<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Commentaires sur : Essai Subaru Solterra 100 % électrique : prix/se à contre-courant	</title>
	<atom:link href="https://www.hoonited.com/essai-subaru-solterra/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.hoonited.com/essai-subaru-solterra/</link>
	<description>Un autre site de non-actualité automobile.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 26 Feb 2025 16:35:53 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.6.2</generator>
	<item>
		<title>
		Par : Essai Lexus LBX : une étonnante (bonne ?) surprise		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-subaru-solterra/#comment-2519</link>

		<dc:creator><![CDATA[Essai Lexus LBX : une étonnante (bonne ?) surprise]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Feb 2025 16:35:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=29095#comment-2519</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] car les autres constructeurs permettent une désactivation rapide après chaque démarrage. Sur le Solterra, c’était même définitif. Là il faut se lancer à chaque fois dans une procédure de 10 [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] car les autres constructeurs permettent une désactivation rapide après chaque démarrage. Sur le Solterra, c’était même définitif. Là il faut se lancer à chaque fois dans une procédure de 10 [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Essai Tesla Model 3 Performance : trop ou pas assez révolutionnaire ?		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-subaru-solterra/#comment-2337</link>

		<dc:creator><![CDATA[Essai Tesla Model 3 Performance : trop ou pas assez révolutionnaire ?]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Nov 2024 11:15:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=29095#comment-2337</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] au final un score de 20,3 kW/100 km. Comme pour le Model Y Performance et moins que l’Ariya et le Solterra (21,9) et surtout que le Q4 caca [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] au final un score de 20,3 kW/100 km. Comme pour le Model Y Performance et moins que l’Ariya et le Solterra (21,9) et surtout que le Q4 caca [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Essai Datsun 240Z : plus vivante que jamais !		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-subaru-solterra/#comment-2296</link>

		<dc:creator><![CDATA[Essai Datsun 240Z : plus vivante que jamais !]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Oct 2024 22:22:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=29095#comment-2296</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] monde grâce à Twitter. Je ne connaissais pas bien les Japonaises à part celle de rallye comme la Subaru Impreza et la Mitsubishi Lancer Evo. Puis j’ai suivi ce compte Twitter d’un jeune Ukrainien de Melun [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] monde grâce à Twitter. Je ne connaissais pas bien les Japonaises à part celle de rallye comme la Subaru Impreza et la Mitsubishi Lancer Evo. Puis j’ai suivi ce compte Twitter d’un jeune Ukrainien de Melun [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
