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	Commentaires sur : Essai Isuzu D-Max N60 : en travers (champs)	</title>
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	<description>Un autre site de non-actualité automobile.</description>
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		Par : Essai Jeep Wrangler Rubicon 4Xe : le Roi est-il mort électrocuté ?		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Essai Jeep Wrangler Rubicon 4Xe : le Roi est-il mort électrocuté ?]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Jan 2025 09:17:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] sol, en tout, le Wrangler 4Xe de 2024 s’est avéré parfait en franchissement. Là où certains 4×4 mal équipés de notre balade avaient du mal à trouver la motricité nécessaire, le Wrangler a fait 90 % du [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] sol, en tout, le Wrangler 4Xe de 2024 s’est avéré parfait en franchissement. Là où certains 4×4 mal équipés de notre balade avaient du mal à trouver la motricité nécessaire, le Wrangler a fait 90 % du [&#8230;]</p>
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		Par : Essai Land Rover Discovery 4 : entre terre et routière		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Essai Land Rover Discovery 4 : entre terre et routière]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Dec 2024 12:49:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] saisons, sur de la terre plus humide qu’une île tropicale, on se retrouvera à glisser (comme en Isuzu D-Max) gentiment. Autrement, on retrouvera les modes classiques des 4×4 modernes avec une molette pour [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] saisons, sur de la terre plus humide qu’une île tropicale, on se retrouvera à glisser (comme en Isuzu D-Max) gentiment. Autrement, on retrouvera les modes classiques des 4×4 modernes avec une molette pour [&#8230;]</p>
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