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	Commentaires sur : Voici la dernière Audi R8 avec un moteur V10 !	</title>
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	<description>Un autre site de non-actualité automobile.</description>
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		Par : Essai Audi TT RS Roadster, la polyvalence puissante premium personnifiée presque parfaite		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Essai Audi TT RS Roadster, la polyvalence puissante premium personnifiée presque parfaite]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Jul 2023 09:11:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] particulière. Eh bien, 20 ans plus tard, je suis toujours admiratif de ce design. Moins qu’une R8 qui a plié le game pour moi, avec mes rêves de supercars, mais ce dessin de 2014 (et 2016 pour la [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] particulière. Eh bien, 20 ans plus tard, je suis toujours admiratif de ce design. Moins qu’une R8 qui a plié le game pour moi, avec mes rêves de supercars, mais ce dessin de 2014 (et 2016 pour la [&#8230;]</p>
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		Par : Seat Ibiza 1.5 TSI 150 DSG - Une citadine ibère bien		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Seat Ibiza 1.5 TSI 150 DSG - Une citadine ibère bien]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Apr 2023 13:08:56 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] mécanique j’ai eu le droit au moteur qui m’interpellait le plus dans le groupe VW&#160;: le V10 de la R8 le 4 cylindres 1.5 TSI à désactivation des cylindres, évolution du précédent bloc 1.4 TSI. Je [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] mécanique j’ai eu le droit au moteur qui m’interpellait le plus dans le groupe VW&nbsp;: le V10 de la R8 le 4 cylindres 1.5 TSI à désactivation des cylindres, évolution du précédent bloc 1.4 TSI. Je [&#8230;]</p>
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