Seize mille sept cent quatre vingt dix euros. Tel est le prix de cette Mitsubishi Space Star. En face, il n’y a rien. Il n’y a pas grand-chose dedans non plus. Ce minimum est-il suffisant pour se déplacer ? Disons que presque. Mais ce presque peut être assez, car finalement, il n’y a pas de bonne ou de mauvaise situation. Sauf lorsque vous êtes un stagiaire. Voici l’essai de la Space Star en finition Red Line, soit le milieu de gamme (tant qu’à faire).

Un équipement correct

La Space Star embarque un bouton d’allumage du moteur, la connexion Android Auto et Apple Car Play, la climatisation automatique, les feux automatiques, les essuie-glaces automatiques, le régulateur de vitesse non adaptatif, l’ABS, des airbags et même un volant rond. Ajoutez 1 200 euros et vous bénéficiez d’une caméra de recul, d’une alerte de franchissement de ligne que vous désactiverez et de l’alternance automatique des feux de route. Donc notre version est la meilleure solution. En boîte manuelle 5 rapports. Oui la meilleure, car la lunette arrière est à fleur du coffre, ce qui rend la caméra totalement dispensable.

Space Star des années 80

Nous aimons les voitures simples sur Hoonited : la Citroën Ami, la Dacia Sandero, la Suzuki Ignis ou la Nissan GTR. Bref, des caisses qui n’en font pas des tonnes et qui n’en pèsent pas non plus. La Mitsubishi Space Star arrive tout juste à 875 kg, ce qui signifie que je pèse 14 % du poids de la voiture et ça, ça fait mal à mon petit cœur (mais moins que le cholestérol cet enfoiré).

La Space Star a une saveur particulière, puisqu’elle me rappelle les caisses les moins chères que je repérais jadis dans « Toutes les voitures du monde », cet hors série d’Automobile Magazine. Des caisses basiques mais qui paraissaient les moins inaccessibles. Je me mettais alors à calculer le nombre de jours de travail nécessaires pour m’en acheter une, puis je passais vite sur le nombre d’années nécessaires. C’est que même la moins chère des bagnoles reste cher pour un smicard. C’était il y a bien 20 piges. Et la nostalgie est bien réelle, puisque la Space Star n’offre rien de plus que ces engins de l’époque, si ce n’est une clim désormais automatique et Android Auto/Apple Car play. Oui, Android Auto, que ne propose pas une Mini 3 fois plus onéreuse.

Même le dessin semble être resté figé à l’époque des années 80. D’ailleurs, il date de 2012, donc pensé en 2007. Il sera bientôt à nouveau tendance. GG !

Un design type tuning sans thune

Les avis sur le dessin [...]

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