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	<title>Archives des berline - Hoonited</title>
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	<title>Archives des berline - Hoonited</title>
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		<title>Essai BMW i4 M60 xDrive : le prix de la bourgeoisie silencieuse</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 May 2026 11:15:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La BMW i4 M60 xDrive dispose de 601 ch avec le couple immédiat de l’électrique pour rouler dans un silence royal. Marque et modèle BMW i4 Version/finition M60 xDrive Prix du modèle essayé 99 980 € Kilomètres parcourus 392 km Consommation constatée 24,5 kWh/100 km Type de moteur 1 moteur électrique Puissance 601 ch Couple [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Alfa Romeo Giulia Q4 : moins charmante en diesel</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-alfa-romeo-giulia-q4-diesel/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 12:35:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La version diesel (210 ch) de l’Alfa Romeo Giulia Q4 perd de son attrait mécanique mais la berline demeure encore et toujours la plus belle depuis 10 ans. Marque et modèle Alfa Romeo Giulia Version/finition Q4 diesel / Veloce Prix du modèle essayé 67 100 € Kilomètres parcourus 1 755 km Consommation constatée 6,2 l/100 km [&#8230;]</p>
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		<title>Mercedes CLA 250+ : CLA voiture de l’année pour moi aussi !</title>
		<link>https://www.hoonited.com/mercedes-cla-250/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 13:25:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La Mercedes CLA 250+ dispose d’une motorisation 100 % électrique de 272 ch et multiplie les qualités. Logiquement, la voiture de l’année 2026. Marque et modèle Mercedes CLA Version/finition 250+ / EQ Limited Edition Prix du modèle essayé 67 050 € Kilomètres parcourus 782 km Consommation constatée 18,7 kWh/100 km Type de moteur 1 moteur Puissance 272 [&#8230;]</p>
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		<title>Essai BMW Série 2 Gran Coupé : bourgeoise et non familiale</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Dec 2025 14:35:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Dans cette version 223 xDrive, la BMW Série 2 Gran Coupé&#160;dispose de 218 ch et d’un agrément bourgeois entre puissance pertinente et physique statutaire. Marque et modèle BMW Série 2 Gran Coupé Version/finition 223 xDrive Prix du modèle essayé 67 626 € Kilomètres parcourus 354 km Consommation constatée 7 l/100 km Type de moteur 4 [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Honda Civic e:HEV : devant la Type R !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Sep 2025 15:05:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Civic]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Dans mon classement et donc dans mon cœur, cette Honda Civic e:HEV (dotée d&#8217;une motorisation hybride) devance la redoutable Type R grâce à sa polyvalence et son comportement étonnamment plaisant. Marque et modèle Honda Civic Version/finition e:HEV – Advance Prix du modèle essayé 41 700 € Kilomètres parcourus 883 km Consommation constatée 5,6 l/100 km [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Skoda Octavia RS : plus Royale que Survoltée</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2025 12:55:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La Skoda Octavia RS&#160;persiste à rester une berline puissante et polyvalente avec une motorisation 100 % thermique. Une offre unique pour un tarif (presque) raisonnable. Marque et modèle Skoda Octavia Version/finition RS Prix du modèle essayé 51 160 € Kilomètres parcourus 548 km Consommation constatée 8,4 l/100 km Type de moteur 4 cylindres 2 l [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Maserati GranTurismo Folgore : l’électrique de tous mes records !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Jul 2025 13:30:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Une seule journée pour essayer 761 ch en 100 % électrique et découvrir une Maserati GranTurismo Folgore à 219 666 €, c’est trop peu. Mais c’est aussi trop bien. Je vous raconte tout cela dans cet article. Bah oui, c’est le principe d’un site avec des essais d’automobiles. Marque et modèle Maserati GranTurismo Version/finition Folgore Prix du [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Citroën C4 Hybride : bien loin d’être explosive</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Apr 2025 09:10:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La Citroën C4&#160;Hybride dispose de 145 ch et d’un prix attractif pour faire face aux nombreux concurrents sur ce marché. Marque et modèle Citroën C4 Version/finition Hybride / Max Prix du modèle essayé 34 580 € Kilomètres parcourus 437 km Consommation constatée 5,2 l/100 km Type de moteur 3 cylindres 1,2 l et un moteur [&#8230;]</p>
