sauront faire la différence entre une boîte automatique et une boîte CVT. Pour autant, par facilité de compréhension, Miss Novichok parlera ici d’une boîte auto. On se retrouve donc en bas de page pour celles et ceux qui voudront en savoir davantage. Bonne lecture.

Comment en suis-je arrivée là ?

Je me revois encore au bord de la mer, à [...]

Les derniers essais
 
Read More
 
Read More
Photo de la Yamaha Ténéré 700 World Raid près de la plage de Pontaillac en Charente Maritime.
 
Read More

Un peu de Lego ?
 
Read More
Image de la boîte Lego BMW R 1200 GS sortie en 2017.
 
Read More
 
Read More

 
Read More
 
Read More
Publicité
/* ]]> */