Previously on Stellantis Stories : « Bon, on a imaginé une voiture en forme de poubelle, conçue par une équipe qui faisait des trottinettes et vendues à des enfants de CSP+++. Je propose qu’on prenne la même base, mais qu’on cible les jeunes femmes. Toujours du low cost pour classe aisée. Le cheap, c’est chic. Vous en pensez quoi ?

– Donc on va prendre le même véhicule et juste le maquiller. Pour en faire une voiturette qui ne coûtera pas grand chose à produire et rapportera beaucoup. C’est un grand oui.

– Ah, ça me fait plaisir que tu comprennes la vision de l’automobile moderne.

– Mais les gens vont finir par s’en rendre compte ?

– Qu’on les prend pour des idiots en vendant la même chose avec des costumes différents ?

– Oui.– C’est ce qu’il font sur Fortnite et ça fonctionne très bien.– C’est vrai.– Puis on maitrise maintenant, on arrive à bien le dissimuler. Regarde la dernière Opel Corsa. Des clients pensent qu’elle est allemande. Et on n’a pas eu besoin de l’aide de Claudia Schiffer pour ça.– Et donc ce serait une AMI rebadgée en quel type d’engin ?

– Une italienne. La face avant de la Fiat 500, des grosses ficelles pour les portes comme dans les petits-trains, des promes autour des phares, des…– Des quoi ?– Promes, mélange de plastique et de chrome.– Ah ok continue.– Une couleur pastel. Un vert…– D’eau ?– T’es con ?– Mais ça existe, c’est la référence #B0F2B6.

– Okay…

– On met un toit en toile, pour rappeler la nappe de pique-nique de la malle de l’ancienne Fiat 500.– La Nuova 500 ?– Celle-là même.– Mais les ados ne l’ont pas connu, ils ne vont pas s’en rappeler.– Si, ils sont, comment dire ça sans être désobligeant, nostalgiques d’une époque qu’ils n’ont pas vécue.– Comme les hipsters ?– Comme les hipsters, t’as tout compris ! Et on mets des janjoliveurs vintages.– Laisse-moi deviner : des jantes enjoliveurs ?– Tu vois, tu commences à penser comme…– Le service marketing automobile ?– J’allais dire comme escroc mais ça fonctionne aussi. »

Sur cet échange, l’équipe de la Topolino conclut rapidement le communiqué de presse, oubliant d’indiquer la date de disponibilité (visiblement pendant l’été) et le prix de l’engin. En revanche, la Topolino ne sera pas produite à Modene ou Sant’Agata Bolognese, mais au Maroc, à Kénitra. Comme sa cousine l’Ami.

Un engin qui va faire plaisir au Stagiaire qui pourra l’essayer en bord de mer. Mais qui devra s’y rendre avec depuis son bled du 94. Il vivra la [...]

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Méhari, un Ami qui vous Buggy bien

Avant de rêver, sachez que cet engin reste un concept. Donc sa commercialisation n’est pas (encore) à l’ordre du jour. Encore, car il fortement possible d’en trouver une déclinaison calée entre les crèmes solaires et la dernière cafetière Krups dans le Darty près de chez vous dans un futur plus ou moins proche.

On retrouve toujours le moteur de 8,1 ch (ou 6 kW) permettant de taper les 45 km/h pendant environ 75 km en WLTP donc 40 km dans la vraie vie.

Pare-buffle, grille de protection de phares, grosses gommes façon FatBike, couleur vert kaki chelou cassée par du jaune teinte « scotch de scène de crime », la Buggy Ami est la caricature parfaite d’un engin prêt à tout affronter.

Les sièges semblent torturer vos fesses et votre dos avec moins de violence.

Un projecteur LED pompant un peu de batterie est placé à l’horizontal sur le toit pour éviter d’écraser les crabes et vos amis, ceux de chair et d’os, trop imbibés pour éviter un engin se déplaçant à la vitesse d’un cycliste sous créatine.

« Tu vois là-bas, quelqu’un a sûrement une prise à nous dépanner »

Une Citroën AMI sans portes

Les portes ont disparu pour laisser la place à des sacoches façon bouée d’Alerte à Malibu « yellow edition ». S’il pleut, l’Ami ne vous voudra pas de mal en permettant, via des toiles de plastiques comme celles des poussettes, de vous protéger des gouttes et autre crachin. Toiles qui peuvent être balancées derrière les sièges une fois repliées.

« Alors ,40 km moins le détour chez son connard de cousin, il me reste de quoi rejoindre la marina pour fuir le pays. »

En haut du pare-brise se trouve un spoiler servant de casquette pour se protéger du soleil et à l’arrière, un spoiler arrière pour garder l’engin collé au sol dans les courbes en S à passage rapide. Notez les deux couleurs différentes pour différencier la têtête du cucu.

Tant qu’on y est, le toit, à moitié panoramique, embarque des barres qui supportent une roue de secours.

Truc fun : il y a 6 points d’attaches pour y fixer des Go Pro et autres APN (appareil photo numérique) histoire de filmer la plage sous tout les angles pour montrer le paradis aux frérots, à défaut de les envoyer en enfer.

Un concept plutôt sympa et intéressant

« Je n’aurais jamais imaginé réaliser un go fast en voiturette, je vais percer sur Snap avec ça, c’est sûr ! »

Au-delà de l’usage traditionnel à savoir, déplacer deux personnes dans un environnement spartiate et inconfortable, c’est aussi un chariot de luxe pour les photographes et vidéastes qui se coltinent leur matériel sur des [...]

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