Cet article n’est pas sponsorisé mais il m’a bien donnée envie de rejouer avec une RC.

La Ford Escort de rallye

La Ford Escort Mk.II a brillé dans les compétitions automobiles en reportant notamment le rallye de Grande-Bretagne (RAC) durant quatre années consécutives de 1975 à 1979. Le moteur Cosworth de 2 l développait jusqu’à 250 ch et la boîte renforcée comportait 5 rapports tout comme le nombre de bras pour sa suspension. Pour s’adapter aux épreuves, la carrosserie fut consolidée, les passages de roue largement élargis sans oublier l’ajout des emblématiques quadruple projecteurs pour les étapes nocturnes.

A son volant, majoritairement, des pilotes scandinaves comme les célèbres Timo Mäkinen et Ari Vatanen. Aussi, il est possible d’y voir un lien entre le drapeau de la Finlande et la superbe livrée blanche et bleue.

La Ford Escort de Tamiya

Tamiya reprend donc la même kit carrosserie de la Ford Escort ce qui magnifie le jouet. Les pièces spécifiques au rallye se retrouvent sur cette production avec des stickers de décoration pour se remémorer ses performances dans les années 70.

Pour le plaisir des toutes et tous ; la voiturette radiocommandée, à l’échelle 1/10, s’équipe de quatre roues motrices. Il est donc possible de l’utiliser sur tous les terrains. Le moteur en position centrale arrière s’équilibre avec une batterie au centre d’un châssis robuste. Les suspensions indépendantes à double triangle utilisent des amortisseurs à friction pour chacune des roues. Le modèle mesure 41 cm et s’équipe de pneus Rally Block de chez Tamiya.

Son seul défaut ? A part son prix de 175 € ? La radio, le récepteur, le servo de direction ainsi que l’accumulateur et le chargeur ne sont pas fournis. Une voiture radiocommandée uniquement pour un public averti.

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Contrairement à l’autre 2CV en faux Lego que j’avais déjà repérée il y a quelques temps, le modèle du jour apparait plus complet et surtout plus solide. La petite voiture française en briques est composée de 1 238 pièces et possède la direction fonctionnelle. Le moteur est fictif mais les détails cosmétiques sont assez réalistes. La calandre intègre le logo chevronné de Citroën et une vieille plaque d’immatriculation sur le fond noir. Les dimensions de la voiture une fois montée : 31 cm x 11 cm x 14 cm.

Les portières, le capot et le coffre s’ouvrent. Le porte-bagage arrière est prévu pour recevoir une valise au style bien rétro. Exactement comme sur une vraie Citroën 2CV. Pour une raison qui m’échappe, la voiture est livrée avec un autre curieux accéssoire : une vieille caméra de cinéma. Il doit sûrement y avoir un lien avec les multiples apparitions de la Deuche sur le grand écran.

Option RC

Option cool que l’on ne trouve que chez les créateurs de sets non officiels, comme The Block Zone : la voiture peut recevoir un kit RC. En tout et pour tout, comptez environ 90 € pour la version non motorisée. Il faudra débourser dans les 130 € pour avoir la 2CV avec le mécanisme électrique.

Via The Block Zone (et non, cet article n’est toujours pas sponsorisé par The Block Zone)

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