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	Commentaires sur : Essai Hyundai Tucson Hybride : un air d’Amérique sans les gros défauts des SUV !	</title>
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		Par : Essai Lexus UX 300h : l’horrible eCVT		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Essai Lexus UX 300h : l’horrible eCVT]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Jun 2025 13:52:54 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] hybrides au niveau des consommations mais en dessous d’un rapport qualité/prix par rapport à un Tucson, Austral ou même Qashqai. Le côté premium de la marque japonaise n’apparaît pas avec des [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] hybrides au niveau des consommations mais en dessous d’un rapport qualité/prix par rapport à un Tucson, Austral ou même Qashqai. Le côté premium de la marque japonaise n’apparaît pas avec des [&#8230;]</p>
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		Par : Essai Hyundai Tucson Plug-in : retour à la banalité		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Essai Hyundai Tucson Plug-in : retour à la banalité]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 May 2025 14:30:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] adoré mon premier essai de Tucson. C’était en 2022. À l’époque, j’étais un jeune débutant pour mon 12ème essai (déjà le [&#8230;]]]></description>
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		Par : Essai Honda ZR-V : tout gâcher pour des bips		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Essai Honda ZR-V : tout gâcher pour des bips]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Oct 2024 18:30:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] on obtient 6,6 l/100 km. Comme un Stelvio et plus qu’un CX-60 (diesel tous les deux) ou comme un Tucson hybride (avec un comportement sportif). Sur un trajet (aller-retour) majoritairement autoroutier de [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] on obtient 6,6 l/100 km. Comme un Stelvio et plus qu’un CX-60 (diesel tous les deux) ou comme un Tucson hybride (avec un comportement sportif). Sur un trajet (aller-retour) majoritairement autoroutier de [&#8230;]</p>
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