<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Archives des chinois - Hoonited</title>
	<atom:link href="https://www.hoonited.com/mot-cle/chinois/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Un autre site de non-actualité automobile.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 04 Aug 2026 13:28:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.3</generator>

<image>
	<url>https://www.hoonited.com/wp-content/uploads/2026/08/cropped-Sans-titre-1400-x-1400-px-32x32.jpg</url>
	<title>Archives des chinois - Hoonited</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Zeekr 9X : 6 places, 897 ch, frigo à champagne et écran de cinéma</title>
		<link>https://www.hoonited.com/zeekr-9x-suv-luxe-super-hybride/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Victor Diakov]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 10:32:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[9X]]></category>
		<category><![CDATA[chinois]]></category>
		<category><![CDATA[luxe]]></category>
		<category><![CDATA[PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[Zeekr]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=41375</guid>

					<description><![CDATA[<p>Pendant des décennies, quand un grand patron ou un amateur de beaux tisons voulait étaler sa réussite dans un salon roulant de cinq mètres de long, la recette était d'une simplicité enfantine : il poussait la porte d'une concession bavaroise ou stuttgartoise. On lui vendait alors trois tonnes d'acier brossé, du cuir nappa et un bon vieux V8 ou un gros V6 diesel bien gras. Mais ça, c'était avant. Aujourd'hui, les codes du luxe automobile ne sont plus juste dépoussiérés : ils sont tout simplement piétinés à grands coups de watts et d'ingénierie venue de Chine. </p>
<p>L’article <a href="https://www.hoonited.com/zeekr-9x-suv-luxe-super-hybride/">Zeekr 9X : 6 places, 897 ch, frigo à champagne et écran de cinéma</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.hoonited.com">Hoonited</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Essai MG4 EV : tout change (ou presque)</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-mg4-ev/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 10:50:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[chinois]]></category>
		<category><![CDATA[citadine]]></category>
		<category><![CDATA[Electrique]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[MG]]></category>
		<category><![CDATA[MG4]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=41317</guid>

					<description><![CDATA[<p>La MG4 EV conserve sa transmission propulsion mais diminue sa puissance à 190 ch et change totalement ses suspensions. Marque et modèle MG4 EV Version / finition 64 kWh / Premium Prix du modèle essayé 29 140 € Kilomètres parcourus 424 km Consommation constatée 13,9 kWh/100 km Type de moteur 1 moteur électrique Puissance 190 [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://www.hoonited.com/essai-mg4-ev/">Essai MG4 EV : tout change (ou presque)</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.hoonited.com">Hoonited</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Par quoi remplacer la Hygrekperf ? (Épisode 1) : la Smart #5 ou moi, moche et géant</title>
		<link>https://www.hoonited.com/par-quoi-remplacer-la-hygrekperf-episode-1-la-smart-5-ou-moi-moche-et-geant/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Le Stagiaire]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 12:31:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[#5]]></category>
		<category><![CDATA[chinois]]></category>
		<category><![CDATA[Electrique]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[Model Y]]></category>
		<category><![CDATA[propulsion]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=41218</guid>

					<description><![CDATA[<p>Remplacer la Hygrekperf par une Smart #5. Pourquoi pas&#160;? D’autant que la récente baisse des prix du SUV sino-germanique en fait un super rapport… qualité-prix. À condition d’accepter plusieurs défauts, dont certains qui peuvent, selon les personnes, s’avérer rédhibitoires. Et dix «&#160;bittoires&#160;», ça fait beaucoup. Résumé rapide Modèle d’essai&#160;: Smart #5 finition Pro+ Prix&#160;: se [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://www.hoonited.com/par-quoi-remplacer-la-hygrekperf-episode-1-la-smart-5-ou-moi-moche-et-geant/">Par quoi remplacer la Hygrekperf ? (Épisode 1) : la Smart #5 ou moi, moche et géant</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.hoonited.com">Hoonited</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Essai MGS6 EV : dans la (bonne ?) moyenne</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-mgs6-ev/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 08:10:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[chinois]]></category>
		<category><![CDATA[Electrique]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[MG]]></category>
		<category><![CDATA[propulsion]]></category>
		<category><![CDATA[S6]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=41223</guid>

					<description><![CDATA[<p>Avec le MGS6 EV, MG Motor rentre dans le rang avec un SUV électrique plutôt dans la norme, tant pour son prix que pour ses prestations. Marque et modèle MGS6 Version / finition 77 kWh / Luxury Prix du modèle essayé 40 640 € Kilomètres parcourus 353 km Consommation constatée 16,3 kWh/100 km Type de [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://www.hoonited.com/essai-mgs6-ev/">Essai MGS6 EV : dans la (bonne ?) moyenne</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.hoonited.com">Hoonited</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Essai MG4 EV Urban : des grosses qualités pour le prix</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-mg4-ev-urban/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 13:50:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[chinois]]></category>
		<category><![CDATA[compacte]]></category>
		<category><![CDATA[Electrique]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[MG]]></category>
		<category><![CDATA[MG4]]></category>
		<category><![CDATA[Urban]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=41168</guid>

					<description><![CDATA[<p>La MG4 EV Urban&#160;se positionne sur le marché des compactes électriques avec un prix défiant toute concurrence. Marque et modèle MG4 EV Urban Version / finition 54 kWh / Premium Prix du modèle essayé 28 145 € Kilomètres parcourus 299 km Consommation constatée 13,2 kWh/100 km Type de moteur 1 moteur électrique Puissance 160 ch [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://www.hoonited.com/essai-mg4-ev-urban/">Essai MG4 EV Urban : des grosses qualités pour le prix</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.hoonited.com">Hoonited</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Zeekr 7GT : la nouvelle berline électrique qui bouscule le premium</title>
		<link>https://www.hoonited.com/zeekr-7gt-la-nouvelle-berline-electrique-qui-bouscule-le-premium/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Victor Diakov]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[7GT]]></category>
		<category><![CDATA[break]]></category>
		<category><![CDATA[chinois]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[GT]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=40840</guid>

					<description><![CDATA[<p>Pour fêter ses 5 ans, Zeekr s&#8217;attaque au segment des grandes routières avec la 7GT. Conçue à Göteborg en Suède, cette berline 100 % électrique propose une architecture 800V avec des batteries allant de 75 à 100 kWh, pour des performances de supercar. Allons voir ça en détails ! Design et dimensions La 7GT mise [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://www.hoonited.com/zeekr-7gt-la-nouvelle-berline-electrique-qui-bouscule-le-premium/">Zeekr 7GT : la nouvelle berline électrique qui bouscule le premium</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.hoonited.com">Hoonited</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
