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	<title>Archives des Hyundai sur Hoonited</title>
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	<title>Archives des Hyundai sur Hoonited</title>
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		<title>Hyundai Ioniq 3 : l&#8217;esprit de la Ioniq 28 kWh dans une carrosserie de Veloster</title>
		<link>https://www.hoonited.com/hyundai-ioniq-3-electrique-compacte-look-specs/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Victor Diakov]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 18:52:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Alors que le monde de l’automobile semble s’être mis d’accord pour nous servir du SUV à toutes les sauces jusqu’à l’indigestion, Hyundai vient de lâcher une petite bombe qui fait un bien fou au moral. La Hyundai Ioniq 3 vient d&#8217;être officiellement dévoilée et je dois vous avouer que le choc visuel est réel. On [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>1 500 km en Hyundai Ioniq 6 en 24 heures chrono : Jack Baucoudher De Roots</title>
		<link>https://www.hoonited.com/1500-km-en-hyundai-ioniq-6-en-24-heures-chrono-jack-baucoudher-de-roots/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Le Stagiaire]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Nov 2025 13:37:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[Ioniq 6]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Je voulais absolument essayer la Ioniq 6 avant qu’elle ne disparaisse du marché français (et du parc presse). Hyundai m’en a donné l’occasion, cœur avec les bornes. Et des bornes, j’en ai fait plus de 1 500 avec en 24 heures, pour un essai total d&#8217;une semaine. C’est le Novichock qui a ouvert le bal, [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Hyundai i30 : comment se démarquer ?</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-hyundai-i30/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Aug 2025 14:10:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
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		<category><![CDATA[micro-hybridation]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Dans un marché pléthorique des berlines compactes, est-ce que la Hyundai i30 et ses 140 ch micro-hybridés peuvent apporter des arguments déterminants pour séduire le chaland&#160;? Ce n’est pas évident. Marque et modèle Hyundai i30 Version/finition N Line Prix du modèle essayé 37 350 € Kilomètres parcourus 483 km Consommation constatée 7,1 l/100 km Type [&#8230;]</p>
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		<title>Hyundai i20 : trop grosse conso pour 100 ch</title>
		<link>https://www.hoonited.com/hyundai-i20/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Aug 2025 13:30:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
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		<category><![CDATA[essence]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Dans cette version 1.0 T-GDi 100 DCT-7 (boîte auto), la Hyundai i20&#160;cumule faible puissance et grosse consommation. Cette dernière s’avère plus problématique que la première. Marque et modèle Hyundai i20 Version/finition Executive Prix du modèle essayé 28 050 € Kilomètres parcourus 392 km Consommation constatée 7 l/100 km Type de moteur 3 cylindres 1 l [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Hyundai Tucson Plug-in : retour à la banalité</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-hyundai-tucson-plug-in/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 May 2025 14:30:07 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
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		<category><![CDATA[hybride rechargeable]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le Hyundai Tucson Plug-in&#160;dispose de 253 ch et affiche un comportement standard en rentrant dorénavant dans le rang des SUV hybrides rechargeables. Marque et modèle Hyundai Tucson Version/finition Plug-in (PHEV) / Executive Prix du modèle essayé 54 885 € Kilomètres parcourus 463 km Consommation constatée 2,1 l/100 km (en rechargeant 90 % du temps) Type [&#8230;]</p>
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		<title>Hyundai Ioniq 5 version 2025 : entre tradition, modernité et titre peu inspiré</title>
		<link>https://www.hoonited.com/hyundai-ioniq-5-version-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Le Stagiaire]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2025 11:25:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>En mai 2022, outre le fait d’avoir pratiqué le coït, j’ai également pu conduire la Hyundai Ioniq 5, une bagnole qui me faisait rêver, dont j’attendais beaucoup et qui ne m’avait pas déçu. Trois ans plus tard, me voilà au volant de la version restylée, pour 1 semaine et environ 1 000 bornes. Comme le [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Hyundai Santa Fe Hybrid : à la conquête de l’Ouest (arcachonnais)</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-hyundai-santa-fe-hybrid/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Apr 2025 09:55:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
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		<category><![CDATA[Santa Fe]]></category>
