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	<title>Archives des Austral sur Hoonited</title>
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	<description>Un autre site de non-actualité automobile.</description>
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		<title>Essai Renault Austral Hybrid&#160;Esprit Alpine : prendre (trop) l’air de Dieppe &#160;</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Aug 2023 09:50:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Austral]]></category>
		<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Non-actu]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[HEV]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le Renault Austral Hybrid E-Tech de 200 ch s’essaye en direction de Dieppe pour rendre hommage à sa finition «&#160;Esprit Alpine&#160;». Et surtout pour voir la mer en constatant malheureusement des nombreux bruits d’air et des multiples bruits parasites.</p>
<p>Le contexte de l’essai</p>
<p>Avant même sa présentation au Mondial de l’Auto en octobre 2022, j’avais bien aimé la tête de l’Austral lors de ma première rencontre avec ce gros SUV à Montlhéry pour un rassemblement Renault. De quoi presque me suffire pour me donner envie de l’essayer. J’ajoute à cela le fait que Miss Novichok apprécie aussi son look. Habituellement, elle s’en tape complètement des bagnoles. Donc quand un modèle attire son attention, je n’allais pas me priver de le demander pour un prêt. Et comme c’était le week-end de son anniversaire, autant en profiter pour partir à la mer.</p>
<p>Le physique du Renault Austral Hybrid&#160;</p>
<p>Comme je vous le disais dans le paragraphe précédent, le physique de l’Austral me convient bien. Toujours pareil avec le design des bagnoles, cela reste de la subjectivité totale. Particulièrement avec les SUV qui apparaissent rarement comme des canons de beauté. Pour autant, dans le style gros morceau (car oui, il mesure 4,51 m de long et 1,83 m de large), je trouve qu’il s’en sort correctement. Reste à aimer les nombreuses lignes torturées de l’ancien designer en chef chez Peugeot, Gilles Vidal. Arrivant sur la fin de ce projet chez Renault et sous la direction de Laurens van den Acker, il a tout de même imposé sa patte notamment pour les feux. De là à dire que l’Austral ressemble beaucoup au 3008, il n’y a qu’un pas qu’on peut allégrement franchir. Bon après, vous me direz que tous les SUV se ressemblent. Et je ne pourrais pas vraiment vous contredire.</p>
<p>Toutefois, la teinte bi-colore «&#160;Bleu Iron&#160;» avec le toit noir donne un style moderne en complément de la calandre avec l’imposant losange. Je le trouve encore plus réussi dans sa teinte gris mat Gris Schiste Satin. Ce modèle se décline dans la finition haute «&#160;Iconic&#160;», le pack «&#160;Esprit Alpine&#160;» et toutes les options. Soit 52&#160;250 €. Ouille. Ouille car on n’a évidemment rien de sportif avec ce badge Alpine. Sauf le plaisir de se rendre à Dieppe, en Normandie, siège historique de la marque de Jean Rédélé.</p>
<p lang="fr" dir="ltr">Le fameux Austral-opi-Dieppe.[Si vous pensez que je suis venu ici juste pour faire cette blague, c&#39;est que vous me connaissez bien] pic.twitter.com/QYrRK3sk3f</p>
<p>&#8212; Le Novichok De Hoonited (@NHoonited) August 27, 2023</p>
<p>L’excellent système d’info-divertissement chez Renault</p>
<p>Par contre, à ce prix, on a sûrement un des meilleurs systèmes d’info-divertissement des constructeurs généralistes. Surtout en comparaison avec le scandaleux et honteux système de Stellantis. J’avais découvert cette énorme dalle en L avec la Mégane E-Tech. C’est donc avec un grand plaisir que je la retrouve car elle offre des prestations toujours ultra-satisfaisantes. Surtout par son intégration géniale d’Android Automotive qui permet d’avoir ses applications préférées comme Google Maps. On agrège rapidement son compte Google avec un flash code.</p>
<p>Même plus besoin de brancher son smartphone. [...]</p>
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