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		<title>Essai BMW Série 5 PHEV 550e : confort, douceur et puissance</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Feb 2025 15:50:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>BMW sort (encore) une grosse bagnole bourrée de qualités avec un tarif premium, comme les prestations pour cette Série 5 hybride rechargeable de 489 ch.   Marque et modèle BMW Série 5 Version/finition 550e xDrive Prix du modèle essayé 111 350 € Kilomètres parcourus 711 km Consommation constatée 7,2 l/100 km avec 60 % des [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Porsche Taycan 4S : loin de la perfection ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Dec 2024 10:00:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La Porsche Taycan 4S s’essaye durant deux journées. Il s’agit d’une berline 100 % électrique de 517 ch à un tarif (trop) élevé avec une vocation de GT malgré des évocations de sportivité.&#160; Marque et modèle Porsche Taycan Version/finition 4S Prix du modèle essayé 167 982 € Kilomètres parcourus 456 km Consommation constatée 22,7 kWh/100 [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Cupra Leon VZ Extrême, motricité ne rime pas avec mouillé </title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-cupra-leon-vz-extreme-300-ch/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Dec 2024 15:40:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La Cupra Leon VZ Extrême avec ses 300 ch se positionne comme une berline pouvant alterner entre conduite sportive et trajets familiaux. On va voir qu’il lui manque (finalement) deux roues motrices pour cela. Marque et modèle Cupra Leon Version/finition VZ Extrême Prix du modèle essayé 57&#160;650 € Kilomètres parcourus 396 km Consommation constatée 10,9 [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>Essai Tesla Model 3 Performance : trop ou pas assez révolutionnaire ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Nov 2024 11:15:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La Tesla Model 3 Performance atomise le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en étant extrêmement accessible dans sa conduite, et même dans son tarif. Allons tester l’ensemble avec notamment une comparaison avec le Model Y Performance de 2022 afin de constater les progrès ainsi que les régressions de la marque américaine. Marque [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Mercedes-AMG EQE 53</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Victor Diakov]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Nov 2024 10:26:32 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[Supercar]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La Mercedes-AMG EQE 53 est une berline électrique sportive de plus de 600 chevaux, aussi bien capable d&#8217;envoyer des frérots en enfer par centaines que d&#8217;enchaîner des kilomètres sur autoroute dans un confort royal. J&#8217;ai eu la chance de pouvoir passer plus de 2 000 km à son volant, allons voir ensemble ce que cela [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Mercedes CLE 450 AMG Line : bien hybridée et peu de sportivité</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jul 2024 15:00:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[CLE]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La Mercedes CLE 450 AMG&#160;Line se dote d’un 6 cylindres en ligne avec une excellente hybridation mais pèche par d’autres aspects essentiels. Nous allons la tester avec plus d’écoconduite que de pied au plancher. Le contexte de l’essai Après avoir gouté au plaisir exceptionnel d’une AMG avec l’A 45 S, j’ai voulu récidiver avec un [&#8230;]</p>
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		<title>La nouvelle BMW M5 devient hybride rechargeable de 727 ch !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Victor Diakov]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Jun 2024 07:27:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Non-actu]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[berline]]></category>
		<category><![CDATA[V8]]></category>
		<category><![CDATA[xDrive]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>BMW vient de présenter sa nouvelle M5. La berline sportive devient hybride rechargeable surpuissante et surdimensionné, surtout au niveau du poids (2,5 t). La nouvelle BMW M5 se distingue de la Série 5 classique par des caractéristiques extérieures spécifiques et des dimensions accrues. La partie arrière conserve les quatre sorties d&#8217;échappement emblématiques des modèles BMW [&#8230;]</p>
