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	<title>Archives des française - Hoonited</title>
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	<description>Un autre site de non-actualité automobile.</description>
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	<title>Archives des française - Hoonited</title>
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		<title>Bugatti Destrier (2026) : l&#8217;hypercar sur mesure au W16 de 1 600 ch</title>
		<link>https://www.hoonited.com/bugatti-destrier-2026-hypercar-w16/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Victor Diakov]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 09:19:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>On aime quand l&#8217;automobile frôle le grand n&#8217;importe quoi mécanique, mais avec classe. Et dans la catégorie des projets sans aucune limite budgétaire, Bugatti vient de frapper un très grand coup. Oubliez l&#8217;agressivité de la Bolide taillée exclusivement pour dévorer les vibreurs, car voici la Bugatti Destrier. Troisième création issue du très fermé Programme Solitaire [&#8230;]</p>
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		<title>Renault Megane E-Tech 2026 : cure de muscles et une nouvelle batterie LFP</title>
		<link>https://www.hoonited.com/renault-megane-e-tech-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Victor Diakov]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 15:21:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[compacte]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Lancée en 2022, la Mégane E-Tech Electric venait souffler un vent de nouveauté chez Renault en menant une carrière parallèle à la bonne vieille Mégane IV thermique. Quatre ans plus tard, la compacte à piles s&#8217;offre une cure de jouvence. Au programme de cette mise à jour 2026 : un look nettement plus agressif, une [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Renault Clio E-Tech Full Hybrid : pas de quoi râler ?</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-renault-clio-e-tech-full-hybrid/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 May 2026 12:30:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[citadine]]></category>
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		<category><![CDATA[Renault]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La nouvelle Renault Clio E-Tech Full Hybrid&#160;devient la plus puissante de l’histoire (hors version V6 et R.S.) avec 160 ch et se fait (trop) entendre. Marque et modèle Renault Clio Version/finition E-Tech Full Hybrid / Techno Prix du modèle essayé 29 000 € Kilomètres parcourus 222 km Consommation constatée 4,6 l/100 km Type de moteur [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid : un grand Captur amélioré</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-renault-symbioz-e-tech-full-hybrid/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Feb 2026 14:50:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid&#160;reprend la motorisation du Dacia Bigster et améliore son agrément, forcément. Marque et modèle Renault Symbioz Version/finition E-Tech Full Hybrid / Esprit Alpine Prix du modèle essayé 43 415 € Kilomètres parcourus 395 km Consommation constatée 5,7 l/100 km Type de moteur 4 cylindres 1,8 l de 109 ch + [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Renault 5 E-Tech Électrique 120 ch : moins pour moins</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-renault-5-e-tech-electrique-120-ch/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Jan 2026 13:00:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
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		<category><![CDATA[Renault]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Une Renault 5 E-Tech Électrique 120 ch d’entrée de gamme avec la petite batterie de 40 kWh vaut-elle le coup de payer moins cher&#160;? Non. Merci bonsoir. Marque et modèle Renault 5 E-Tech Électrique Version/finition Evolution Prix du modèle essayé 29 882 € Kilomètres parcourus 190 km Consommation constatée 22 kWh/100 km Type de moteur [&#8230;]</p>
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