La Fiat Nuova 500 en Lego

Pour toutes les infos, c’est avec @lestagiaire qu’il faut voir/lire !

La Caterham Seven

Vous connaissez Colin Chapman, l’ingénieur/créateur de Lotus Cars, avec sa doctrine « light is right ». Catheram a fait sienne sa Lotus Seven de 1957 en acquérant les droits de production dès 1973 avec l’idée d’aller plus loin ; du genre « very light is very right ». Comme sur les photos avec cette Seven 160 de 80 ch pour 495 kg.

À ce jour, Caterham propose cinq versions de la Seven aux puissances allant de 84 à 237 ch et surtout avec un poids d’environ 500 kg. Soit deux fois moins qu’une Clio ou une 208. Sachant que le poids reste l’ennemi de la vitesse, vous comprenez bien que l’équation devient largement favorable à la marque anglaise.

La Catheram Seven en construction alternative Lego

La construction alternative part d’une base officielle Lego, ici la Fiat Nuova 500, pour arriver à une création originale : la Catheram Seven. A l’aide d’un PDF à 6 €, vous aurez un livret comportant 270 parties pour vous indiquer toutes les étapes de la (re)construction. Il suffira de 725 pièces (sur les 959 disponibles) pour monter cette voiture biplace au design réussi. On notera les détails du tableau de bord, des rétroviseurs, du coffre, des échappements et du capot moteur qui s’ouvre. Son seul défaut, à mon sens, provient de sa couleur. Un peu tristoune.

Pour autant, à 91 € (dont 85 € de la Fiat Lego Creator), cela en fait une construction alternative relativement abordable en comparaison des concurrentes. A savoir, que si vous commandiez brique par brique, il vous faudrait débourser 190 €. Ce que vous ne ferez pas. A ce prix, autant prendre la Caterham Seven 620R officielle en Lego.

La Caterham Seven 620R en Lego

En effet, il est aussi possible de se procurer une vraie Caterham, labellisée Lego, pour 180 € via des sites de revendeurs. A ce prix élevé, vous aurez une belle Seven 620R, bien jaune et bien noire. Ça reste toujours moins chère que la version roulante à 70 000 €.

La Caterham Seven 620R

La mini supercar peut se prévaloir de performances hallucinantes avec un 4 cylindres en ligne de 315 ch pour un poids à sec de 545 kg. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 2,9 secondes. Tout ça pour dire que rien ne vaut la légèreté. Quoi de mieux que des Lego, CQFD.

Toutes les photos

L’article Construction alternative Lego : une Caterham Seven à partir de la Fiat Nuova 500 (10271) est apparu en premier sur Hoonited.

Deux versions au choix

La version de tous les jours s’appelle la Seven 170S. Elle est facturée à partir de 35 394 € et son châssis est plutôt orienté confort. Contrairement à la pistarde 170R, équipée d’une suspension et de jantes spécifiques, d’un différentiel à glissement limité, de sièges baquets en composite et de harnais à 4 points. Cette dernière version est proposée à partir de 37 188 €.

Les deux versions du roadster sont évidemment des propulsions. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte mécanique à 5 rapports. Les jantes en 14 pouces sont de série et seule leur couleur peut être modifiée en option.

La fiche technique

La Seven 170 est équipée d’un moteur Suzuki de 660 cm³ qui développe donc 84 ch. Elle mesure 3 180 mm de long, 1 470 mm de large et 1 090 mm de haut pour 440 kg. Le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 6,9 sec et la vitesse maximale plafonne à 180 km/h. Un véritable karting homologué route qui vous tuera probablement moins vite d’une 620R et ses 310 chevaux…

Toutes les photos de la Seven 170

La Seven 170 rouge de 3/4 avant La Seven 170 rouge de 3/4 arrière La Caterham Seven 170 rouge : levier de vitesses et frain à main La Caterham Seven 170 rouge : tableau de bord La Caterham Seven 170 rouge : la vue du cockpit La Caterham Seven 170 rouge deface

Source : Caterham

L’article Caterham Seven 170 : une entrée de gamme avec 84 ch pour 440 kg ! est apparu en premier sur Hoonited.