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		<title>Audi e-tron GT : la gamme est renouvelée</title>
		<link>https://www.hoonited.com/audi-e-tron-gt-gamme-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Victor Diakov]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Jun 2024 07:21:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Non-actu]]></category>
		<category><![CDATA[berline]]></category>
		<category><![CDATA[Electrique]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[quattro]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Audi a récemment dévoilé les nouvelles versions de son modèle électrique phare, l&#8217;e-tron GT. Les nouvelles déclinaisons, S e-tron GT, RS e-tron GT et RS e-tron GT Performance, apportent des améliorations significatives en termes d&#8217;autonomie, de performances et de recharge. Les nouveaux modèles sont disponibles à la commande dès le 20 juin 2024. Design et [&#8230;]</p>
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		<title>Essai BMW i4 eDrive35, 100 % électrique&#160;: l’entrée de gamme trop chère</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 May 2024 14:05:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Non-actu]]></category>
		<category><![CDATA[berline]]></category>
		<category><![CDATA[Coupé]]></category>
		<category><![CDATA[Electrique]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[propulsion]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La BMW i4 eDrive35, berline coupée 100 % électrique, se présente dans cette version avec la petite puissance de 286 ch et la petite autonomie (350 km dans la réalité) avec pourtant un tarif premium mais sans les équipements attendus. Le contexte de l’essai Suite à l’invitation de Nicolas Maubois (influenceur Norauto) (Speedy, Midas, Feu [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Maserati Ghibli Trofeo : la GT V8 (ravageuse) au double visage</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Apr 2024 09:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Maserati]]></category>
		<category><![CDATA[Non-actu]]></category>
		<category><![CDATA[berline]]></category>
		<category><![CDATA[propulsion]]></category>
		<category><![CDATA[V8]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Cette Maserati Ghibli Trofeo propose une conduite souple comme une GT premium mais aussi ravageuse avec sa motorisation V8 3,8 l de 580 ch et sa transmission sur les roues arrière. Une journée d&#8217;essai pour la découvrir et en profiter au maximum (ou presque). Le contexte Je commence à être un affranchi chez Maserati. C’est [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde 100e anniversario : j’ai passé la Saint-Valentin avec une bombasse italienne</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Le Stagiaire]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Mar 2024 17:01:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Giulia]]></category>
		<category><![CDATA[Non-actu]]></category>
		<category><![CDATA[berline]]></category>
		<category><![CDATA[mode race]]></category>
		<category><![CDATA[propulsion]]></category>
		<category><![CDATA[V6]]></category>
		<category><![CDATA[voiture de sport]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Avril 1923, Ugo Sivocci peint un trèfle à 4&#160;feuilles vert sur son Alfa Romeo RL pour se porter chance lors de la Targa Florio. Décembre 2023, un stagiaire peint un trèfle à l’arrache sur une feuille de son frigo avant de conduire l’Alfa Romeo Giulia fêtant les 100&#160;ans de ce Quadrifoglio Verde, lors d’un essai [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Alfa Romeo Giulia Q4 Veloce : l&#8217;Eros Ramazz&#8217;automobili</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Le Stagiaire]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jan 2024 16:30:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Giulia]]></category>
		<category><![CDATA[berline]]></category>
		<category><![CDATA[propulsion]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L&#8217;Alfa Romeo Giulia, dans cette robe rouge et cette version Q4 Veloce de 280 ch a été mon petit rayon de soleil automobile de 2023. J&#8217;avais peur d&#8217;être tristement déçu en l&#8217;essayant, j&#8217;ai été tristement déçu en la rendant. Le mythe Alfa existe. La caisse est désirable, mais pas parfaite. D&#8217;ailleurs, une chose parfaite peut-elle [&#8230;]</p>
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