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	Commentaires sur : Essai Hyundai Ioniq 5 : la Watture du futur !	</title>
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	<description>Un autre site de non-actualité automobile.</description>
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		Par : Hyundai Ioniq 5 version 2025 : entre tradition, modernité et titre peu inspiré		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Hyundai Ioniq 5 version 2025 : entre tradition, modernité et titre peu inspiré]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2025 11:25:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] mai 2022, outre le fait d’avoir pratiqué le coït, j’ai également pu conduire la Hyundai Ioniq 5, une bagnole qui me faisait rêver, dont j’attendais beaucoup et qui ne m’avait pas déçu. [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] mai 2022, outre le fait d’avoir pratiqué le coït, j’ai également pu conduire la Hyundai Ioniq 5, une bagnole qui me faisait rêver, dont j’attendais beaucoup et qui ne m’avait pas déçu. [&#8230;]</p>
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		Par : Essai de la Hyundai Ioniq 5 2024 : le jeu des 7 différences ?		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-hyundai-ioniq-5-la-watture-du-futur/#comment-2456</link>

		<dc:creator><![CDATA[Essai de la Hyundai Ioniq 5 2024 : le jeu des 7 différences ?]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jan 2025 15:15:56 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] passée par la case restylage en 2024, 3 ans seulement après la première version que nous avons déjà essayé plusieurs fois. Au menu de cette « phase 2 » : une plus grosse batterie, une esthétique [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] passée par la case restylage en 2024, 3 ans seulement après la première version que nous avons déjà essayé plusieurs fois. Au menu de cette « phase 2 » : une plus grosse batterie, une esthétique [&#8230;]</p>
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		Par : Essai de la Hygrekperf		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-hyundai-ioniq-5-la-watture-du-futur/#comment-2453</link>

		<dc:creator><![CDATA[Essai de la Hygrekperf]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jan 2025 07:49:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] bon point revient à la circulation de l’air à l’intérieur, digne de la Ioniq 5. L’habitable se met rapidement à température. D’ailleurs, la clim auto est précise et bien [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] bon point revient à la circulation de l’air à l’intérieur, digne de la Ioniq 5. L’habitable se met rapidement à température. D’ailleurs, la clim auto est précise et bien [&#8230;]</p>
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		Par : Essai BMW i3s : (très) plaisante si on oublie l&#039;autonomie		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-hyundai-ioniq-5-la-watture-du-futur/#comment-2415</link>

		<dc:creator><![CDATA[Essai BMW i3s : (très) plaisante si on oublie l&#039;autonomie]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Dec 2024 14:56:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] idée de laisser un vide au milieu de l’habitacle, entre le conducteur et le passager (comme en Ioniq 5) pour y loger un sac (à [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] idée de laisser un vide au milieu de l’habitacle, entre le conducteur et le passager (comme en Ioniq 5) pour y loger un sac (à [&#8230;]</p>
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