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	Commentaires sur : Essai Mini Cooper S&#160;: le charme avant tout&#160;?	</title>
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		Par : Essai Mini Cabrio John Cooper Works : outrancièrement vôtre 		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Essai Mini Cabrio John Cooper Works : outrancièrement vôtre ]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Dec 2025 14:40:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] le proverbe : jamais 2 sans 3. De ce fait, après la Mini Cooper S (F56) en 2023 et la Mini Cooper S (F66) en 2024, je me devais d’essayer une nouvelle Mini Cooper [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] le proverbe : jamais 2 sans 3. De ce fait, après la Mini Cooper S (F56) en 2023 et la Mini Cooper S (F66) en 2024, je me devais d’essayer une nouvelle Mini Cooper [&#8230;]</p>
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		Par : Essai Suzuki Swift AllGrip : la nouvelle Mini Cooper		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-mini-cooper-s/#comment-2652</link>

		<dc:creator><![CDATA[Essai Suzuki Swift AllGrip : la nouvelle Mini Cooper]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2025 13:50:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] avec sa transmission intégrale ». C’est un peu long comme titre. D’où la « nouvelle Mini Cooper », un résumé approximatif. Pour tous les détails, c’est à lire [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] avec sa transmission intégrale ». C’est un peu long comme titre. D’où la « nouvelle Mini Cooper », un résumé approximatif. Pour tous les détails, c’est à lire [&#8230;]</p>
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		<title>
		Par : Essai Jeep Renegade 4xe : l’hybride rechargeable sans recharge		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Essai Jeep Renegade 4xe : l’hybride rechargeable sans recharge]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Apr 2025 14:50:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] sur pattes. Par contre, les Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 démontrent encore une fois (après la Mini Cooper S) tout leur potentiel sécurisant, notamment sur routes mouillées. Ceux-ci participent grandement [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] sur pattes. Par contre, les Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 démontrent encore une fois (après la Mini Cooper S) tout leur potentiel sécurisant, notamment sur routes mouillées. Ceux-ci participent grandement [&#8230;]</p>
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		<title>
		Par : Essai Mini Cooper E : 100 % électrique et Mini autonomie		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Essai Mini Cooper E : 100 % électrique et Mini autonomie]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Jan 2025 12:50:38 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] toujours produites à Oxford en Angleterre avec une évolution de la précédente génération (F56) et les secondes viennent de Chine avec un châssis spécifique. On aura en tête qu’elles ne [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] toujours produites à Oxford en Angleterre avec une évolution de la précédente génération (F56) et les secondes viennent de Chine avec un châssis spécifique. On aura en tête qu’elles ne [&#8230;]</p>
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		<title>
		Par : Essai Mini Cooper S (2024) : la même mais différente		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-mini-cooper-s/#comment-2458</link>

		<dc:creator><![CDATA[Essai Mini Cooper S (2024) : la même mais différente]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Jan 2025 12:40:57 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] décembre 2023, je découvrais la Mini Cooper S (F56) pour la première fois. Une citadine plus à l’aise à vive allure que pour les trajets urbains. [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] décembre 2023, je découvrais la Mini Cooper S (F56) pour la première fois. Une citadine plus à l’aise à vive allure que pour les trajets urbains. [&#8230;]</p>
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		Par : Essai BMW Série 4 Cabriolet 420i : motorisation poussive et tarif premium		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Essai BMW Série 4 Cabriolet 420i : motorisation poussive et tarif premium]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Oct 2024 12:03:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] dire le même agrément. Surtout avec des poids différents. Je l’avais fortement apprécié en Mini Cooper S de 178 ch. Il devait aussi avoir un échappement plus travaillé. Un peu kéké avec une résonance [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] dire le même agrément. Surtout avec des poids différents. Je l’avais fortement apprécié en Mini Cooper S de 178 ch. Il devait aussi avoir un échappement plus travaillé. Un peu kéké avec une résonance [&#8230;]</p>
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