Le profil de la berlinette italienne

La 296 GTB en chiffres

La 296 GTB est une Ferrari qui ressemble trop beaucoup à toutes les dernières Ferrari. Son design est effectivement élégant et épuré comme sa grande sœur, la SF90 Stradale.

Son nom donne, en partie, ses caractéristiques techniques. Elles sont moins évidentes à déchiffrer que pour l’ultime Avendator donc voici un descriptif :

29 = 2,9 l de cylindrée.6 = 6 cylindres en V.GTB = Gran Turismo Berlinetta, qu’on peut traduire non-littéralement par « une voiture de sport pour faire des grands tours à travers le monde ».

La face avant de la 296 GTB qui est la petite sœur de la SF90 Stradale

En détail, il s’agit d’un V6 de 663 ch (ce qui est déjà énorme) et un moteur électrique de 167 ch soit un total de 830 ch aux roues arrière (ce qui est énorme de chez énorme) qui permettent d’atteindre les 100 km/h en 2,9 secondes.

Pour le reste, ce sont 740 Nm de couple, un rupteur à 8 500 tr/min et l’ensemble permet de dépasser les 330 km/h. Par contre, en tout électrique, c’est uniquement une vitesse max de 135 km/h. Pour la ville, l’autonomie est annoncée à 25 km.

Le pack « Assetto Fiorano » pour changer du rouge Ferrari

Pour ceux qui n’aiment pas le rouge, Ferrari propose un « pack Assetto Fiorano » avec quelques améliorations (poids, pneus, amortisseurs, aérodynamique) à 33 000 € de plus. Mais finalement, ce ne sont que 12 % supplémentaires au prix de base débutant à 269 000 €.

Le profil de la berlinette italienneLa face avant de la 296 GTB qui est la petite sœur de la SF90 Stradale830 ch à l’arrièreL’arrière épuré de la FerrariL’intérieur de la Ferrari 296 GTBLe volant FerrariLe profil avant de la 296 GTBLe pack Assetto Fiorano 

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