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	Commentaires sur : Essai Seat Ibiza 115 ch, la version rationnelle ? Oui mais non	</title>
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	<description>Un autre site de non-actualité automobile.</description>
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		Par : Hyundai i20 : trop grosse conso pour 100 ch		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-seat-ibiza-115-ch/#comment-2670</link>

		<dc:creator><![CDATA[Hyundai i20 : trop grosse conso pour 100 ch]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Aug 2025 13:30:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] avons donc les mêmes symptômes qu’en Seat Ibiza (L3 1 l 115 ch DSG7 à 6,8 l/100 km) avec une relative faible puissance et l’obligation de tirer [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] avons donc les mêmes symptômes qu’en Seat Ibiza (L3 1 l 115 ch DSG7 à 6,8 l/100 km) avec une relative faible puissance et l’obligation de tirer [&#8230;]</p>
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		Par : Essai Citroën C3 Turbo : pas si mal (pour le prix)		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Essai Citroën C3 Turbo : pas si mal (pour le prix)]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Mar 2025 07:47:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] moyenne finale se situe à 5,8 l/100 km (après 667 bornes) soit 1 l/100 km de moins qu’en Polo Ibiza 115 ch DSG7. À la campagne et sans densité de circulation, on obtiendra facilement 5 l/100 km, [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] moyenne finale se situe à 5,8 l/100 km (après 667 bornes) soit 1 l/100 km de moins qu’en Polo Ibiza 115 ch DSG7. À la campagne et sans densité de circulation, on obtiendra facilement 5 l/100 km, [&#8230;]</p>
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