		<category><![CDATA[hybride]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le Hyundai Santa Fe Hybrid de 215 ch permet de remplir son énorme coffre pour aménager une maison à Arcachon. L’occasion de l’essayer durant 1&#160;600 km. Marque et modèle Hyundai Santa Fe Version/finition Hybrid / Executive Prix du modèle essayé 60 200 € Kilomètres parcourus 1 608 km Consommation constatée 7,6 l/100 km Type de [&#8230;]</p>
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		<title>Hyundai i10 : essai de la citadine de 63 chevaux en boîte manuelle</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-hyundai-i10/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Victor Diakov]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2024 15:34:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Aujourd&#8217;hui, on va partir à la découverte de la petite Hyundai i10 dans sa version « haut de gamme » Creative, motorisée par un 1.0 L 3 cylindres en ligne de 63 chevaux pour seulement 1 tonne sur la balance. En plus de 2 500 km réalisés sur les routes estivales de Bourgogne, j&#8217;ai pu emmener la [&#8230;]</p>
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		<title>Hyundai Inster : voici le nouvelle citadine électrique au look craquant !</title>
		<link>https://www.hoonited.com/hyundai-inster-citadine-electrique/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Victor Diakov]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jul 2024 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La Hyundai Inster est le nouveau SUV électrique de Hyundai, conçu pour rivaliser avec des modèles comme la Dacia Spring et la Citroën ë-C3, l&#8217;Inster promet de se démarquer par son autonomie et son prix compétitif. Le Hyundai Inster s&#8217;inspire visuellement des modèles électriques existants de Hyundai comme le Kona Electric et les Ioniq 5 [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>La meilleure voiture du monde est électrique : la Hyundai Ioniq 5 N !</title>
		<link>https://www.hoonited.com/la-meilleure-voiture-du-monde-est-electrique-la-hyundai-ioniq-5-n/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Victor Diakov]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Apr 2024 07:48:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La Hyundai Ioniq 5 N est sans aucun doute la voiture sportive électrique la plus excitante de ces 2024 dernières années et je défie quiconque me prouver le contraire après l&#8217;avoir essayée, sur circuit de préférence. Retour sur la journée passée en compagnie de cette étonnante coréenne qui a mis la barre très très haute [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>Essai Hyundai Kona électrique 48 kWh 2024 : un peu trop urbain</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-hyundai-kona-electrique/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Le Stagiaire]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Mar 2024 17:43:45 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>C’est toujours un moment lorsqu’on évoque le Kona au milieu d’une famille portugaise. Mais lorsque je me suis pointé dans ce nouveau Hyundai Kona électrique, équipé d’une batterie 48&#160;kWh, les vannes ont fait place à une expression à laquelle je ne m’attendais pas&#160;: « elle est jolie ». La suite est une surprise à plus d’un titre, [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>Essai Hyundai Ioniq 6 : plus loin que la nuit et le jour !</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-hyundai-ioniq-6-nuit-jour/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Victor Diakov]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Nov 2023 13:26:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Aujourd&#8217;hui je vais te parler de la Hyundai Ioniq 6. Cet essai est en réalité un condensé de deux essais réalisés entre août et novembre, l&#8217;un avec un exemplaire blindé d&#8217;options (noir mat) et l&#8217;autre avec un exemplaire d&#8217;entrée de gamme (blanc). J&#8217;aurai pas mal de choses à te dire alors sers-toi un truc chaud [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Hyundai Tucson Hybrid 48V essence : le stagiaire</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-hyundai-tucson-hybrid-48v/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Le Stagiaire]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2023 10:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
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		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Chez Hoonited nous aimons les Tuc, le son, alors nous vous offrons un second essai du Hyundai Tucson. C&#8217;est cadeau mais pas inutile, car le @Novichok n&#8217;avait pas pu caser deux sièges auto dans son test, faute de siège auto, faute de gamin surtout. Ce SUV m&#8217;intriguait, l&#8217;occasion a fait le daron. Tadam, essai, action [&#8230;]</p>
