<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Commentaires sur : Essai BMW Série 1 : l’efficience du diesel à son paroxysme	</title>
	<atom:link href="https://www.hoonited.com/essai-bmw-serie-1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.hoonited.com/essai-bmw-serie-1/</link>
	<description>Un autre site de non-actualité automobile.</description>
	<lastBuildDate>Thu, 24 Apr 2025 10:29:56 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.6.5</generator>
	<item>
		<title>
		Par : Une journée en Alfa Romeo !		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-bmw-serie-1/#comment-2587</link>

		<dc:creator><![CDATA[Une journée en Alfa Romeo !]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Apr 2025 10:29:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=36008#comment-2587</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] Je l’ai laissé fantasmer car je voulais continuer en solo afin de maximiser mes expériences avec notamment ce Tonale en Vert Montreal, une merveilleuse couleur historique et magnifique. Lui aussi je ne le connais que trop bien tant je l’ai détesté en PHEV. J’aurais aimé le tester en essence 160 ch tout comme le Stelvio en essence 280 ch mais ces versions n’étaient plus dispo en fin de journée. Pour la peine, j’ai repris une Giulia. Mais en diesel de 210 ch. Moins pataud, moins bruyant, moins lourdaud que sur le Stelvio mais toujours pas appréciable. Surtout face à BMW. [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Je l’ai laissé fantasmer car je voulais continuer en solo afin de maximiser mes expériences avec notamment ce Tonale en Vert Montreal, une merveilleuse couleur historique et magnifique. Lui aussi je ne le connais que trop bien tant je l’ai détesté en PHEV. J’aurais aimé le tester en essence 160 ch tout comme le Stelvio en essence 280 ch mais ces versions n’étaient plus dispo en fin de journée. Pour la peine, j’ai repris une Giulia. Mais en diesel de 210 ch. Moins pataud, moins bruyant, moins lourdaud que sur le Stelvio mais toujours pas appréciable. Surtout face à BMW. [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
