Commentaires sur : Essai Renault Captur, hybride la pole position !

Par : Essai Dacia Sandero Stepway Eco-G 120 EDC : qui dit mieux ? Personne !

Essai Dacia Sandero Stepway Eco-G 120 EDC : qui dit mieux ? Personne ! — Thu, 07 May 2026 13:58:28 +0000

[…] quotidiennes. Au point de largement concurrencer la DSG7 du groupe Volkswagen et d’éclater celle à crabots des versions hybrides du groupe Renault/Dacia. On constate l’apparition de quelques difficultés […]

Par : Essai Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid : un grand Captur amélioré

Essai Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid : un grand Captur amélioré — Wed, 04 Feb 2026 14:56:19 +0000

[…] un peu et on ne change pas grand-chose. On passe d’un 4 cylindres 1,6 l de 94 ch (comme sur le Captur) à un 4 cylindres 1,8 l de 109 […]

Par : Essai Dacia Bigster Hybrid : aussi habitable que bruyant

Essai Dacia Bigster Hybrid : aussi habitable que bruyant — Tue, 27 Jan 2026 09:43:01 +0000

[…] son nom l’indique, nous avons de l’hybridation sous le capot. Si vous avez en tête l’hybride E-Tech chez Renault, vous allez vite comprendre. On mise (toujours) tout pour obtenir de faibles consommations. Je vous […]

Par : Essai Citroën C4 Hybride : bien loin d’être explosive

Essai Citroën C4 Hybride : bien loin d’être explosive — Thu, 03 Apr 2025 11:51:54 +0000

[…] l’usage, c’est pire qu’un Captur ou qu’un LBX avec un grognement du moteur thermique et un sifflement du moteur électrique. On ne […]

Par : Essai Land Rover Discovery 4 : entre terre et routière

Essai Land Rover Discovery 4 : entre terre et routière — Mon, 30 Dec 2024 12:47:06 +0000

[…] représentent aujourd’hui 50 % des ventes en France et en Europe comme le Model Y, le 2008, le Captur ou autre Yaris Cross. De ce fait, afin de ne pas insulter ce Land Rover, on va le classer dans la […]

Par : Essai Dacia Duster 4x4 2024 : trop facile en tout-terrain

Essai Dacia Duster 4x4 2024 : trop facile en tout-terrain — Mon, 28 Oct 2024 14:20:25 +0000

[…] On regrettera toutefois l’absence de boîte automatique. Elle existe dans la version 140 ch E-Tech hybride. Il lui manque juste une EDC6 des familles pour être … une Renault. Car avec les […]