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	Commentaires sur : Essai Hyundai Tucson Plug-in : retour à la banalité	</title>
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	<description>Un autre site de non-actualité automobile.</description>
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		Par : Essai Cupra Terramar VZ eHybrid : la parfaite transition avant le 100 % électrique 		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Essai Cupra Terramar VZ eHybrid : la parfaite transition avant le 100 % électrique ]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 May 2026 13:08:54 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] à l’arrière peuvent aussi s’incliner, ce qui s’avère plutôt rare. J’ai en tête le Tucson/Sportage et je découvre que c’est aussi le cas pour Austral/Espace. Pour le coffre, cela donne [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] à l’arrière peuvent aussi s’incliner, ce qui s’avère plutôt rare. J’ai en tête le Tucson/Sportage et je découvre que c’est aussi le cas pour Austral/Espace. Pour le coffre, cela donne [&#8230;]</p>
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		Par : Hyundai i20 : trop grosse conso pour 100 ch		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Hyundai i20 : trop grosse conso pour 100 ch]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Aug 2025 13:43:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] n’arrive pas à faire descendre ce chiffre. Donc après avoir testé récemment le Sante Fe et le Tucson, je continue chez la marque coréenne avec cette citadine polyvalente. Enfin un gabarit qui me [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] n’arrive pas à faire descendre ce chiffre. Donc après avoir testé récemment le Sante Fe et le Tucson, je continue chez la marque coréenne avec cette citadine polyvalente. Enfin un gabarit qui me [&#8230;]</p>
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