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		<title>Hyundai Ioniq 6, l&#8217;essai d&#8217;une berline électrique agile, parfois agaçante et souvent plaisante !</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-hyundai-ioniq-6/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Feb 2023 13:00:08 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nous avons découvert la Hyundai Ioniq 6 lors d’un week-end en Provence dans sa version propulsion de 229 chevaux. Outre sa consommation, il sera aussi question de plaisir à son volant lors de l’essai de cette berline électrique. Le contexte de l’essai Chez Hoonited, on aime bien l’équipe presse de Hyundai France. Et la réciproque [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>Essai Hyundai i10 N (Line) : presqu&#8217;une micro GTI, presque&#8230;</title>
		<link>https://www.hoonited.com/essai-hyundai-i10-n-line/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Le Stagiaire]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Feb 2023 10:21:22 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[micro-hybridation]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Et si on commençait cet essai par un secret : vous vous souvenez l&#8217;histoire de l&#8217;Ateca, de la Civic et du Tarraco ? Bien sachez que la Hyundai i10 de génération précédente a failli être notre voiture principale. Ça s&#8217;est joué à quelques détails, que je vous explique plus loin, parce que le patron veut [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Hyundai Kona Electric 64 kWh : le coup de foudre</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Victor Diakov]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Jan 2023 10:54:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[Kona Electric]]></category>
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		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[traction]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Aujourd&#8217;hui, on va parler de la 10ème voiture électrique la plus vendue en France : le Hyundai Kona Electric. Le modèle que nous avons à l&#8217;essai dispose de la plus grosse batterie disponible au catalogue (64 kWh) promettant presque 500 km d&#8217;autonomie. C&#8217;est parti pour deux semaines et 2 000 km au volant du SUV [&#8230;]</p>
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		<title>Essai de la Hyundai i20 N : N comme N R V</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Victor Diakov]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Aug 2022 14:15:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[Non-actu]]></category>
		<category><![CDATA[GTI]]></category>
		<category><![CDATA[traction]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Voici l&#8217;une des rares nouveautés de ces derniers temps à s&#8217;adresser aux petrolheads « à l&#8217;ancienne », la Hyundai i20 N. Ici, il n&#8217;est pas question d&#8217;électrification, de micro hybridation ou autre SUVification à la con mode, non ! Il s&#8217;agit plutôt d&#8217;une petite « GTI » comme on ne fait plus trop, avec un look de folie et [&#8230;]</p>
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		<title>Hyundai Ioniq 6, plus consensuelle que conceptuelle</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Le Stagiaire]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Jul 2022 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[Non-actu]]></category>
		<category><![CDATA[berline]]></category>
		<category><![CDATA[concept car]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Hyundai a présenté la Ioniq 6 fin juin et en attendant de vous en dévoiler plus à la rentrée prochaine, voici une petite news pour le référencement, la vie du site et parce que @Novichok m&#8217;a harcelé pour que je la fasse. La prof « et si » (de la Hyundai Ioniq 6) Tout commence avec un [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Hyundai Tucson Hybride : un air d’Amérique sans les gros défauts des SUV !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Novichok]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jun 2022 16:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[Non-actu]]></category>
		<category><![CDATA[Tucson]]></category>
		<category><![CDATA[Electrique]]></category>
		<category><![CDATA[hybride]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le Hyundai Tucson réalise la performance d’être parfaitement hybridé avec 230 ch et surtout de contrer la majorité des critiques envers les SUV dans un style de vie à l’américaine. Le Hyundai Tucson, à l’américaine&#160;! Ma première et dernière rencontre avec Hyundai se faisait lors d’une invitation à Bayonne pour essayer le Bayon. J’avais souhaité/espéré [&#8230;]</p>
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		<title>Essai Hyundai Santa Fe PHEV : le voyage à temps partiel</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Le Stagiaire]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jun 2022 07:05:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Essais]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[Non-actu]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Gamin, je prenais toujours le train, le padre travaillant à la SNCF. C&#8217;était le pied. Je roulais dans un silence de cathédrale roulante, un confort de folie vu qu&#8217;à l&#8217;époque, je n&#8217;occupais pas tout le siège. J&#8217;observais le paysage défiler au rythme des compiles que j&#8217;avais soigneusement préparées sur mes K7. Je me disais que [&#8230;]</p>
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