<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Commentaires sur : Essai Alpine A110 GT&#160;: la meilleure des meilleures	</title>
	<atom:link href="https://www.hoonited.com/essai-alpine-a110-gt/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.hoonited.com/essai-alpine-a110-gt/</link>
	<description>Un autre site de non-actualité automobile.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 06 Jun 2025 13:45:56 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.6.2</generator>
	<item>
		<title>
		Par : Essai Alpine A110 R : le bonheur absolu		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-alpine-a110-gt/#comment-2614</link>

		<dc:creator><![CDATA[Essai Alpine A110 R : le bonheur absolu]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Jun 2025 13:45:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=31819#comment-2614</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] de conduite malgré l’impossibilité d’incliner le dossier. Il faudra se reporter à l’A110 GT pour justement apprécier le Grand Tourisme. On peut voyager avec les 196 litres de [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] de conduite malgré l’impossibilité d’incliner le dossier. Il faudra se reporter à l’A110 GT pour justement apprécier le Grand Tourisme. On peut voyager avec les 196 litres de [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Essai Citroën C3 Turbo : pas si mal (pour le prix)		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-alpine-a110-gt/#comment-2537</link>

		<dc:creator><![CDATA[Essai Citroën C3 Turbo : pas si mal (pour le prix)]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Mar 2025 07:11:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=31819#comment-2537</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] avec toujours plus de poids pour les batteries. Pour dire, c’est une masse comparable à l’Alpine A110 GT. Donc pour lancer la voiture, cela s’opère aisément. On n’atteindra pas l’allégresse [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] avec toujours plus de poids pour les batteries. Pour dire, c’est une masse comparable à l’Alpine A110 GT. Donc pour lancer la voiture, cela s’opère aisément. On n’atteindra pas l’allégresse [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Noël 2024 : ma liste de bagnoles sous le sapin		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-alpine-a110-gt/#comment-2427</link>

		<dc:creator><![CDATA[Noël 2024 : ma liste de bagnoles sous le sapin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Dec 2024 10:21:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=31819#comment-2427</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] teintes de bleu ne sont plus au catalogue donc ça sera en « Orange Feu » pour mon Alpine A110 GT et sa fameuse légèreté. Sans parler de son agilité remarquable. Le tout avec des sièges [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] teintes de bleu ne sont plus au catalogue donc ça sera en « Orange Feu » pour mon Alpine A110 GT et sa fameuse légèreté. Sans parler de son agilité remarquable. Le tout avec des sièges [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Mon top 10 des essais 2024		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-alpine-a110-gt/#comment-2425</link>

		<dc:creator><![CDATA[Mon top 10 des essais 2024]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Dec 2024 11:39:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=31819#comment-2425</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] Top 2&#160;: Alpine A110 GT [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Top 2&nbsp;: Alpine A110 GT [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Essai Porsche Taycan 4S : loin de la perfection ?		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-alpine-a110-gt/#comment-2397</link>

		<dc:creator><![CDATA[Essai Porsche Taycan 4S : loin de la perfection ?]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Dec 2024 10:10:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=31819#comment-2397</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] de gauche à droite malgré des Michelin Pilot Sport 4. Donc on oublie la conduite comme en A110. Cependant, on ne ressent pas de danger, juste de la déception. Je ne comptais pas dépasser les [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] de gauche à droite malgré des Michelin Pilot Sport 4. Donc on oublie la conduite comme en A110. Cependant, on ne ressent pas de danger, juste de la déception. Je ne comptais pas dépasser les [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Essai Tesla Model 3 Performance : trop ou pas assez révolutionnaire ?		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-alpine-a110-gt/#comment-2342</link>

		<dc:creator><![CDATA[Essai Tesla Model 3 Performance : trop ou pas assez révolutionnaire ?]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Nov 2024 11:25:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=31819#comment-2342</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] au volant d’une BMW M440d (pour 25 000 € supplémentaires, une paille) et surtout d’une Alpine A110 GT (pour juste 15 000 € en plus). Oui, vous le savez, j’aime comparer l’incomparable. Donc pas [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] au volant d’une BMW M440d (pour 25 000 € supplémentaires, une paille) et surtout d’une Alpine A110 GT (pour juste 15 000 € en plus). Oui, vous le savez, j’aime comparer l’incomparable. Donc pas [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Essai Dacia Duster 4x4 2024 : trop facile en tout-terrain		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-alpine-a110-gt/#comment-2298</link>

		<dc:creator><![CDATA[Essai Dacia Duster 4x4 2024 : trop facile en tout-terrain]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Oct 2024 15:20:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=31819#comment-2298</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] personne sur ces routes montagneuses et campagnardes. Une chose est sûre : je reviendrai en Alpine A110. Je vous raconterai, dans un second essai, comment j’ai bombardé en Duster 4×2. Mais ici, on va [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] personne sur ces routes montagneuses et campagnardes. Une chose est sûre : je reviendrai en Alpine A110. Je vous raconterai, dans un second essai, comment j’ai bombardé en Duster 4×2. Mais ici, on va [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Mondial de l’Auto 2024 : entre déjà-vu et inconnu		</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-alpine-a110-gt/#comment-2266</link>

		<dc:creator><![CDATA[Mondial de l’Auto 2024 : entre déjà-vu et inconnu]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Oct 2024 13:15:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.hoonited.com/?p=31819#comment-2266</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] ou l’Alpine A290. J’ai évidemment un coup de foudre absolu et inconditionnel pour l’Ultime A110 R. Premièrement parce qu’après 3 essais, j’adore cette caisse. Et secondement, parce que je [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] ou l’Alpine A290. J’ai évidemment un coup de foudre absolu et inconditionnel pour l’Ultime A110 R. Premièrement parce qu’après 3 essais, j’adore cette caisse. Et secondement, parce que je [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
